Πλήρωση και εξαέρωση αντλίας υδραυλικού τιμονιού · ar4630p0010ty · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-P-0010TY

Πλήρωση και εξαέρωση αντλίας υδραυλικού τιμονιού

12.5.06

ΤΥΠΟΣ 219.375 με ΚΙΝΗΤΗΡΑ 113.967

ΤΥΠΟΣ 219.376 με ΚΙΝΗΤΗΡΑ 113.990

ΤΥΠΟΣ 219.377 με ΚΙΝΗΤΗΡΑ 156.983

Πλήρωση και εξαέρωση αντλίας υδραυλικού τιμονιού

P46.30-2197-05

Στο σχήμα φαίνεται ο Τύπος 219.375

1 Δοχείο διαστολής υδραυλικού τιμονιού

2 Αριστερός αγωγός αέρα αναρρόφησης

Υποδείξεις τροποποιήσεων

23.4.06

Προσαρμογή εγγράφου στις τροποποιημένες διαδικασίες

 	Εξαγωγή, τοποθέτηση
Κίνδυνος!	Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια λόγω της υψηλής πίεσης του εκτοξευόμενου υδραυλικού υγρού. Κίνδυνος δηλητηρίασης λόγω κατάποσης υδραυλικού υγρού	Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες στο υδραυλικό σύστημα, εκτονώστε την πίεση από το σύστημα. Φοράτε πάντα προστατευτικό ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.	AS00.00-Z-0013-01A
 Κίνδυνος!	Κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας εμπλοκής ή σύνθλιψης των δακτύλων κατά τις εργασίες εξαγωγής, τοποθέτησης και ρύθμισης στα καπώ, τις θύρες, τα καπάκια και τη συρόμενη οροφή	Σε περίπτωση μετακίνησης εξαρτημάτων δεν πρέπει να βρίσκονται μέρη του σώματος στην περιοχή μετακίνησης.	AS00.00-Z-0011-01A
1	Ανυψώστε το όχημα με το ανυψωτικό, μέχρις ότου οι τροχοί να μην ακουμπούν στο έδαφος		AR00.60-P-1000TX
2	Αφαιρέστε τον αριστερό αγωγό αέρα αναρρόφησης (2) πριν το φίλτρο αέρα
3	Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα	Κινητήρας 156
		 Μην κάμπτετε το μπροστινό κάλυμμα κινητήρα, αλλά ανασηκώστε το κατακόρυφα προς τα επάνω, διότι διαφορετικά οι προεξοχές συγκράτησης μπορεί να σπάσουν.
4	Αφαιρέστε το καπάκι ασφαλείας του δοχείου διαστολής (1)	 Πιέστε το καπάκι ασφαλείας προς τα κάτω και περιστρέψτε το κατά 90° προς τα αριστερά.
	Πλήρωση
5	Γεμίστε το δοχείο διαστολής (1) με λάδι πυξίδας τιμονιού MB	 Μην εκκινήσετε τον κινητήρα! Εάν ο κινητήρας ξεκινήσει, υπάρχει ο κίνδυνος να εισχωρήσει αέρας στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης και, στη συνέχεια, να μην μπορεί να βγει.
		Γεμίστε το δοχείο διαστολής (1) έως περ. 10 mm κάτω από την επάνω ακμή του δοχείου με λάδι πυξίδας τιμονιού MB
		 Συμπληρώνετε συνεχώς λάδι πυξίδας τιμονιού MB, μέχρι να σταθεροποιηθεί η στάθμη του λαδιού.
			*BF46.20-P-1001-01A
	Εξαέρωση
6	Περιστρέψτε το τιμόνι από το ένα τέρμα μέχρι το άλλο	 Μην εκκινήσετε τον κινητήρα! Εάν ο κινητήρας ξεκινήσει, υπάρχει ο κίνδυνος να εισχωρήσει αέρας στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης και, στη συνέχεια, να μην μπορεί να βγει.
		Στρέψτε αργά το τιμόνι από το ένα μέχρι το άλλο τέρμα, μέχρι να μην παρατηρείται καμία φυσαλίδα στο δοχείο διαστολής (1)
		 Η στροφή του τιμονιού πρέπει να επαναληφθεί πολλές φορές (έως και 30 φορές). Στη διάρκεια της διαδικασίας αυτής, ένας βοηθός πρέπει να συμπληρώνει λάδι πυξίδας τιμονιού MB στο δοχείο διαστολής (1).
 Κίνδυνος!	Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού από μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα	Ασφαλίστε το όχημα έναντι αυτόματης εκκίνησης. Φοράτε πάντα κλειστά ρούχα με καλή εφαρμογή. Μην πιάνετε με τα χέρια σας τα ζεστά ή περιστρεφόμενα μέρη.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Ξεκινήστε τον κινητήρα χωρίς να μετακινήσετε το τιμόνι	 Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει για περ. 1 λεπτό με αριθμό στροφών ρελαντί.
		 Στη διάρκεια της διαδικασίας αυτής, ένας βοηθός πρέπει να παρατηρεί τη στάθμη του λαδιού στο δοχείο διαστολής (1) και εάν χρειάζεται, να συμπληρώνει λάδι πυξίδας τιμονιού MB.
8	Περιστρέψτε το τιμόνι από το ένα τέρμα μέχρι το άλλο	Με τον κινητήρα σε λειτουργία, στρέψτε αργά το τιμόνι πολλές φορές από το ένα μέχρι το άλλο τέρμα, συμπληρώνοντας ενδιάμεσα λάδι πυξίδας τιμονιού MB στο δοχείο διαστολής (1).
		 Επαναλάβετε τη διαδικασία, μέχρι να σταθεροποιηθεί η στάθμη του λαδιού στο δοχείο διαστολής (1) και να μην εμφανίζονται πλέον φυσαλίδες.
	Έλεγχος
9	Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο δοχείο διαστολής (1) και γεμίστε το έως τη μέγιστη στάθμη πλήρωσης	 Η στάθμη του λαδιού στο δοχείο διαστολής (1) πρέπει πάντα να πληρώνεται στο μέγιστο.
	Ελέγξτε και διορθώστε τη στάθμη του λαδιού του υδραυλικού τιμονιού		AP46.00-P-4611TX
10	Ελέγξτε τη στεγανότητα και τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης με τον κινητήρα σε λειτουργία	 Σε περίπτωση διαρροών, εντοπίστε και επιδιορθώστε την αιτία.
11	Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά

 Πυξίδα τιμονιού

Αριθμός	Ονομασία			Τύπος 219


BF46.20-P-1001-01A	Υδραυλικό τιμόνι	Ποσότητα πλήρωσης	Λί-τρα	1,0
		Λάδι πυξίδας τιμονιού MB	Φύλ-λο	BB00.40-P-0345-00A

Έγγραφα που αναφέρονται

ap4600p4611tx Υδραυλικό τιμόνι - Έλεγχος και διόρθωση στάθμης λαδιού
ar0060p1000tx Ανύψωση οχήματος, τοποθέτηση πάνω σε βάσεις
as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
as0000z001101a Kίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας συσφίξεως ή συνθλίψεως των δακτύλων κατά την εξαγωγή και τοποθέτηση και κατά τις εργασίες ρυθμίσε�
as0000z001301a Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα ή στα μάτια εξαιτίας υγρού υδραυλικών που πιτσιλάει υπό υψηλή πίεση. Kίνδυνος δηλητηριάσεως εξατί�