representado en un vehículo con la dirección a la izquierda |
1 | Biela de dirección |
2 | Brazo de mando |
3 | Tuerca |
W46.40-1079-01
Posición de montaje de la biela de la dirección (1) en la palanca de ataque (6) en vehículos con baja altura de asentamiento (tuerca (5) en la parte superior de la palanca de ataque (6)), representado en un vehículo con la dirección a la izquierda |
1 | Biela de dirección |
4 | Caperuza de cubierta |
5 | Tuerca |
6 | Palanca de ataque |
7 | Abrazadera de sujeción |
W46.40-1080-01
Posición de montaje de la biela de la dirección (1) en la palanca de ataque (6) en vehículos con gran altura de asentamiento (tuerca (5) en la parte inferior de la palanca de ataque (6)), representado en un vehículo con la dirección a la izquierda |
1 | Biela de dirección |
4 | Caperuza de cubierta |
5 | Tuerca |
6 | Palanca de ataque |
7 | Abrazadera de sujeción |
W46.40-1081-01
Peligro | Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo | Elevar el vehículo únicamente por los puntos de apoyo prescritos por el fabricante del vehículo. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación | Asegurarse de que, al girar la dirección, no haya personas ni objetos en la zona de giro de todos los ejes dirigidos. Con el motor en marcha, no permanecer en la zona de giro del eje direccional auxiliar. | |
Advertencia | Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina | Durante la inclinación no se deberá encontrar persona alguna en la zona de inclinación de la cabina. Inclinar siempre la cabina hasta la posición final y asegurarla con soporte de seguridad. | |
Indicación técnica | Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables | ||
Indicación técnica | Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo | ||
Indicación técnica | Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación | ||
Indicación técnica | Indicaciones sobre la inclinación de la cabina | ||
Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad | |||
| Desmontar | ||
1 | Asegurar el vehículo contra cualquier desplazamiento involuntario | ||
2 | Elevar el vehículo por el eje delantero hasta que puedan girar libremente las ruedas y luego colocar el vehículo sobre caballetes de apoyo | ||
3 | Colocar en posición central el engranaje de la dirección | ||
4 | Poner las ruedas delanteras centradas en el plato giratorio | Prestar atención, a que la caja de la dirección siga en la posición central tras poner el vehículo sobre las ruedas delanteras. | |
5 | Ajustar las escalas del plato giratorio a 0° | ||
6 | Inclinar la cabina | ||
7 | Desmontar la caperuza cobertera (4) | ||
8.1 | Girar la dirección hacia la izquierda hasta que pueda desenroscarse la tuerca (5) de la palanca de ataque (6) | Vehículo con la dirección a la izquierda | |
8.2 | Girar la dirección hacia la derecha hasta que pueda desenroscarse la tuerca (5) de la palanca de ataque (6) | Vehículo con la dirección a la derecha | |
9 | Desenroscar la tuerca (5) de la palanca de ataque (6) y volver a enroscarla con la mano | | |
Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |||
10 | Desencajar a presión la biela de la dirección (1) de la palanca de ataque (6) | La biela de dirección (1) se desprende de golpe. | |
Extractor | |||
11 | Colocar el engranaje de la dirección en la posición central y las ruedas delanteras en la posición de línea recta | ||
Las escalas en los platos giratorios deben situarse de nuevo a 0°. | |||
12 | Desenroscar la tuerca (5) y desmontar la biela de la dirección (1) de la palanca de ataque (6) | ||
13 | Desenroscar la tuerca (3) del brazo de mando (2) y volver a enroscarla con la mano | | |
Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |||
14 | Separar a presión la biela de dirección (1) del brazo de mando (2) | La biela de dirección (1) se desprende de golpe. | |
Extractor | |||
15 | Desenroscar la tuerca (3) y desmontar la biela de dirección (1) | ||
| Montar | ||
16 | Colocar la biela de la dirección (1) en el brazo de mando (2) y la palanca de ataque (6) | Si se monta una nueva biela de dirección (1). | |
| |||
Ajustar la longitud de la biela de la dirección (1), hasta que ésta pueda colocarse libre de juego. | |||
Tener en cuenta que el engranaje de la dirección se encuentre en posición centrada y las escalas graduadas del plato giratorio estén en 0°. | |||
17 | Colocar tuercas nuevas (3, 5) en el brazo de mando (2) y la palanca de ataque (6) | ||
18 | Apretar firmemente la tuerca (3) en el brazo de mando (2) | Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |
Tuerca biela de la dirección a brazo de mando/palanca de ataque | |||
19.1 | Girar la dirección hacia la izquierda hasta que pueda apretarse firmemente la tuerca (5) | Vehículo con la dirección a la izquierda | |
19.2 | Girar la dirección hacia la derecha hasta que pueda apretarse firmemente la tuerca (5) | Vehículo con la dirección a la derecha | |
20 | Apretar firmemente la tuerca (5) en la palanca de ataque (6) | Retener en caso necesario la articulación esférica con una llave macho hexagonal. | |
Tuerca biela de la dirección a brazo de mando/palanca de ataque | |||
21 | Apretar firmemente la abrazadera de sujeción (7) | Solo si se renovó la biela de la dirección (1). | |
Abrazadera de sujeción a biela de dirección | |||
22 | Montar la nueva caperuza cobertera (4) | ||
23 | Inclinar la cabina hacia atrás | ||
24 | Elevar el eje delantero, retirar el plato giratorio y desmontar las ruedas | ||
25 | Efectuar un recorrido de prueba | Durante el recorrido de prueba comprobar el comportamiento direccional completo del vehículo. | |
Si el vehículo tiende hacia la izquierda o la derecha o el volante de la dirección no está derecho durante el recorrido en línea recta. | |||
| |||
Comprobar la posición central del volante de dirección y ajustarla si es necesario. | |||
625 589 00 35 00
Extractor
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicaciones referentes a tornillos y tuercas autofrenables
- ah0000z001901a Indicaciones sobre componentes relevantes para la seguridad
- ah0060n010001b Indicaciones para levantar y colocar sobre caballetes de apoyo
- ah4620n000101h Indicaciones para trabajos de mantenimiento y reparación
- ah6080n000301a Indicaciones sobre la inclinación de la cabina
- ar4620w050001na Caja de la dirección: colocación en posición central
- ar4620w3020na Comprobar y ajustar la posición central del volante de dirección
- as0000z003201a Peligro de muerte por resbalamiento o vuelco del vehículo al elevarlo
- as4600z000201a Peligro de lesiones por atascamiento cuando los ejes guiados se mantiene en la zona de inclinación
- as6080z000101a Peligro de lesiones por contusiones y aprisionamiento al inclinar la cabina