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1 | Montare e adattare il parafango posteriore (1), il portellone posteriore, le porte posteriori, la luce di posizione posteriore e la guarnizione in gomma. |
2 | Controllare e regolare gli interstizi. |
3 | Fissare il parafango posteriore (1). |
4 | Smontare il portellone posteriore, la luce di posizione posteriore e la guarnizione in gomma. |
5 | Praticare fori di rivetto di Ø 6,7 mm sul parafango posteriore (1) (settori F e K). |
6 | Togliere il parafango posteriore (1). |
7 | Sbavare da entrambi i lati i fori di rivetto sul parafango posteriore (1). |
8 | Applicare vernice alla polvere di zinco per saldature a punti sui lati interni dei collegamenti a rivetti. |
9 | Posizionare sul passaruota posteriore esterno dei gommini distanziali del kit di riparazione montaggio dei cristalli a distanza costante, utilizzandoli come se fossero distanziatori. |
10 | Applicare pasta sigillante sul passaruota posteriore esterno e sugli elementi in espanso. |
I pezzi in espanso danneggiati al punto da non poter più essere riutilizzati devono essere sostituiti. Acquisto dei nuovi pezzi in espanso solo tramite i reparti competenti della Daimler AG. |
11 | Applicare colla a 2 componenti sul montante C esterno (settore 2KD2). |
Solo in caso di sostituzione del supporto occhiello di chiusura. |
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12 | Montare, adattare e fissare il parafango posteriore (1). |
13 | Rivettare il parafango posteriore (1) con un rivetto a testa piatta, tonda Polygrip di Ø 6,414 (settori F1 e K1). |
14 | Parafango posteriore (1) (settori D, E, G, H, I, J, L, M e N). |
15 | Parafango posteriore (1) (settore D1). |
16 | Parafango posteriore (1) (settori A, B e C). |
Eseguire ad intervalli le saldature a gas inerte. |
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17 | Pulire i collegamenti saldati sul parafango posteriore (1). |
18 | Rettificare in piano i collegamenti saldati realizzati a gas inerti. |
19 | Dilavare e ripulire con stagno la superficie sul parafango posteriore nel settore quadrettato. |
20 | Asportare i trucioli di smerigliatura e di foratura. |
Illustrazione riferita al tipo 212.2 |
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