Riempire e sfiatare la pompa servosterzo · ar4630p0010ty · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-P-0010TY

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

12.5.06

TIPO 219.375 con MOTORE 113.967

TIPO 219.376 con MOTORE 113.990

TIPO 219.377 con MOTORE 156.983

Riempire e sfiatare la pompa servosterzo

P46.30-2197-05

Illustrazione relativa al tipo 219.375

1 Serbatoio di compensazione servosterzo

2 Canale aria di aspirazione lato sinistro

Avvertenze di modifica

23.4.06

Documento adattato al procedimento modificato

 	Smontare, montare
 Pericolo!	Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi causate da spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido idraulico	Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi.	AS00.00-Z-0013-01A
 Pericolo!	Pericolo di lesioni dovute allo schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi e sul tetto scorrevole	Durante lo spostamento dei componenti, gli arti o altre parti del corpo non devono trovarsi nell'area interessata dal movimento.	AS00.00-Z-0011-01A
1	Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento finché le ruote non sono più a contatto con il pavimento		AR00.60-P-1000TX
2	Smontare il canale di aspirazione aria sinistro (2) a monte del filtro aria
3	Smontare la copertura anteriore del motore	Motore 156
		 Non inclinare la copertura del motore anteriore bensì sollevarla perpendicolarmente onde evitare di rompere i naselli di fermo.
4	Togliere il coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione (1)	 Premere il coperchio di chiusura verso il basso e girarlo a sinistra di ca. 90°.
	Riempire
5	Riempire il serbatoio di compensazione (1) con olio MB per scatola sterzo	 Non avviare il motore! Avviando il motore sussiste il pericolo che dell'aria penetri nel sistema idraulico dello sterzo che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.
		 Riempire il serbatoio di compensazione (1) fino a ca. 10 mm sotto il bordo superiore del serbatoio con dell'olio MB per scatola sterzo.
		 Rabboccare l'olio MB per scatola sterzo in maniera continua finché il livello dell'olio rimane costante.
			*BF46.20-P-1001-01A
	Spurgare
6	Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro	 Non avviare il motore! Avviando il motore sussiste il pericolo che dell'aria penetri nel sistema idraulico dello sterzo che successivamente non può più essere espulsa senza difficoltà.
		 Girare il volante lentamente da un finecorsa di sterzata all'altro finché nel serbatoio di compensazione (1) non si riscontra più alcuna formazione di bollicine
		 Ripetere più volte la rotazione dello sterzo (fino a 30 volte). Durante questa operazione una seconda persona deve riempire il serbatoio di compensazione (1) con olio per scatola sterzo MB.
 Pericolo!	Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto	Proteggere il veicolo contro l'avviamento autonomo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare componenti caldi o in rotazione.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Avviare il motore senza movimento dello sterzo	 Far girare il motore per ca. 1 min al minimo.
		 Durante questa operazione una seconda persona deve osservare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (1) e se necessario ripristinare il livello dell'olio per scatola dello sterzo MB.
8	Girare il volante da un finecorsa di sterzata all'altro	 Con il motore in moto girare più volte lentamenteda un finecorsa di sterzata all'altro, rabboccando ad intervalli olio MB per scatola sterzo nel serbatoio di compensazione (1).
		 Ripetere l'operazione, finché il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (1) rimane costante e non si verifica più la formazione di bollicine.
	Controllare
9	Controllare il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (1) e rabboccare fino al massimo livello di riempimento	 Il livello dell'olio nel serbatoio di compensazione (1) deve raggiungere sempre il riferimento massimo.
	Servosterzo - controllare e, se necessario, correggere il livello dell'olio		AP46.00-P-4611TX
10	Controllare la tenuta e il funzionamento del sistema sterzo con il motore in moto	 In caso di perdite di tenuta, accertare ed eliminare la causa.
11	Montaggio in successione inversa

 Scatola sterzo

Numero	Denominazione			Tipo 219


BF46.20-P-1001-01A	Servosterzo	Quantità di rifornimento	Litri	1,0
		Olio per scatola dello sterzo MB	Foglio	BB00.40-P-0345-00A

Documenti citati

ap4600p4611tx Controllare, correggere il livello olio del servosterzo
ar0060p1000tx Sollevare il veicolo, montarlo sui cavalletti
as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
as0000z001101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastramento delle dita durante lo smontaggio, il montaggio ed i lavori di regolazione su cofani, porte, coperchi esul tetto scorrevole
as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico