Diagnosi europea on-board (EOBD) CDI - Funzionamento

Condizione preliminare di funzionamento - Informazioni generali

 Mors. 61 ON

Diagnosi europea di bordo (EOBD) Iniezione diesel Common Rail CDI - Informazioni generali

La EOBD ha le seguenti funzioni:

- Controllo dei componenti e sistemi rilavanti per i gas di scarico durante la marcia

- Rilevamento e memorizzazione dei funzionamenti irregolari

- Indicazione dei funzionamenti irregolari attraverso una spia di segnalazione

- Trasferimento dei guasti rilevati tramite un'interfaccia standardizzata a un dispositivo di lettura

-----------------------------------------------------------------------------------------

I seguenti sistemi e le seguenti funzioni vengono sottoposti a monitoraggio elettronico:

- Ricircolo gas di scarico (AGR)

- Regolazione della stabilità di funzionamento (cilindri da 1 a 6)

- Impianto del carburante

- Sistema ad incandescenza

- Sistema di aspirazione dell'aria e di sovralimentazione

La EOBD si suddivide nelle seguenti funzioni:

 Funzionamento ciclo di riscaldamento

 Funzionamento ciclo di marcia

-----------------------------------------------------------------------------------------

 Funzionamento riconoscimento guasti

 Funzionamento memorizzazione dei guasti

 Funzionamento memorizzazione dei dati di specificazione guasto e delle condizioni di funzionamento

 Funzionamento prevenzione di guasti indiretti

 Funzionamento lettura della memoria guasti

 Funzionamento disinserimento ritardato centralina di comando CDI (N3/9)

Funzionamento ciclo di riscaldamento

I sistemi che non sono sottoposti a monitoraggio costante vengono controllati solo al successivo ciclo di riscaldamento.

Un ciclo di riscaldamento è costituito da:

- Avviamento motore

- Aumento temperatura > 4,5 °C

- Temperatura finale > 60 °C

- Arresto del motore (mors. 15 OFF)

- Disinserimento ritardato del calcolatore almeno 10 s (attendere la disattivazione del funzionamento ritardato del radiatore)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzionamento ciclo di marcia

Un ciclo di marcia è costituito dalle seguenti fasi:

- Avviamento motore (mors. 61 ON)

- 35 s al minimo

- Arresto del motore (mors. 15 OFF)

- Disinserimento ritardato del calcolatore almeno 10 s (attendere la disattivazione del funzionamento ritardato del radiatore)

Funzionamento riconoscimento guasti

La centralina di comando CDI controlla la plausibilità dei suoi segnali in ingresso e uscita e riconosce possibili guasti.

Vengono rilevati i seguenti guasti e stati di guasto:

- Segnali superiori o inferiori al valore limite (ad es. cavi interrotti, cortocircuito, sensore guasto)

- Plausibilità dei segnali

- Catene funzionali con guasti

- Messaggi d'errore tramite Control Area Network (bus dati/bus CAN) (CAN)

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzionamento memorizzazione dei guasti

I guasti localizzati vengono memorizzati insieme ai dati specifici nella memoria guasti. Qualora la disfunzione non si ripeta nel successivo ciclo di marcia, viene cancellata. Le anomalie rilevanti ai fini delle emissioni allo scarico vengono sempre registrate in quanto hanno priorità elevata.

Dopo 40 cicli di marcia senza errori, un guasto rilevante per i gas di scarico viene cancellato dalla memoria guasti.

Funzionamento memorizzazione dei dati di specificazione guasto e delle condizioni di funzionamento

In caso di identificazione di un guasto sono memorizzati oltre al codice guasto i seguenti dati di specificazione guasto:

- Velocità

- N. di giri del motore

- Temperatura del liquido di raffreddamento

- Temperatura aria di sovralimentazione

- pressione di sovralimentazione

- Stato di carico del motore

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzionamento prevenzione di guasti indiretti

In caso di riconoscimento di un segnale errato con memorizzazione del relativo codice di guasto, si interrompono tutte le verifiche in cui tale segnale è utilizzato come parametro di confronto. Il tal modo si impedisce la memorizzazione di guasti conseguenti alla disfunzione iniziale.

Funzionamento lettura della memoria guasti

I guasti memorizzati possono essere letti con Star Diagnosis con "mors. 15 ON" oppure con "mors. 61 ON" tramite la presa di test per la diagnosi (X11/4). La cancellazione della memoria guasti è possibile solo con "mors. 15 ON".

 La memoria guasti non viene cancellata scollegando la batteria della rete di bordo del veicolo (G1).

-----------------------------------------------------------------------------------------

Funzionamento disinserimento ritardato centralina di comando CDI

Dopo aver cancellato i guasti dalla memoria, è necessario attendere il completamento del ciclo del calcolatore dopo il disinserimento del mors. 15. Il tempo di disinserimento ritardato del calcolatore è di max 10 s. Se è attivato il disinserimento ritardato del ventilatore del radiatore, attendere il rispettivo tempo di disinserimento ritardato.

Codice di disponibilità al funzionamento (Readiness Code)

Tramite questo codice viene rilevata l'esecuzione delle procedure di controllo (catene funzionali) per il riconoscimento guasti.

Il codice di disponibilità al funzionamento (Readiness Code) rileva i seguenti sistemi elettronici.

 Ricircolo gas di scarico

 Impianto di alimentazione

 Regolazione della stabilità di funzionamento

Il codice di disponibilità (Readiness Code) viene attivato se per 2 cicli di marcia compreso quello dell'avviamento a freddo non si sono verificate anomalie.