Remplir et purger la pompe d'assistance de direction · ar4630p0010ty · Mercedes-Benz WIS

AR46.30-P-0010TY

Remplir et purger la pompe d'assistance de direction

12.5.06

TYPE 219.375 avec MOTEUR 113.967

TYPE 219.376 avec MOTEUR 113.990

TYPE 219.377 avec MOTEUR 156.983

Remplir et purger la pompe d'assistance de direction

P46.30-2197-05

Représentation sur le type 219.375

1 Réservoir de compensation, servodirection

2 Canal d'air d'admission gauche

Avis de modifications

23.4.06

Document adapté à la procédure modifiée

 	Déposer, poser
 Danger !	Risque de blessure à la peau et aux yeux causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide hydraulique	Avant d'intervenir sur le système hydraulique, évacuer la pression dans le circuit. Porter des vêtements et des lunettes de protection.	AS00.00-Z-0013-01A
Danger !	Risque de blessure par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux de dépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.	En présence de pièces en mouvement, aucune partie du corps ni membre ne doit se trouver dans la zone de mouvement de la mécanique.	AS00.00-Z-0011-01A
1	Soulever le véhicule au pont élévateur jusqu'à ce que les roues n'aient plus de contact avec le sol		AR00.60-P-1000TX
2	Déposer le canal d'air d'admission de gauche devant le filtre à air (2)
3	Déposer le recouvrement avant du moteur	Moteur 156
		 Ne pas déformer le recouvrement avant du moteur mais le soulever verticalement sous peine de casser les becs de retenue.
4	Retirer le bouchon du réservoir d'expansion (1)	 Appuyer sur le bouchon et le tourner de 90° sur la gauche.
	Remplissage
5	Remplir le réservoir (1) d'huile pour boîtier de direction MB	Ne pas mettre le moteur en marche! Si le moteur est mis en marche, de l'air risque de pénétrer dans le circuit hydraulique de la direction et ne pourra ensuite plus être évacué sans une intervention complexe.
		 Remplir le réservoir (1) d'huile pour boîtier de direction MB jusqu'à env. 10 mm en dessous du bord supérieur du réservoir.
		 Faire en continu l'appoint d'huile pour mécanismes de direction MB jusqu'à ce que le niveau d'huile reste constant.
			*BF46.20-P-1001-01A
	Purge
6	Tourner le volant d'une butée de braquage à l'autre	Ne pas mettre le moteur en marche! Si le moteur est mis en marche, de l'air risque de pénétrer dans le circuit hydraulique de la direction et ne pourra ensuite plus être évacué sans une intervention complexe.
		 Tourner le volant lentement d'une butée à l'autre jusqu'à ce que plus aucune bulle ne soit visible dans le réservoir (1)
		 Répéter plusieurs fois (jusqu'à 30 fois) le braquage du volant de la direction. Pendant cette opération, il faut qu'une deuxième personne fasse l'appoint d'huile MB pour boîtier de direction dans le réservoir (1).
Danger !	Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne.	Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas poser la main sur des pièces chaudes ou en rotation.	AS00.00-Z-0005-01A
7	Lancer le moteur sans mouvement de braquage.	 Laisser tourner le moteur env. 1 minute au ralenti.
		 Au cours de cette opération, une deuxième personne doit surveiller le niveau d'huile dans le réservoir (1) et faire l'appoint d'huile MB pour boîtier de direction en cas de besoin.
8	Tourner le volant d'une butée de braquage à l'autre	 Le moteur étant en marche, tourner le volant plusieurs fois lentement d'une butée à l'autre et ajouter de temps en temps de l'huile pour boîtier de direction MB dans le réservoir (1).
		 Répéter l'opération jusqu'à ce que le niveau d'huile dans le réservoir (1) reste constant et que plus aucune bulle ne soit visible.
	Contrôler
9	Contrôler le niveau d'huile dans le réservoir (1) et le remplir au maximum	 Le niveau d'huile dans le réservoir (1) doit toujours être rempli jusqu'au maximum.
	Direction assistée - contrôler le niveau d'huile, le corriger si nécessaire.		AP46.00-P-4611TX
10	Contrôler l'étanchéité et le fonctionnement du système de direction avec le moteur en marche	 En cas de non étanchéité, en déterminer la cause et y remédier
11	Effectuer la pose dans l'ordre inverse

 Boîtier de direction

Numéro	Désignation			Type 219


BF46.20-P-1001-01A	Servodirection	Capacité	Litres	1,0
		Huile MB pour mécanisme de direction	Feuille	BB00.40-P-0345-00A

Documents référencés

ap4600p4611tx Contrôler le niveau d'huile de la servo-direction, le corriger
ar0060p1000tx Soulever le véhicule, le mettre sur chandelles
as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
as0000z001101a Risque de blessures par coincement ou écrasement des doigts lors des travaux dedépose, de pose et de réglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.
as0000z001301a Risque de lésions cutanées ou oculaires causées par du liquide hydraulique à haute pression. Risque d'empoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement