S54.10-4589-09
Illustrazione riferita al TIPO 639.6 fino al numero di identificazione del veicolo (n. di telaio) 754075 |
1 | Flessibile del liquido di raffreddamento | 4 | Vite | 7 | Connettore a spina elettrico | ||
2 | Fascette | 5 | Connettore a spina elettrico | N83/2 | Centralina di comando processo di carica 1 e 2 (centralina di comando anteriore processo di carica 1) | ||
3 | Conduttore equipotenziale centralina di comando processo di carica | 6 | Vite |
S54.10-4590-09
Illustrazione riferita al TIPO 639.6 fino a n. di identificazione del veicolo 754075 |
8 | Vite | 10 | Connettore a spina elettrico | N83/2 | Centralina di comando processo di carica 1 e 2 (centralina di comando anteriore processo di carica 1) | ||
9 | Connettore a spina elettrico | 11 | Piastra di supporto del modulo distributore alto voltaggio | N116 | Modulo distributore alto voltaggio |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento | Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul liquido di raffreddamento | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Aprire il cofano motore e bloccarlo per evitare che si chiuda | ||
2 | Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione della rete di bordo ad alto voltaggio | ||
Montaggio: Eseguire la messa in servizio della rete di bordo ad alto voltaggio solo dopo aver controllato i conduttori equipotenziali sugli altri componenti ad alto voltaggio. | |||
3 | Scaricare il liquido di raffreddamento del circuito di raffreddamento alto voltaggio |
| |
4 | Scaricare il liquido di raffreddamento del circuito di raffreddamento motore elettrico |
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5 | Smontare il paraurti anteriore | ||
6 | Smontare il paraspruzzi | ||
7 | Staccare il connettore a spina elettrico (7) dalla centralina di comando convertitore CC/CC | ||
Coprire gli attacchi elettrici con calotte di protezione . | |||
Kit cappucci protettivi | |||
8 | Sbloccare e staccare il connettore a spina elettrico (5) sulla centralina di comando anteriore processo di carica 1 della centralina di comando processo di carica 1 e 2 (N83/2) | Coprire gli attacchi elettrici con calotte di protezione . | |
Set di calotte di protezione | |||
9 | Svitare la vite (4) del conduttore equipotenziale centralina di comando processo di carica (3) | Vite cavo di collegamento equipotenziale sulla centralina di comando processo di carica 1 e 2 | |
10 | Allentare le fascette (2) sui flessibili del liquido di raffreddamento (1) | Montaggio: Controllare il danneggiamento delle fascette (2), event. sostituirle. | |
Pinza per fascette stringitubo | |||
11 | Sfilare i flessibili del liquido di raffreddamento (1) dalla centralina di comando anteriore processo di carica 1 della centralina di comando processo di carica 1 e 2 (N83/2) | Raccogliere il liquido di raffreddamento in eccesso. | |
12 | Svitare le viti (6) | Montaggio: Applicare le viti (6), serrare le viti (8), successivamente serrare le viti (6). | |
Vite centralina di comando processo di carica 1 e 2 sul telaio di supporto | |||
13 | Staccare il connettore a spina elettrico (10) sul riscaldatore supplementare PTC | ||
Coprire gli attacchi elettrici con calotte di protezione . | |||
Set di calotte di protezione | |||
14 | Smontare il modulo distributore alto voltaggio (N116) e depositarlo a sinistra sul modulo frontale | ||
Vite cavo di collegamento equipotenziale sul modulo distributore alto voltaggio | |||
Dado modulo distributore alto voltaggio sulla piastra di supporto modulo distributore alto voltaggio | |||
Kit cappucci protettivi | |||
Kit cappucci protettivi | |||
Attrezzo di sbloccaggio | |||
15 | Smontare la piastra di supporto del modulo distributore alto voltaggio (11) | ||
Vite piastra di supporto modulo distributore alto voltaggio sul telaio di supporto per componenti ad alto voltaggio | |||
16 | Sbloccare i connettori a spina elettrici (9) con un cacciavite idoneo e staccarli | Coprire gli attacchi elettrici con calotte di protezione . | |
Set di calotte di protezione | |||
Kit cappucci protettivi | |||
17 | Svitare le viti (8) e togliere la centralina di comando anteriore processo di carica 1 della centralina di comando processo di carica 1 e 2 (N83/2) | Montaggio: Avvitare le viti (8) senza serrarle. Serrare le viti (8) solo dopo aver applicato le viti (6). | |
18 | Montaggio in successione inversa | ||
19 | Controllare i conduttori equipotenziali | ||
Prima della messa in servizio della rete di bordo ad alto voltaggio eseguire un controllo visivo dei conduttori equipotenziali e dei corrispondenti attacchi sugli altri componenti ad alto voltaggio. | |||
Vite cavo di collegamento equipotenziale sul motore elettrico | |||
Dado cavo di collegamento equipotenziale sul sistema di gestione batteria | |||
Dado cavo di collegamento equipotenziale motore elettrico sula carrozzeria | |||
Vite cavo di collegamento equipotenziale sul modulo distributore alto voltaggio | |||
Vite cavo di collegamento equipotenziale sulla centralina di comando convertitore CC/CC | |||
Vite cavo di collegamento equipotenziale sulla centralina di comando processo di carica 1 e 2 |
003 589 03 37 00
Pinza per fascette stringitubo
001 589 00 91 00
Kit cappucci protettivi
001 589 01 91 00
Set di calotte di protezione
245 589 00 63 00
Attrezzo di sbloccaggio
001 589 02 91 00
Kit cappucci protettivi
Documenti citati
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah2000n208001a Avvertenze sul liquido di raffreddamento
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ar2000s1140ev Scaricare, rifornire il liquido di raffreddamento e controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento.
- ar2000s1140ew Scaricare, rifornire il liquido di raffreddamento e controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento.
- ar5400s005001ew Scollegare il connettore a spina
- ar5400s005001ey Scollegare il connettore a spina
- ar5410s1160ev Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione/messa in funzione del sistema ad alto voltaggio
- ar5410s140001ev Smontare, montare il distributore alto voltaggio
- ar5410s140002ev Smontare, montare la piastra di supporto del distributore alto voltaggio
- ar5418s010102ev Controllare i cavi elettrici di collegamento equipotenziale
- ar6130s0010ev Smontare, montare il paraspruzzi
- ar8820s2000s Smontare, montare il paraurti anteriore
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)
- as2000z000101a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento