Representado com direção à esquerda |
1 | Barra da direção |
2 | Braço pitman |
3 | Porca |
W46.40-1079-01
Posição de instalação da barra da direção (1) no braço da direção (6) em veículos com altura de encaixe baixa (porca (5) no lado superior do braço da direção (6)), representado em veículos com direção à esquerda |
1 | Barra da direção |
4 | Capa de cobertura |
5 | Porca |
6 | Braço da direção |
7 | Braçadeira |
W46.40-1080-01
Posição de instalação da barra da direção (1) no braço da direção (6) em veículos com altura de encaixe alta (porca (5) no lado inferior do braço da direção (6)), representado em veículos com direção à esquerda |
1 | Barra da direção |
4 | Capa de cobertura |
5 | Porca |
6 | Braço da direção |
7 | Braçadeira |
W46.40-1081-01
Perigo | Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo | Somente erguer o veículo nos pontos de apoio prescritos pelo fabricante de veículos. | |
Alerta | Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados | Observar se, ao virar o volante, não há pessoas ou objetos na área de giro de todos os eixos dirigíveis. Não se manter na área de giro do eixo dirigível adicional com o motor em funcionamento. | |
Alerta | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento, pessoas não devem estar na região de basculamento da cabine. Sempre bascular a cabine até a posição final e travar. | |
indicação do item | Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes | ||
indicação do item | Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes | ||
indicação do item | Indicações para serviços de manutenção e de reparo | ||
indicação do item | Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
Indicações para componentes passíveis de segurança | |||
| Remover | ||
1 | Assegurar o veículo contra o movimento involuntário | ||
2 | Suspender o veículo no eixo dianteiro até que as rodas possam ser giradas livremente e apoiar o veículo | ||
3 | Posicionar a caixa de direção na posição central | ||
4 | Colocar as rodas dianteiras de forma centralizada sobre o prato giratório | Atentar para que a caixa de direção após a colocação das rodas dianteiras continue na posição central. | |
5 | Colocar as escalas dos pratos giratórios em 0° | ||
6 | Bascular a cabine | ||
7 | Remover a capa de cobertura (4) | ||
8.1 | Esterçar a direção para esquerda até que seja possível remover a porca (5) do braço da direção (6) | Direção à esquerda | |
8.2 | Esterçar a direção para direta até que seja possível remover a porca (5) do braço da direção (6) | Direção à direita | |
9 | Remover a porca (5) do braço da direção (6) e aparafusar novamente manualmente | | |
Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |||
10 | Extrair a barra da direção (1) do braço da direção (6) | A barra da direção (1) se solta aos golpes. | |
Extrator | |||
11 | Posicionar a caixa de direção na posição central e/ou as rodas dianteiras na posição reta | ||
As escalas dos pratos giratórios devem estar em 0°. | |||
12 | Desaparafusar a porca (5) e remover a barra da direção (1) do braço da direção (6) | ||
13 | Remover a porca (3) no braço pitman (2) e aparafusá-la novamente com a mão | | |
Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |||
14 | Extrair a barra da direção (1) do braço pitman (2) | A barra da direção (1) se solta aos golpes. | |
Extrator | |||
15 | Desaparafusar a porca (3) e remover a barra da direção (1) | ||
| Instalar | ||
16 | Posicionar a barra da direção (1) do braço pitman (2) e no braço da direção (6) | Caso seja instalada uma barra da direção (1) nova. | |
| |||
Ajustar o comprimento da barra da direção (1) de modo que esta possa ser instalada sem folgas. | |||
Atentar, para que a caixa de direção se encontra na posição central e as escalas dos pratos giratórios estejam em 0°. | |||
17 | Colocar as novas porcas (3, 5) no braço pitman (2) e no braço da direção (6) | ||
18 | Apertar a porca (3) no braço pitman (2) | Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |
Porca da barra de direção no braço Pitman/ alavanca de direção | |||
19.1 | Esterçar a direção para esquerda, até que a porca (5) possa ser apertada | Direção à esquerda | |
19.2 | Esterçar a direção para direita, até que a porca (5) possa ser apertada | Direção à direita | |
20 | Apertar a porca (5) no braço da direção (6) | Se necessário, apoiar de encontro a junta esférica com uma chave com sextavado interno. | |
Porca da barra de direção no braço Pitman/ alavanca de direção | |||
21 | Apertar a braçadeira (7) | Somente quando a barra da direção (1) foi substituída. | |
Braçadeira na barra de direção | |||
22 | Instalar a nova capa de cobertura (4) | ||
23 | Bascular a cabine de volta | ||
24 | Suspender o eixo dianteiro, remover o prato giratório e baixar as rodas | ||
25 | Realizar o test drive | Durante o test drive, verificar o comportamento completo da direção do veículo. | |
Se o veículo puxar para esquerda ou para a direita ou se o volante não ficar reto em marcha em linha reta. | |||
| |||
Verificar a posição central da direção, eventualmente regular. | |||
625 589 00 35 00
Extrator
Documentos referenciados
- ah0000n000101a Indicações referentes a parafusos e porcas auto-travantes
- ah0000z001901a Indicações para componentes passíveis de segurança
- ah0060n010001b Indicações para levantar e colocar sobre cavaletes
- ah4620n000101h Indicações para serviços de manutenção e de reparo
- ah6080n000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- ar4620w050001na Posicionar a engrenagem de direção em posição média
- ar4620w3020na Verificar e ajustar a posição central da direção
- as0000z003201a Risco de morte pelo desprendimento ou basculamendo ao levantar o veículo
- as4600z000201a Risco de lesão através do aprisionamento durante a permanência na região oscilante dos eixos articulados
- as6080z000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina