gf0716p6000ic

Centralina di comando CDI - descrizione

Tipo gf · tema 07.16 · versione 0100 · 2005-01-27

Valido per: MOTORE 647.961 MOTORE 648.960 MOTORE 648.961

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 647 (modelli 961) · Serie 648 (modelli 960, 961)

GF07.16-P-6000IC

Centralina di comando CDI - descrizione

7.12.04

MOTORE 647.961

MOTORE 648.960

MOTORE 648.961

Centralina di comando CDI - descrizione

P07.08-2048-01

Disposizione nel tipo 211

N3/9 Centralina di comando CDI

N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente

La centralina di comando CDI è ubicata nel vano motore sul lato posteriore sinistro all'interno della scatola centraline e relè.

Centralina di comando CDI - descrizione

P07.16-2871-11

Disposizione nel tipo 220

K40/7 Modulo fusibili e relé anteriore destro

N3/9 Centralina di comando CDI

La centralina di comando CDI è ubicata nel vano motore sul lato posteriore destro all'interno della scatola centraline e relè.

Funzione

Sulla base dei segnali ricevuti, la centralina di comando CDI gestisce i sistemi:

Iniezione carburante

Regolazione della pressione di sovralimentazione

Ricircolo gas di scarico

Acceleratore elettronico/Tempomat/regolazione del minimo

Sistema di abilitazione all'avviamento/Immobilizzatore (FBS 3)

Diagnosi - Memoria guasti

Filtro per il particolato diesel (su richiesta sul motore 648)

Questi sistemi includono tra l'altro le seguenti funzioni:

Funzioni base generiche

Sincronizzazione (iniezione carburante)

Rilevamento del carico

Comando motorino d'avviamento

Comunicazione interfaccia (CAN)

Codifica della variante

----------------------------------------------------------------------------------------

Controllo del motore

Supporto NAG/ASG

Supporto ASR/ESP

Limitazione coppia di avviamento

Funzioni di iniezione

Preiniezione e iniezione principale (+postiniezione con DPF)

limitazione min. regime

Controllo pompa carburante

Comando pompa alta pressione (regolazione della portata)

regolazione pressione rail

Disinserimento in fase di rilascio

Regolazione del minimo

Regolazione della stabilità di funzionamento

Funzione controllo aria

Regolazione del ricircolo gas di scarico

Regolazione della pressione di sovralimentazione

Esclusione condotto di immissione (tranne motore 648 fino a 12/03)

----------------------------------------------------------------------------------------

Funzioni speciali

Regolazione altezza

Interfaccia coppia

Concetto di monitoraggio

Funzione immobilizzazione (FBS 3)

Filtro per il particolato diesel (su richiesta sul motore 648)

Calcolo ed emissione del consumo di carburante

Controllo pressione condotto di aspirazione

Comando del ventilatore di aspirazione

Smorzamento degli strappi

Tempomat (con limitazione variabile della velocità)

Distronic (opzionale)

Controllo durata preriscaldamento

Comandi tempo e tensione di incandescenza (sul tipo 211 )

Adattamento valore medio della portata (con DPF, EU4, tipo 211 )

Funzioni di diagnosi

Gestione memoria guasti

Diagnosi gestione motore

EOBD (tranne ) Tipo 211 a partire da 03/03
tipo 220 a partire da 09/03

OBD (sul tipo 211 )

Diagnosi tramite CAN

Diagnosi tramite linea K

Versioni della centralina di comando CDI (software)

EU3

EU3 up (aggiornamento)

(sul tipo 211 con motore 648)

EU4 (con motore 648)

EU4 red (potenza ridotta) (sul tipo 211 con motore 648)