AR83.70-P-5555C | Smontare, montare l'unità soffiante aria di combustione | 7.9.10 |
TIPO 129 a partire da 1.6.97,
215, 220, 240 con CODICE (228) Riscaldamento supplementare
P83.70-0331-06
1 Unità ventilatore aria combustione
2 Connettore, soffiante aria combustione
3 Copertura
4 Connettore, unità pirostato candeletta a incandescenza
5 Corpo del bruciatore
6 Bocchettone entrata carburante
7 Guarnizione
8 Guarnizione, bocchettone entrata carburante
9 Vite
| Smontare | ||
1 | Smontare il riscaldatore | Tipo 129. | |
Tipi 215, 220. | |||
Tipo 240. | |||
2.1 | Smontare la pompa di ricircolo liquido raffreddamento | Tipo 129. | |
Tipo 240. | |||
3 | Sfilare la copertura (3) dalla morsettiera | ||
4 | Sganciare il connettore della soffiante aria combustione (2) dalla morsettiera | ||
5 | Svitare le viti (9) | ||
6 | Staccare l'unità soffiante aria combustione (1) dal carter bruciatore (5) e togliere la guarnizione (7) | ||
7 | Smontare la guarnizione (8) del bocchettone entrata carburante (6) dal carter dell'unità soffiante aria combustione (1) | ||
| Montare | ||
8 | Inserire la guarnizione (8) del bocchettone entrata carburante nel carter dell'unità soffiante aria combustione (1) | Usare una nuova guarnizione. | |
9 | Applicare la guarnizione (7) sul carter bruciatore (5) | Usare una nuova guarnizione. | |
10 | Sistemare l'unità soffiante aria combustione (1), inserire e serrare le viti (9) | Al momento di applicare l'unità soffiante aria combustione fare attenzione alla corretta posizione del bocchettone entrata carburante (6) . | |
129, 215, 220. Vite unità ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo | |||
240. Vite unità ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo | |||
11 | Collegare il connettore della soffiante aria combustione (2) alla morsettiera della centralina di comando | Non è possibile invertire i connettori, poiché essi sono codificati e, quindi, non invertibili. | |
12 | Applicare e bloccare in posizione la copertura (3) sul carter bruciatore (5) | ||
13.1 | Montare la pompa di ricircolo liquido raffreddamento | Tipo 129. | |
Tipo 240. | |||
14 | Montare il riscaldatore | Tipo 129. | |
Tipi 215, 220. | |||
Tipo 240. | |||
15 | Dopo aver montato il riscaldatore, sfiatare il circuito del liquido di raffreddamento | Tipo 129. | |
Tipo 215, 220, 240. | |||
16.1 | Diagnosi riscaldamento autonomo (STH) - controllo del funzionamento | tipo 129. | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione dovuto ai vapori di carburante, pericolo di intossicazione in caso di inalazione dei gas di combustione e pericolo di lesioni dovuto a ustioni durante o dopo l'azione di riscaldamento | Non attivare il riscaldamento autonomo, il riscaldatore supplementare o il motore con il riscaldatore supplementare in locali chiusi o durante il rifornimento di combustibile. Dopo la messa in servizio del riscaldatore, farlo raffreddare e indossare guanti protettivi. | |
16.2 | Messa in funzione del riscaldamento autonomo | Tipo 215, 220, 240. Vedi STAR DIAGNOSIS. | |
Eliminare il bloccaggio per guasto, vedere STAR DIAGNOSI. |
Riscaldamento autonomo
Numero | Denominazione | Tipi | Tipi | |
BA83.70-P-1001-01A | Vite unità ventilatore aria di combustione riscaldamento autonomo | Nm | 4 | 4 |
Riscaldatore per riscaldamento autonomo
Documenti citati
- ad8370p3003a Riscaldamento autonomo (STH) - Diagnosi - Controllo del funzionamento
- ar8370p530201c Spurgare il circuito del liquido di raffreddamento dopo il montaggio dell'apparecchio di riscaldamento
- ar8370p530201m Dopo aver montato il riscaldatore, sfiatare il circuito del liquido di raffreddamento
- ar8370p5302c Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370p5302h Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370p5302h
- ar8370p5302ha Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370p5302ma Smontare, montare il riscaldatore
- ar8370p5700c Smontare, montare la pompa di circolazione del liquido di raffreddamento
- ar8370p5700h Smontare, montare la pompa di circolazione liquido di raffreddamento
- ar8370p5700h
- as8370z000201a Pericolo di esplosione dovuto a vapori di carburante, pericolo di avvelenamento in caso di inalazione dei gas di combustione, pericolo di lesioni dovute a ustioni durante o dopo la fase di riscaldamento