201 589 00 51 00
129 589 00 98 00
Guaina protettiva
Fresa per saldatura a punti
Attrezzi reperibili nel commercio
Numero | Denominazione | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa sferica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1006-01A | Fresatrice per punti di saldatura Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1001-03A | Spazzola a fili tondi, intrecciata, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Disco da taglio, Ø 65 mm, 80 m/s (max. 23.500 /min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Foglio abrasivo, Ø 115 mm, 80 m/s (max. 13.250 /min) |
Attrezzature d'officina
WE58.40-Z-1001-03A | Trapano (elettrico/pneumatico) |
WE58.40-Z-1002-03A | Smerigliatrice diritta (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1003-03A | Smerigliatrice angolare (elettrica/pneumatica) |
WE58.40-Z-1004-03A | Sega per carrozzerie (elettrica/pneumatica) |
P63.50-0326-09
1 Fresare i punti di saldatura ed i cordoni di saldatura sotto gas inerte nelle zone A e B.Staccare la zona di collegamento C con la sega per carrozzeria.
Secondo l'entità del danno si può usare il metodo di riparazione (1) o (2).
Se viene adottato il metodo di riparazione (2), il componente nuovo deve essere adeguatamente lavorato.
Togliere il parafango posteriore deformato.
P63.50-0332-09
2 Fresare la flangia rimanente nel passaruota posteriore (zona A). Successivamente rettificare a lucido le superfici di collegamento nelle zone quadrettateRettificare a lucido le flange a punti da entrambi i lati. Trattare i lati interni delle flange a punti con vernice a polvere di zinco.