Staccare il parafango lato posteriore al completo

AR63.50-P-1410-01RG

Staccare il parafango lato posteriore al completo



000 588 00 84 00 Pistola ad aria calda

WS54.00-P-0049B



000 588 02 39 00 Rivettatrice

WS60.00-P-0010B

Tipo

190.4

1

Riscaldare e svitare le viti flow-drill sul parafango posteriore (1) con la pistola ad aria calda (settore A).

 Le viti flow-drill sono incollate e devono essere riscaldate.

2

Mettere allo scoperto e fresare i rivetti auto-perforanti sul parafango posteriore (1) (settori B1 e B2).

3

Mettere allo scoperto i rivetti auto-perforanti sul parafango posteriore (1) e staccare con l'attrezzo di ribaditura (settori C1 e C2).

4

Asportare i trucioli di smerigliatura e di trapanatura con un aspiratore a umido/secco.

5

Mettere allo scoperto e perforare i rivetti ciechi sul parafango posteriore (1) (settore D).

6

Asportare i trucioli di smerigliatura e di trapanatura con un aspiratore a umido/secco.

7

Mettere allo scoperto e fresare i rivetti auto-perforanti sul parafango posteriore (1) (settori E1 e E2).

8

Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori F1 e F2).

9

Staccare il rivetto cieco sul parafango posteriore (1) (settore G).

10

Asportare i trucioli di smerigliatura e di trapanatura con un aspiratore a umido/secco.

11

Mettere allo scoperto e fresare i rivetti auto-perforanti sul parafango posteriore (1) (settori H1 e H2).

12

Asportare i trucioli di smerigliatura e di trapanatura con un aspiratore a umido/secco.

13

Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati con una pistola ad aria calda.

 I settori quadrettati sono incollati.

14

Sollevare il parafango posteriore danneggiato (1).

15

Rettificare a nudo le superfici di collegamento sulla carrozzeria nei settori quadrettati.

 Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio e alle saldature.

16

Rimuovere i trucioli di saldatura con un aspiratore a secco/a umido.