gf0716d3010r

Desconexión del compresor de agente frigorígeno CDI - Funcionamiento

Tipo gf · tema 07.16 · versión 0100 · 2013-08-29

Válido para: MOTOR 646 en el MODELO 909 con CÓDIGO HH9 (Aire acondicionado regulado (Tempmatik))'

Dónde se ubica

Grupo funcional 1 Motor › 07 Preparación de combustible › 07.16 Sistema de inyección diésel Common-Rail — Serie 646 · Serie 909

GF07.16-D-3010R

Desconexión del compresor de agente frigorígeno CDI - Funcionamiento

13.8.13

MOTOR

646 en el MODELO 909

con CÓDIGO HH9 (Aire acondicionado regulado (Tempmatik))

Condición previa para el funcionamiento

Aire acondicionado, activado y en estado perfecto

La unidad de control y mando climatización (A81) emite el mensaje "KOMP_EIN" (compresor de agente frigorígeno (Y38) activado), vía CAN del motor (CAN C), a la unidad de control CDI (N3/21). A un número de revoluciones < 2000 rpm y si el valor del módulo del pedal acelerador (B37/3) es > 95 %, la unidad de control CDI emite un mensaje "KOMP_BAUS" (desconectar el compresor de agente frigorígeno: aceleración) por medio del can DEL MOTOR a la unidad de control y mando climatización.

La unidad de control y mando climatización interrumpe a consecuencia la activación del compresor de agente frigorígeno (válvula reguladora, abierta completamente).

Si ya no se dan las condiciones para la función de desconexión del compresor de agente frigorígeno, la unidad de control CDI activa nuevamente el compresor de agente frigorígeno.

Unidad de control y mando del sistema Tempmatik (TM) - Descripción del componente

A81

GF83.40-D-4015R

Transmisor pedal acelerador - Descripción de los componentes

B37/3

GF30.20-D-2010R

Unidad de control CDI - Descripción del componente

N3/21

GF07.16-D-6000R

Compresor de agente frigorígeno - Descripción del componente

Y38

GF83.55-D-2108R

Documentos referenciados