Unidad de control CDI - Descripción del componente

P07.08-2048-01

Disposición en el modelo 211

N3/9 Unidad de control CDI

N10/1 Unidad de control SAM con módulo de fusibles y relés, conductor

La unidad de control CDI está montada en la parte trasera izquierda del vano motor, en la caja de fusibles y relés.

P07.16-2871-11

Disposición en el modelo 220

K40/7 Módulo de fusibles y relés en parte delantera derecha

N3/9 Unidad de control CDI

La unidad de control CDI está montada en la parte trasera derecha del vano motor, en la caja de fusibles y relés.

Tarea

La unidad de control CDI regula, conforme a sus señales de entrada, los sistemas:

 Inyección del combustible

 Regulación de la presión de sobrealimentación

 Recirculación de gases de escape

 Acelerador electrónico/Tempomat/ regulación de ralentí

 Bloqueo electrónico de arranque/bloqueo de aranque (FBS 3)

 Memoria de averías

 Filtro de partículas de gasóleo (opcional en el motor 648)

Estos sistemas incluyen, entre otras, las siguientes funciones:

Funciones básicas generales

 Sincronización (inyección de combustible)

 Registro de carga

 Mando del arrancador

 Comunicación por interfaz (CAN)

 Codificación de variante

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Mando de accionamiento

 Asistencia NAG/ASG

 Asistencia ASR/ESP

 Limitación del par motor al arrancar el vehículo

Funciones de inyección

 Inyecciones previa y principal (+ postinyección con DPF)

 Limitación del número de revoluciones

 Mando de la bomba de combustible

 Mando de la bomba de alta presión (regulación de caudal)

 Regulación de la presión Rail

 Corte del combustible en régimen de retención

 Regulación del ralentí

 Regulación de la estabilidad de marcha

Función reguladora del aire

 Regulación de la recirculación de gases de escape

 Regulación de la presión de sobrealimentación

 Desacoplamiento del canal de admisión (excepto el motor 648 hasta el 12/03)

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Funciones especiales

 Adaptación a la altitud

 Interfaz de momento

 Concepto de vigilancia

 Función bloqueo electrónico de arranque (FBS 3)

 Filtro de partículas de gasóleo (opcional en el motor 648)

 Cálculo y salida del consumo de combustible

 Control de la presión del tubo de admisión

 Mando del ventilador de aspiración

 Amortiguación de sacudidas

 Tempomat (con limitación variable de la velocidad)

 Distronic (opcional)

 Mando del tiempo de precalentamiento

 Mando del tiempo y tensión de precalentamiento (en el modelo 211 )

 Adaptación del valor medio de caudal (con DPF, EU4, en el modelo 211 )

Funciones de diagnóstico

 Manejo de la memoria de averías

 Diagnóstico de la gestión del motor

 EOBD (excepto ) Modelo 211 desde el 03/03
Modelo 220 desde el 09/03

 OBD (en el modelo 211 )

 Diagnóstico mediante CAN

 Diagnóstico mediante la línea K

Ejecuciones de la unidad de control CDI (software)

 EU3

 EU3 up (Update)

  (en el modelo 211 con el motor 648)

 EU4 (en el motor 648)

 EU4 red (de potencia reducida) (en el modelo 211 con el motor

648)