Gestione arresto del motore EVE - funzionamento

P07.13-0332-76

Costituzione

K40 Modulo relè (fino a 02/97)

K40/4 Modulo fusibili e relè (da 03/97)

L5/6 Trasduttore di posizione albero motore

N3/8 Centralina di comando EVE

Y1/1 Elemento di disinserimento elettroidraulico

Y23/3 Pompa d'iniezione rotativa elettronica EVE

Y23/3k1 Regolatore di portata EVE

Y23/3l1 Trasduttore di movimento cursore di regolazione

Funzione

Arresto del motore con accensione DISINSERITA

Funzionamento

Nella fase di arresto del motore si testa il funzionamento del dispositivo di disinnesto elettroidraulico (Y1/1) e si disinserisce il motore tramite il regolatore di portata (Y23/3k1).

Le premesse per il test dell’elemento di disinnesto elettroidraulico sono le seguenti:

regime motore n < 800 g/min

velocità di marcia < 2,75 km/h

Accensione DISINSERITA:

La centralina di comando EVE (N3/8) interrompe l’alimentazione della corrente elettrica all’elemento di disinnesto elettroidraulico (Y1/1) e l’alimentazione del carburante all’albero distributore. Il regime motore (n) deve ridursi entro max 2 secondi a < 500 g/min. In questo caso il regolatore di portata (Y23/3k1) viene regolato dalla centralina EVE sulla mandata nulla e il dispositivo di disinnesto elettroidraulico nuovamente aperto.

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Con motore in stato di arresto (n = 0 g/min) l’elemento di disinnesto elettroidraulico viene nuovamente chiuso.

Qualora le premesse del test non siano soddisfatte, il regolatore di portata viene regolato su mandata nulla e, contemporaneamente, l’elemento di disinnesto elettroidraulico chiuso. Con n < 500 g/min l’elemento di disinnesto elettroidraulico viene riaperto e con n = 0 g/min chiuso.

Se con accensione DISINSERITA il regime motore è già inferiore a 500 g/min il motore viene fermato dal regolatore di portata, il dispositivo di disinnesto elettroidraulico rimane aperto e chiude solo con n = 0 g/min.

 In fase di arresto motore (ad esclusione dei casi di guasto del dispositivo di disposizione elettroidraulico e/o regolatore di portata) il dispositivo di disinnesto elettroidraulico rimane sempre aperto con regime motore n < 500 g/min e chiude soltanto all’arresto del motore per evitare il «funzionamento a vuoto» delle tubazioni di iniezione.

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