Temps de fonctionnement restant - Fonction

Temps de fonctionnement de départ et temps de fonctionnement restant

Par temps de fonctionnement de départ, on entend l'intervalle de maintenance en jours immédiatement après la vidange d'huile.

Le temps de fonctionnement de départ ne dépend pas des conditions de conduite, ni des éventuels appoints d'huile ultérieurs.

Le temps de fonctionnement de départ est de 730 jours ( 365 jours).

Après chaque vidange d'huile, le temps de fonctionnement de départ est automatiquement remis à sa valeur initiale par la fonction de remise à zéro vidange d'huile. Le temps de fonctionnement de départ est une grandeur de calcul interne et ne peut pas être affichée au combiné d'instruments. Un affichage du temps de fonctionnement de départ est possible avec le Star Diagnosis.

Le temps de fonctionnement restant est affiché au combiné d'instruments sous certaines conditions.

Le temps de fonctionnement restant correspond au temps devant s'écouler d'ici à l'échéance de maintenance suivante.

Le temps de fonctionnement restant n'importe que pour les "petits conducteurs" (en règle générale, le kilométrage restant est de ce fait affiché).

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Le temps de fonctionnement restant dépend des facteurs suivants:

 du temps de fonctionnement de départ

 des conditions de conduite (à cet effet, le système procède à une évaluation du parcours effectué.)

Un appoint d'huile n'a cependant aucune influence sur le temps de fonctionnement restant.

Outre ces dépendances, ASSYST se révèle également adapté dans le cas des "petits conducteurs". Selon l'évaluation, l'intervalle de maintenance est compris entre un et deux ans dans le cas des "petits conducteurs".

Seuil d'alerte (en jours)

Le Star Diagnosis permet de régler, pour le kilométrage restant, un seuil d'alerte compris entre cinq et trente jours avec un incrément d'un jour. Le réglage de base est de 30 jours.

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Affichage du temps de fonctionnement restant

Le temps de fonctionnement restant n'est affiché que lorsque la condition ci-après:

temps de fonctionnement restant (en jours) x 40 < kilométrage restant (en km)

est remplie et que le seuil d'alerte est atteint.

L'affichage du temps de fonctionnement restant s'effectue alors:

 automatiquement, au bout de cinq secondes lorsque le commutateur de démarrage est en position 2 ou que le véhicule est en marche, si le seuil d'alerte est atteint.
Le temps de fonctionnement restant, le symbole de maintenance et d'horloge s'affichent pendant dix secondes

 automatiquement, au bout de cinq secondes lorsque le commutateur de démarrage est en position 2 ou que le véhicule est en marche, si le temps de fonctionnement restant est dépassé:
Le symbole de maintenance et le symbole d'horloge s'affichent. Le temps de fonctionnement restant est affiché, précédé d'un signe négatif. L'horloge s'affiche en clignotant

 à la demande du conducteur. L'affichage s'effectue ensuite comme indiqué ci-dessus pendant dix secondes



Si une limite v est réglée sur le limiteur de vitesse, l'affichage de la limite v apparaît brièvement avant l'affichage ASSYST.

Si des valeurs de mesure manquent au système ASSYST, p. ex. par défaillance d'un capteur, le système commute sur des valeurs de remplacement mémorisées. Une mention correspondante est entrée dans la mémoire de défauts du calculateur moteur concerné.

Les données restent mémorisées en cas de défaillance de la tension de service. Les périodes sans tension de service (batterie déconnectée) ne sont cependant pas détectées!