ar4640w0100na

Smontare, montare la barra di accoppiamento

Tipo ar · tema 46.40 · versione 0501 · 2018-03-02

Valido per: Tipo 967

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 46 Sterzo › 46.40 Tiranti sterzo — Serie 967

EinPAS 22 Sterzo › 22.15 Servosterzo › 22.15.43 Leva del fuso a snodo/barra di accoppiamento/tirante trasversale/ammortizzatore — Serie 967

AR46.40-W-0100NA

Smontare, montare la barra di accoppiamento

15.02.2018

Tipo

967

Avvertenze di modifica

23.12.2016

Aggiunta avvertenza di sicurezza.

AS46.00-Z-0002-01A

02.03.2017

Procedimento di lavoro completamente rielaborato.

Smontare, montare la barra di accoppiamento

Illustrazione riferita alle vetture con guida a sinistra

1

Barra di accoppiamento

2

Leva di comando dello sterzo

3

Dado

W46.40-1079-01

Smontare, montare la barra di accoppiamento

Posizione di montaggio della barra di accoppiamento (1) sulla leva del fuso a snodo (6) in veicoli con altezza appoggio bassa (dado (5) sul lato superiore della leva del fuso a snodo (6)), illustrazione riferita a veicolo con guida a sinistra

1

Barra di accoppiamento

4

Copertura

5

Dado

6

Leva sul fuso a snodo

7

Fascetta di serraggio

W46.40-1080-01

Smontare, montare la barra di accoppiamento

Posizione di montaggio della barra di accoppiamento (1) sulla leva del fuso a snodo (6) in veicoli con altezza appoggio alta (dado (5) sul lato inferiore della leva del fuso a snodo (6)), illustrazione riferita a veicolo con guida a sinistra

1

Barra di accoppiamento

4

Copertura

5

Dado

6

Leva sul fuso a snodo

7

Fascetta di serraggio

W46.40-1081-01

Pericolo

Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento

Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0032-01A

Avviso

Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti

Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare.

AS46.00-Z-0002-01A

Avviso

Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare la cabina di guida sempre fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze su viti e dadi autobloccanti

AH00.00-N-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze per il sollevamento

AH00.60-N-0100-01B

Avvertenza tecnica

Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione

AH46.20-N-0001-01H

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida

AH60.80-N-0003-01A

Avvertenze relative ai componenti rilevanti per la sicurezza

AH00.00-Z-0019-01A

Smontare

1

Impedire lo spostamento accidentale del veicolo

2

Sollevare il veicolo sull'assale anteriore finché le ruote possono girare liberamente e alzare da terra il veicolo

3

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale

AR46.20-W-0500-01NA

4

Posizionare le ruote anteriori centralmente sui piatti girevoli

Prestare attenzione che gli ingranaggi dello sterzo si trovino ancora in posizione centrale dopo aver poggiato a terra le ruote anteriori.

5

Regolare le scale dei piatti girevoli a 0°

6

Ribaltare la cabina di guida

7

Smontare il cappuccio di protezione (4)

8.1

Girare lo sterzo a sinistra finché è possibile svitare il dado (5) dalla leva sul fuso a snodo (6)

Veicolo con guida a sinistra

8.2

Girare lo sterzo a destra finché è possibile svitare il dado (5) dalla leva sul fuso a snodo (6)

Veicolo con guida a destra

9

Svitare il dado (5) dalla leva del fuso a snodo (6) e riavvitarlo manualmente


Avvitare il dado (5) fino al collare di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

10

Espellere la barra di accoppiamento (1) dalla leva del fuso a snodo (6)

La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

Estrattore

*625589003500

11

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale o le ruote anteriori in posizione rettilinea

AR46.20-W-0500-01NA

Le scale sui piattelli girevoli devono trovarsi nuovamente su  0°.

12

Svitare il dado (5) e smontare la barra di accoppiamento (1) dalla leva del fuso a snodo (6)

13

Svitare il dado (3) dalla leva di comando dello sterzo (2) e riavvitare manualmente


Avvitare il dado (3) fino allo spallamento di sicurezza.
In questo modo si impedisce che la filettatura del giunto sferico sulla barra di accoppiamento (1) venga danneggiata in fase di smontaggio.

Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

14

Espellere la barra di accoppiamento (1) dalla leva di comando dello sterzo (2)

La barra di accoppiamento (1) si stacca di colpo.

Estrattore

*625589003500

15

Svitare il dado (3) e smontare la barra di accoppiamento (1)

Montare

16

Introdurre la barra di accoppiamento (1) nella leva di comando dello sterzo (2) e nella leva sul fuso a snodo (6)

Se viene montata una nuova barra di accoppiamento (1).

Regolare la lunghezza della barra di accoppiamento (1) in modo tale che è possibile inserirla priva di gioco.

Prestare attenzione che gli ingranaggi dello sterzo si trovino in posizione centrale e che le scale dei piattelli girevoli si trovino su  0°.

17

Applicare dadi nuovi (3, 5) sulla leva di comando dello sterzo (2) e sulla leva sul fuso a snodo (6)

18

Serrare il dado (3) sulla leva di comando dello sterzo (2)

Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

Dado barra di accoppiamento sulla leva di comando dello sterzo/leva sul fuso a snodo

*BA46.40-N-1001-06L

19.1

Girare lo sterzo a sinistra finché è possibile serrare il dado (5)

Veicolo con guida a sinistra

19.2

Girare lo sterzo a destra finché è possibile serrare il dado (5)

Veicolo con guida a destra

20

Serrare il dado (5) sulla leva del fuso a snodo (6)

Eventualmente bloccare il giunto sferico con una chiave per viti ad esagono cavo.

Dado barra di accoppiamento sulla leva di comando dello sterzo/leva sul fuso a snodo

*BA46.40-N-1001-06L

21

Serrare la fascetta di serraggio (7)

Solo se la barra di accoppiamento (1) è stata sostituita.

Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

*BA46.40-N-1002-06L

22

Montare il nuovo cappuccio di copertura (4)

23

Ribaltare all'indietro la cabina

24

Sollevare l'assale anteriore, togliere i piatti girevoli e abbassare le ruote

25

Effettuare giro di prova

Durante il giro di prova controllare il comportamento sterzante completo del veicolo.

Se il veicolo tira verso il lato sinistro o destro o se il volante non è in posizione diritta durante la marcia in rettilineo.

Controllare, eventualmente regolare la posizione centrale dello sterzo.


AR46.20-W-3020NA

Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 967

BA46.40-N-1001-06L

Dado barra di accoppiamento sulla leva di comando dello sterzo/leva sul fuso a snodo

M201,5

Nm

230

M241,5

Nm

280

Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 967

BA46.40-N-1002-06L

Fascetta di serraggio sulla barra di accoppiamento

M101

Nm

50

M121,5

Nm

80

Smontare, montare la barra di accoppiamento

625 589 00 35 00

Estrattore

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