gf0716d3010r

Disinserimento compressore del fluido refrigerante CDI - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.16 · versione 0100 · 2013-08-29

Valido per: MOTORE 646 nel TIPO 909 con CODICE HH9 (Climatizzatore regolato, (Tempmatik))

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.16 Sistema di iniezione diesel Common Rail — Serie 646 · Serie 909

GF07.16-D-3010R

Disinserimento compressore del fluido refrigerante CDI - Funzionamento

13.8.13

MOTORE

646 nel TIPO 909

con CODICE HH9 (Climatizzatore regolato, (Tempmatik))

Premesse per il funzionamento

Climatizzatore attivato e privo di anomalie

L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore (A81) invia il messaggio "KOMP_EIN" (compressore del fluido refrigerante (Y38) attivato) tramite il CAN motore (CAN C) alla centralina di comando CDI (N3/21). Con un n. di giri < 2000 giri/min e se il valore del modulo pedale dell'acceleratore (B37/3) è > 95 %, la centralina di comando CDI invia il messaggio "KOMP_BAUS" (disinserire il compressore del fluido refrigerante: accelerazione) tramite il CAN motore all'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore.

L'apparecchiatura di controllo e di comando climatizzatore interrompe quindi l'attivazione del compressore del fluido refrigerante (valvola di regolazione completamente aperta).

Se le condizioni per il funzionamento del sistema di disinserimento compressore del fluido refrigerante non sono più soddisfatte, il compressore del fluido refrigerante viene nuovamente attivato dalla centralina di comando CDI.

Apparecchiatura di controllo e di comando Tempmatik (TM) - Descrizione del componente

A81

GF83.40-D-4015R

Trasduttore pedale dell'acceleratore - Descrizione del componente

B37/3

GF30.20-D-2010R

Centralina di comando CDI - Descrizione del componente

N3/21

GF07.16-D-6000R

Compressore del fluido refrigerante - Descrizione del componente

Y38

GF83.55-D-2108R

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