Tempo residuo - Funzione

Tempo di partenza e tempo residuo

Per tempo di partenza si intende l'intervallo di servizio in giorni immediatamente dopo il cambio dell'olio.

Il tempo di partenza non è condizionato dalle condizioni di marcia e dagli eventuali rabbocchi.

Il tempo di partenza ammonta a 730 giorni ( 365 giorni).

Dopo ogni cambio dell'olio il tempo di partenza viene automaticamente riportato sul valore iniziale con l'azzeramento del cambio olio. Il tempo di partenza è una grandezza matematica interna e non può essere indicata nello strumento combinato. Il tempo di partenza può essere indicato con Star Diagnosis.

Il tempo residuo viene invece indicato nello strumento combinato in condizioni determinate.

Il tempo residuo è il tempo di decorrenza fino al prossimo intervento di servizio.

Il tempo residuo è importante solo per chi "viaggia poco" (di regola viene quindi indicata la percorrenza residua).

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Il tempo residuo è condizionato dai fattori seguenti:

 dal tempo di partenza

 dalle condizioni di marcia (allo scopo ha luogo una valutazione del tratto percorso.)

Il rabbocco di olio non influenza tuttavia il tempo residuo.

Per questi condizionamenti il sistema ASSYST soddisfa anche le esigenze di chi "viaggia poco". In base alla valutazione l'intervallo di servizio per chi "viaggia poco" va da uno a due anni.

Valore soglia di avvertimento (in giorni)

Con Star Diagnosis si può impostare per il tempo residuo una soglia di avvertimento da cinque a 30 giorni con uno spostamento minimo di un giorno. L'impostazione di base ammonta a 30 giorni.

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Indicazione del tempo residuo

In linea di massima il tempo residuo viene indicato solo se vien soddisfatta la premessa:

tempo residuo (in giorni) x 40 < percorrenza residua (in km)

e se è stata raggiunta la soglia di avvertimento.

L'indicazione del tempo residuo ha quindi luogo:

 automaticamente, dopo cinque secondi dall'inserimento dell'interruttore di avviamento in posizione 2 o dalla funzione di marcia, se è stata raggiunta la soglia di avvertimento.
Per dieci secondi vengono visualizzati il tempo residuo attuale, il simbolo del servizio e quello dell'orologio

 automaticamente, dopo cinque secondi dall'inserimento dell'interruttore di avviamento in posizione 2 o dalla funzione di marcia, se è stato superato il tempo residuo:
Vengono visualizzati il simbolo del servizio e quello dell'orologio. Il tempo residuo viene indicato con segno negativo. L'indicazione è del tipo a lampeggio

 su sollecitazione del conducente. L'indicazione ha luogo per dieci secondi come sopra



Se sul Tempomat è stato impostato un limite di velocità, prima dell'indicazione ASSYST viene brevemente aperto in dissolvenza il limite di velocità.

Se ASSYST non dispone di valori di misurazione, ad es. per il guasto di un sensore, esso commuta su valori sostitutivi memorizzati. Nella memoria guasti della rispettiva centralina di gestione motore ha luogo un'annotazione specifica.

Anche in caso di difetti della tensione di esercizio i dati restano memorizzati. I tempi, trascorsi senza tensione di esercizio, (batteria scollegata), non vengono tuttavia rilevati!