1 | Pompa del servosterzo |
2 | Tubazione di mandata |
3 | Tubo flessibile dilatabile |
4 | Cavo elettrico |
5 | Viti |
6 | Vite |
P46.30-2294-05
| Smontare, montare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
1 | Smontare la copertura del motore | Afferrare la copertura con entrambe le mani e sollevarla. Controllare ed eventualmente sostituire la guarnizione. | |
Montaggio: Nel montare la copertura del motore prestare attenzione al corretto posizionamento della guarnizione sul bocchettone di rifornimento dell'olio. La guarnizione non deve spostarsi verso il basso dalla copertura del motore, ma deve aderire alla copertura del motore. | |||
2 | Aspirare l'olio dal serbatoio di compensazione del servosterzo | | |
Pompa manuale | |||
3 | Smontare la cinghia trapezoidale a nervature | ||
4 | smontare la scatola del filtro dell'aria | ||
5 | Smontare il convogliatore aria della scatola del filtro dell'aria dal turbocompressore a gas di scarico | ||
6 | Staccare il connettore a spina del cavo elettrico (4) dalla pompa servosterzo (1) e deporre lateralmente il cavo elettrico (4) | ||
7 | Smontare il flessibile dilatabile (3) dalla pompa servosterzo (1) | Raccogliere l'olio fuoriuscito con un panno e tappare immediatamente gli attacchi. | |
Set di tappi | |||
8 | Smontare la tubazione di mandata (2) dalla pompa servosterzo (1) | Montaggio: Sostituire la guarnizione. | |
TIPO 172, 204, 207 | |||
TIPO 212 | |||
9 | Svitare le viti (5, 6) della pompa servosterzo (1) | TIPO 204, 207 | |
TIPO 172, 204, 207 | |||
TIPO 172 | |||
TIPO 212 | |||
TIPO 212 | |||
10 | Estrarre in alto la pompa servosterzo (1) | ||
11 | Montaggio in successione inversa | ||
12 | Effettuare il rifornimento d'olio nella pompa servosterzo (1) e spurgare l'aria |
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TIPO 204, 207 | |||
TIPO 212 | |||
13 | Controllare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione del servosterzo e all'occorrenza correggerlo | ||
| TIPO 172 | ||
| TIPO 204 | ||
| TIPO 207 tranne CODICE 211 (sterzo diretto) | ||
| TIPO 212 tranne CODICE 211 (sterzo diretto) |
Pompa del servosterzo |
Numero | Denominazione | TIPO 172 con MOTORE 271, 276, 651 | TIPO 204 con MOTORE 156, 271, 272, 274, 276, 642, 646 | ||
BA46.30-P-1004-01R | Fissaggio flessibile dilatabile per alte pressioni sterzo a cremagliera sulla pompa servosterzo o sulla pompa tandem | Dado di raccordo | Nm | 40 | 40 |
Vite cava | Nm | – | 45 | ||
Vite M8 | Nm | 18 | 18 |
210 589 00 71 00
Pompa manuale
129 589 00 91 00
Set di tappi
Documenti citati
- ap4600p4611v Servosterzo - controllare, ripristinare il livello dell'olio
- ap4600p4612cc Controllare il livello dell'olio del servosterzo
- ap4600p4612cw Controllare il livello dell'olio del servosterzo
- ap4600p4612ew Controllare il livello dell'olio del servosterzo
- ar0910p1150evo Smontare, montare la scatola del filtro aria
- ar1320p0001cw Smontare, montare i componenti della trasmissione a cinghia
- ar4630p0010cw Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- ar4630p0010ew Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- ar4630p0010v Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico