P54.10-4657-08
Reproducido en estado desmontado |
5 | Soporte | 10 | Cinta sujetacables | |
6 | Grapas | 17 | Enchufe eléctrico cable de alto voltaje de 3 fases | |
7 | Cable de alto voltaje | 18 | Cable de alto voltaje de 3 fases | |
8 | Conector de alta tensión | F34/6 | Placa de distribución de alto voltaje | |
9 | Grapas |
Reproducido en el motor desmontado |
1 | Tornillos |
2 | Chapa calorífuga |
3 | Grapas |
P54.10-4658-05
Reproducido en el motor desmontado |
4 | Tuerca |
5 | Soporte |
6 | Grapas |
7 | Cable de alto voltaje |
8 | Conector de alta tensión |
A9/5 | Compresor de agente frigorígeno eléctrico |
P54.10-4659-06
Representado en el motor desmontado excepto código 830 (vehículos para China, piezas adicionales) |
7 | Cable de alto voltaje |
9 | Grapa |
10 | Cinta sujetacables |
P54.10-4660-06
Representado en el motor desmontado con código 830 (vehículos para China, piezas adicionales) |
7 | Cable de alto voltaje |
11 | Tornillos |
12 | Soporte |
P54.10-4661-12
Reproducido en el motor desmontado |
13 | Tornillo |
14 | Estribo protector |
15 | Tornillo |
16 | Tornillo |
17 | Enchufe eléctrico cable de alto voltaje de 3 fases |
18 | Cable de alto voltaje de 3 fases |
P54.10-4662-06
Advertencia | Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes. | Usar guantes de protección, ropa protectora y, en caso dado, gafas protectoras. | |
Precaución | Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo | Al efectuar trabajos en piezas del vehículo afiladas o no desbarbadas o cerca de ellas, llevar puestos siempre guantes de protección. | |
Peligro | Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC) | No tocar los componentes y cables conductores de tensión que estén dañados o defectuosos, ni los cables y conexiones eléctricas sin aislar. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones generales sobre el manejo de vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños | ||
Indicación técnica | Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre baterías | ||
| Desmontar, montar | ||
1 | Poner el cambio en punto muerto y soltar el freno de estacionamiento | ||
2 | Realizar la desconexión de la red de a bordo de alto voltaje | ||
3 | Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora | ||
4 | Desmontar el tubo izquierdo del aire de sobrealimentación | ||
5 | Desmontar los revestimientos inferiores del vano motor | ||
Montaje: No montar los revestimientos inferiores del compartimento del motor antes de realizar la comprobación de estanqueidad. | |||
6 | Desmontar el catalizador izquierdo | ||
7 | Desmontar el catalizador derecho | ||
8 | Desenroscar los tornillos (1) y desmontar la chapa calorífuga (2) | Montaje: Insertar la chapa calorífuga en las grapas (3). | |
Tornillo de la chapa calorífuga del cable eléctrico de la red de a bordo de alto voltaje a la chapa calorífuga del soporte del motor | |||
9 | Desconectar el enchufe de alto voltaje (8) en el compresor eléctrico de agente frigorígeno (A9/5) y obturarlo con una cubierta protectora | Juego de cubiertas protectoras | |
10 | Desenroscar la tuerca (4) y soltar el soporte (5) del bloque motor | Tuerca del cable de alto voltaje del compresor eléctrico de agente frigorígeno al bloque motor | |
11 | Desenganchar las grapas (6) y hacer salir el cable de alto voltaje (7) hacia atrás | | |
12 | Desmontar el travesaño de soporte del motor con el apoyo de motor trasero | ||
13 | Soltar del cambio el árbol articulado y asegurarlo en los bajos del vehículo | ||
14 | Bajar con cuidado el cambio | | |
15.1 | Cortar la cinta sujetacables (10) y desenganchar las grapas (9) | modelo 222.173 | |
Montaje: Sustituir la cinta sujetacables (10). | |||
15.2 | Desenroscar los tornillos (11) y soltar el soporte (12) | modelo 222.173 | |
16 | Sacar el cable de alto voltaje (7) y colgarlo a la derecha junto al cambio | | |
17 | Desenroscar el tornillo (13) y desmontarlo del estribo protector (14) | Tornillo del estribo protector al cambio | |
18 | Desenroscar el tornillo (15) | Tornillo del soporte del cable de alto voltaje de 3 fases a la caja de la máquina eléctrica | |
19 | Soltar el tornillo (16) y separar el enchufe eléctrico del cable de alto voltaje de 3 fases (17) | El tornillo (16) y el enchufe eléctrico del cable de alto voltaje de 3 fases (17) no se pueden separar. | |
Tornillo de la clavija de acoplamiento del cable de alto voltaje de 3 fases a la caja de la máquina eléctrica | |||
20 | Obturar el enchufe eléctrico del cable de alto voltaje de 3 fases (17) en la cubierta protectora, sacarlo y dejarlo colgando a la derecha junto al cambio | Juego de cubiertas protectoras | |
21 | Montar el travesaño de soporte del motor con el apoyo del motor trasero y apretar los tornillos ligeramente con la mano | ||
| |||
22 | Soltar la electrónica de potencia y desmontarla hacia arriba con la placa de distribución de alto voltaje (F34/6) | ||
| |||
23 | Desmontar la placa de distribución de alto voltaje (F34/6) de la electrónica de potencia | Al renovar la placa de distribución de alto voltaje (F34/6). | |
Tornillo del divisor de potencia a la electrónica de potencia | |||
Juego de cubiertas protectoras | |||
Cuña larga | |||
24 | El montaje se efectúa en orden inverso | ||
| Comprobar | ||
Advertencia | Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha. | Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación. | |
25 | Efectuar una prueba de marcha del motor, verificando el funcionamiento y la estanqueidad del mismo |
001 589 03 91 00
Juego de cubiertas protectoras
115 589 03 59 00
Cuña larga
001 589 00 91 00
Juego de cubiertas protectoras
001 589 02 91 00
Juego de cubiertas protectoras
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000p500001a Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños
- ah0000z030001a Indicaciones generales para vehículos con red de a bordo de alto voltaje y/o batería de iones de litio y/o sistema de propulsión a gas además del equipo de protección personal
- ah5400p000101a Indicaciones para evitar daños en componentes electrónicos causados por descargaelectrostática
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicaciones sobre baterías
- ar0060p0100cw Asegurar el vehículo sobre la plataforma elevadora
- ar0820p0011lf Desmontar y montar la electrónica de potencia
- ar0941p8620lfa Desmontar y montar los canales de aire de sobrealimentación
- ar2210p1180lf Desmontar y montar el apoyo o el soporte transversal trasero del motor
- ar4110p0050lf Desmontar y montar el árbol de transmisión
- ar4910p5502lf Desmontar y montar catalizador, lado izquierdo
- ar4910p5503lf Desmontar y montar el catalizador, lado derecho
- ar5410p1150lf Realizar la desconexión/puesta en marcha de la red de a bordo de alto voltaje
- ar5410p140001lfh Desmontar y montar el distribuidor de alto voltaje
- ar6120p1105lf Desmontar y montar el revestimiento inferior del compartimento del motor
- as0000z000201a Peligro de lesiones en la piel y en los ojos por el manejo de objetos calientes o incandescentes.
- as0000z000501a Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.
- as0000z001701a Peligro de lesiones debidas a heridas por corte o excoriaciones en piezas de cantos vivos del vehículo
- as0000z003501a Peligro de muerte ante trabajos en componentes y sistemas con tensión alterna U >= 30 V (AC) o tensión continua U >= 60 V (DC)