P54.10-4657-08
Illustrazione riferita alla condizione smontata |
5 | Supporto | 10 | Fascetta fermacavo | |
6 | Fermagli | 17 | Connettore maschio elettrico cavo ad alto voltaggio trifase | |
7 | Cavo per alto voltaggio | 18 | Cavo per alto voltaggio a 3 fasi | |
8 | Connettore a spina ad alto voltaggio | F34/6 | Piastra di distribuzione ad alto voltaggio | |
9 | Fermagli |
Illustrazione riferita al motore smontato |
1 | Viti |
2 | Lamiera termoisolante |
3 | Fermagli |
P54.10-4658-05
Illustrazione riferita al motore smontato |
4 | Dado |
5 | Supporto |
6 | Fermagli |
7 | Cavo per alto voltaggio |
8 | Connettore a spina ad alto voltaggio |
A9/5 | Compressore elettrico del fluido refrigerante |
P54.10-4659-06
Illustrazione con motore smontato tranne codice 830 (Componenti aggiuntivi veicoli per la Cina) |
7 | Cavo per alto voltaggio |
9 | Clip |
10 | Fascetta fermacavo |
P54.10-4660-06
Illustrazione con motore smontato con codice 830 (Componenti aggiuntivi veicoli per la Cina) |
7 | Cavo per alto voltaggio |
11 | Viti |
12 | Supporto |
P54.10-4661-12
Illustrazione riferita al motore smontato |
13 | Vite |
14 | Staffa protezione |
15 | Vite |
16 | Vite |
17 | Connettore maschio elettrico cavo ad alto voltaggio trifase |
18 | Cavo per alto voltaggio a 3 fasi |
P54.10-4662-06
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
Attenzione | Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo. | Per gli interventi sui componenti del veicolo taglienti e non sbavati o per gli interventi nelle zone circostanti, indossare sempre guanti di protezione. | |
Pericolo | Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC) | Non toccare componenti e cavi sotto tensione danneggiati o difettosi e connettori elettrici e cavi non isolati. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sulla batteria | ||
| Smontare, montare | ||
1 | Portare il cambio nella posizione di folle e rilasciare il freno di stazionamento | ||
2 | Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione della rete di bordo ad alto voltaggio | ||
3 | Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento | ||
4 | Smontare il tubo dell'aria di sovralimentazione sinistro | ||
5 | Smontare i rivestimenti vano motore inferiori | ||
Montaggio: Montare i rivestimenti del vano motore inferiori solo dopo aver eseguito il controllo di tenuta. | |||
6 | Smontare il catalizzatore lato sinistro | ||
7 | Smontare il catalizzatore destro | ||
8 | Svitare le viti (1) e togliere la lamiera termoisolante (2) | Montaggio: Introdurre la lamiera termoisolante nelle clip (3). | |
Vite lamiera termoisolante cavo elettrico rete di bordo ad alto voltaggio sulla lamiera termoisolante supporto del motore | |||
9 | Staccare il connettore maschio per alto voltaggio (8) sul compressore del fluido refrigerante elettrico (A9/5) e chiuderlo con una calotta di protezione | Kit cappucci protettivi | |
10 | Svitare il dado (4) e staccare il supporto (5) dal basamento | Dado cavo ad alto voltaggio compressore del fluido refrigerante elettrico sul basamento | |
11 | Sganciare le clip (6) e sfilare il cavo ad alto voltaggio (7) verso il lato posteriore | | |
12 | Smontare la traversa motore con il supporto motore posteriore | ||
13 | Staccare l'albero cardanico dal cambio e fissarlo al sottoscocca | ||
14 | Abbassare con cautela il cambio | | |
15.1 | Tranciare le fascette fermacavo (10) e sganciare le clip (9) | Tipo 222.173 | |
Montaggio: Sostituire le fascette fermacavo (10). | |||
15.2 | Svitare le viti (11) e staccare i supporti (12) | Tipo 222.173 | |
16 | Sfilare il cavo ad alto voltaggio (7) e lasciarlo appeso a destra del cambio | | |
17 | Svitare la vite (13) e smontare la staffa di protezione (14) | Vite staffa protezione sul cambio | |
18 | Svitare la vite (15) | Vite supporto cavo per alto voltaggio a 3 fasi sulla scatola del motore-alternatore | |
19 | Allentare la vite (16) e staccare il connettore maschio elettrico cavo ad alto voltaggio trifase (17) | La vite (16) e il connettore maschio elettrico cavo ad alto voltaggio trifase (17) non possono essere separati. | |
Vite spina di collegamento cavo per alto voltaggio a 3 fasi sulla scatola del motore-alternatore | |||
20 | Chiudere il connettore maschio elettrico cavo ad alto voltaggio trifase (17) nella calotta di protezione, sfilarlo e lasciarlo appeso a destra del cambio | Kit cappucci protettivi | |
21 | Montare la traversa motore con il supporto motore posteriore e stringere le viti leggermente a mano | ||
| |||
22 | Staccare l'elettronica di potenza e smontarla verso l'alto unitamente alla piastra di distribuzione per alto voltaggio (F34/6) | ||
| |||
23 | Smontare la piastra di distribuzione per alto voltaggio (F34/6) dall'elettronica di potenza | In caso di sostituzione della piastra di distribuzione per alto voltaggio (F34/6). | |
Vite distributore di potenza sull'elettronica di potenza | |||
Set di calotte di protezione | |||
Cuneo longitudinale | |||
24 | Montaggio in successione inversa | ||
| Controllare | ||
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
25 | Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare il funzionamento e la tenuta del motore |
001 589 03 91 00
Set di calotte di protezione
115 589 03 59 00
Cuneo longitudinale
001 589 00 91 00
Kit cappucci protettivi
001 589 02 91 00
Kit cappucci protettivi
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah0000p500001a Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0000z030001a Avvertenze generali relative al trattamento di veicoli con rete di bordo ad alto voltaggio e/o batteria agli ioni di litio e/o sistema di trazione a gas nonché relative all'equipaggiamento di protezione personale
- ah5400p000101a Avvertenza per evitare danni ai componenti elettronici dovuti a scarica elettrostatica
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ar0060p0100cw Bloccare il veicolo sulla piattaforma di sollevamento
- ar0820p0011lf Smontare, montare l'elettronica di potenza
- ar0941p8620lfa Smontare, montare i condotti aria di alimentazione
- ar2210p1180lf Smontare, montare il cuscinetto motore o la traversa motore lato posteriore
- ar4110p0050lf Smontare, montare l'albero di trasmissione
- ar4910p5502lf Smontare, montare il catalizzatore lato sinistro
- ar4910p5503lf Smontare, montare il catalizzatore lato destro
- ar5410p1150lf Eseguire la procedura di interruzione dell'alimentazione/messa in funzione dellarete di bordo ad alto voltaggio
- ar5410p140001lfh Smontare, montare il distributore alto voltaggio
- ar6120p1105lf Smontare, montare il rivestimento del vano motore in basso
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001701a Pericolo di lesioni a causa di tagli o abrasioni provocati dai bordi taglienti dei componenti del veicolo.
- as0000z003501a Pericolo di morte durante lavori su componenti e sistemi con U >= 30 V di tensione alternata (CA) o U >= 60 V di tensione continua (CC)