GF07.16-P-6000OH | Centralina di comando CDI - Descrizione del componente | 16.9.08 |
MOTORE 642.9 nel TIPO 204.0 dal modello anno 09/anno di modifica 08
MOTORE 642.9 nel TIPO 204.2 dal modello anno 09/anno di modifica 08
MOTORE 642.9 nel TIPO 204.9
P07.16-3185-01
Illustrazioni riferite al tipo 204.0
N3/9 Centralina di comando CDI
Disposizione
La centralina di comando CDI è ubicata nel vano motore lato destro davanti al parabrezza.
Sul tipo 204.9 la centralina di comando CDI si trova a valle del rivestimento interno del parafango lato anteriore destro.
Funzione
La centralina di comando CDI svolge i seguenti compiti:
Comando dell'Iniezione diesel Common Rail (CDI)-Funzionamento
Segnali in entrata e in uscita
Comando della funzione CDI
La centralina di comando CDI attiva le seguenti funzioni CDI:
- Alimentazione di carburante
- Funzioni di incandescenza
- Regolazione dell'iniezione
- Trattamento dei gas di scarico
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- Regolazione della pressione di sovralimentazione
- Disinserimento del compressore del fluido refrigerante (A9)
- Comando spegnimento
La centralina di comando CDI possiede una memoria guasti che può essere letta con lo STAR DIAGNOSIS.
La centralina di comando CDI è dotata di un sensore interno della pressione atmosferica.
Segnali in entrata e in uscita
Ingressi e uscite dei segnali
Segnali di ingresso diretti
- Mors. 30
- Mors. 31
- Mors. 87
- Sensore temperatura olio (B1)
- Misuratore della massa d'aria a film caldo lato sinistroB2/6
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- Sensore di temperatura aria aspirata lato sinistro (B2/6b1)
- Misuratore della massa d'aria a film caldo lato destro (B2/7)
- Sensore di temperatura aria aspirata lato destro (B2/7b1)
- Sensore di pressione del rail (B4/6)
- Sensore della pressione di sovralimentazione (B5/1)
- Sensore di Hall albero a camme (B6/1)
- Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento (B11/4)
- Sensore di temperatura aria di sovralimentazione (B17/8)
- Sonda termica catalizzatore (B19)
- Sensore di temperatura a monte del filtro per il particolato diesel (B19/9), con codice (474) Filtro per il particolato
- Sensore di temperatura prima del turbocompressore a gas di scarico (B19/11)
- Sensore di pressione dopo il filtro aria (B28/5)
- Sensore della differenza di pressione DPF (B28/8), con codice (474) Filtro per il particolato
- Interruttore di controllo del livello dell'olio (S43)
- Sensore del pedale dell'acceleratore (B37)
- Sensore della temperatura del carburante (B50)
- Sensore della contropressione allo scarico (B60)
- Sensore di Hall albero motore (B70)
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- Sonda lambda a valle del catalizzatore (G3/1) (tipo 204.9)
- Sonda lambda a monte del catalizzatore (G3/2) (tipo 204.0/2)
Segnali in uscita diretti
- Riscaldamento della sonda lambda prima del catalizzatore
- Attuatore della valvola a farfalla (M16/6)
- Servomotore esclusione condotto di immissione (M55)
- Relè morsetto 15 (N10/2kA)
- Relè pompa di alimentazione del carburante (N10/2kD)
- Elemento termico tubazione di sfiato (R39/1)
- Attuatore per il ricircolo dei gas di scarico (Y27/9)
- Valvola di regolazione pressione (Y74)
- Iniettore di carburante cilindro 1 (Y76/1)
- Iniettore di carburante cilindro 2 (Y76/2)
- Iniettore di carburante cilindro 3 (Y76/3)
- Iniettore di carburante cilindro 4 (Y76/4)
- Iniettore di carburante cilindro 5 (Y76/5)
- Iniettore di carburante cilindro 6 (Y76/6)
- Attuatore pressione di sovralimentazione (Y77/1)
- Valvola di regolazione della portata (Y94)
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Segnali CAN autotelaio
- Strumento combinato (A1)
- Centralina di comando sistema di ritenuta (N2/10)
- Centralina di comando SAM modulo fusibili e relè anteriore (N10/1)
- Centralina di comando Programma Elettronico di Stabilità (N30/4)
- Centralina di comando blocchetto di accensione elettronico (N73)
Segnali CAN motore
- Centralina di comando modulo elettronico leva selettrice (N15/5), nei veicoli con cambio 722.9
- Centralina di comando gestione del cambio completamente integrata (Y3/8n4), nei veicoli con cambio 722.9
Segnali LIN motore
- Alternatore (G2)
- Stadio finale di incandescenza (N14/3)