Le seguenti fasi di lavoro sono rappresentate facendo riferimento al lato sinistro del veicolo. In caso di danneggiamento sul lato destro del veicolo, procedere in modo analogo.
Osservare il documento del Servizio Assistenza superiore e le avvertenze di sicurezza contenute nel documento del Servizio Assistenza.
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1 | Tracciare e tagliare il punto di sezionamento sul montante A (2) (settore A). |
Non eseguire la tranciatura troppo profonda. |
2 | Mettere allo scoperto e fresare i punti di saldatura sul guscio esterno longherone (1) (settori B1, B2, B3, B4 e B5). |
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3 | Fresare i punti di saldatura sul guscio esterno longherone (1) (settori C1, C2 e C3). |
4 | Fresare dal basso i punti di saldatura sul guscio esterno longherone (1) (settori C4, C5 e C6). |
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5 | Riscaldare il guscio esterno longherone (1) nei settori quadrettati. |
I settori quadrettati sono incollati. |
6 | Togliere il guscio esterno longherone (1). |
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7 | Rettificare a nudo le superfici di collegamento nelle zone quadrettate. |
Rettificare a nudo su entrambi i lati la flangia di puntatura. |
8 | Rimuovere la polvere di smerigliatura e i trucioli di foratura. |
9 | Applicare vernice a polvere di zinco sui lati interni della flangia di puntatura . |
Non applicare vernice alla polvere di zinco sulle superfici di incollaggio (settori D1, D2 e D3). |
Prestare attenzione al pretrattamento delle superfici di incollaggio. |