Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo, procedere in modo analogo.
Ulteriori informazioni devono essere desunte dal documento Servizio Assistenza superiore.
Osservare le avvertenze di sicurezza contenute nel documento del servizio clienti gerarchicamente superiore.
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1 | Tracciare e tagliare i punti di sezionamento sul parafango posteriore (1) (settori A, B, C). |
Non eseguire la tranciatura troppo profonda. |
Tracciare i punti di sezionamento lungo i contrassegni Y (settori A e B). |
Tracciare il punto di sezionamento del contrassegno Y dal centro dell’intaccatura (freccia) sul lato interno (settore C). |
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2 | Staccare il cordone di colla tra il passaruota lato posteriore esterno e il parafango lato posteriore (1) (settore E). |
Il parafango posteriore (1) è incollato alla sede di montaggio della ruota lato posteriore esterno. |
3 | Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango posteriore (1) (settori D). |
I punti di saldatura comuni sulle lamiere retrostanti devono essere fresati attraverso due spessori di lamiera. |
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4 | Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul parafango lato posteriore (1) (settori F). |
I punti di saldatura comuni sulle lamiere retrostanti devono essere fresati attraverso due spessori di lamiera. |
5 | Mettere allo scoperto e fresare il cordone di saldatura a laser sul parafango lato posteriore (1) (settore G). |
6 | Riscaldare il parafango posteriore (1) nel settore quadrettato. |
Il settore quadrettato è incollato. |
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7 | Riscaldare il parafango posteriore (1) nei settori quadrettati. |
I settori quadrettati sono incollati. |
8 | Smontare il parafango posteriore (1). |
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9 | Rimuovere la colla residua nel settore passaruota lato posteriore esterno (settore H). |
L'altezza della colla residua deve essere max. di 2 mm. La colla staccata deve essere rimossa. |
10 | Ritoccare i punti messi a nudo in corrispondenza del passaruota lato posteriore esterno con il pennarello per correzioni (settore H). |
11 | Rettificare a nudo le superfici di collegamento nelle zone quadrettate. |
Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura. |
12 | Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura. |
13 | Applicare vernice alla polvere di zinco sui lati interni delle flange di puntatura. |
La superficie di incollaggio non deve essere verniciata con vernice a polvere di zinco (settore I). |
Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio. |