1 | Valvola limitazione angolo di sterzata sterzo (sterzata a sinistra) |
2 | valvola limitazione angolo di sterzata sterzo (sterzata a destra) |
3 | Fusibile |
4 | Anello elastico |
5 | Vite |
6 | Vite di chiusura |
7 | Anello di tenuta |
8 | Manometro |
9 | Flessibile |
10 | Attacco di controllo |
11 | Valvola limitatrice di pressione |
W46.25-1084-06
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento | Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico | Prima di qualsiasi intervento sull'impianto idraulico scaricare completamente la pressione dall'impianto. Indossare indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo. | Le viti di regolazione dei limitatori dell'angolo di sterzata idraulici devono essere avvitate di almeno tre giri. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti | Prestare attenzione che mentre si gira il volante fino al finecorsa non si trovino persone o oggetti nel raggio d'azione di tutti gli assali sterzanti. Con il motore in moto non sostare nel raggio d'azione dell'assale sterzante supplementare. | |
Avviso | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della fuoriuscita a spruzzi dell'olio idraulico molto caldo ad alta pressione. Pericolo di ustioni in caso di contatto con componenti riscaldati dall'olio idraulico molto caldo. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio idraulico | Non apportare modifiche tecniche al manometro o all'apparecchiatura di controllo. Prima di ogni impiego controllare il manometro o l'apparecchiatura di controllo per danni meccanici. Per il collegamento dell'apparecchiatura di controllo attenersi allo schema idraulico. Indossare guanti di protezione, indumenti di protezione e occhiali protettivi. | |
Avviso | Pericolo di incidente e lesioni dovuto ad apparecchiature di diagnosi trasportate in esercizio di marcia | Non impiegare mai l'apparecchiatura per il controllo della portata e della pressione dell'olio della pompa del servosterzo o il manometro durante la marcia. | |
Avviso | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per il sollevamento | ||
Avvertenza tecnica | Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
| Controllare | ||
1 | Il veicolo può essere caricato in base alle condizioni di impiego principali. | In casi isolati un carico sull'asse anteriore troppo basso può determinare, a causa della cinematica dello sterzo, che la pressione di regolazione del limitatore dello sterzo non venga raggiunta o non possa essere regolata. | |
2 | Posizionare le ruote anteriori in posizione di marcia su rettilineo. | ||
3 | Bloccare il veicolo in modo che non possa muoversi. | ||
4 | Sollevare il veicolo dagli assi anteriori sterzanti finché le ruote possono girare liberamente. | ||
5 | Aprire lo sportello di manutenzione. | ||
6 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
7 | Svitare il tappo a vite (6) con anello di tenuta (7). | Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |
8 | Montare l'attacco di controllo (10). | L'attacco di controllo (10) può essere ordinato con il numero categorico A 942 351 00 69. | |
Ingranaggi dello sterzo 765.887Attacco di controllo sulla scatola dello sterzo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAAttacco di controllo sulla scatola dello sterzo | |||
9 | Collegare il flessibile (9) al manometro (8). | Manometro | |
Flessibile | |||
10 | Svitare il tappo a vite sull'attacco di controllo (10). | ||
11 | Collegare il flessibile (9) all'attacco di controllo (10). | ||
12 | Controllare e eventualmente correggere il livello olio nella scatola sterzo. | Ingranaggi dello sterzo 765.887Olio per sterzo (ATF) | |
Servosterzo a doppio circuito HEMAOlio per sterzo (ATF) | |||
13 | Smontare l'elemento di fissaggio (3) e avvitare entrambe le valvole di limitazione angolo di sterzata (1, 2) fino all'arresto nella scatola dello sterzo. | Ingranaggi dello sterzo 765.887Valvole limitazione angolo di sterzata sterzo in posizione centrale della scatola guida per il controllo | |
Servosterzo a doppio circuito HEMAValvole limitazione angolo di sterzata sterzo in posizione centrale della scatola guida per il controllo | |||
14 | Ribaltare indietro la cabina di guida. | Prestare attenzione che il flessibile (9) e il manometro (8) non rimangano incastrati. | |
15 | Avviare il motore e farlo girare al minimo. | ||
16 | Girare più volte lo sterzo a sinistra o a destra con la normale forza della mano fino a quando nello sterzo viene raggiunta una temperatura dell'olio per sterzo di circa 50 °C. | | |
17 | Ruotare verso sinistra il volante con la normale forza della mano fino all'arresto meccanico, leggere la pressione sul manometro (8) e rilasciare il volante. | | |
18 | Annotare la pressione misurata. | ||
19 | Ruotare verso destra il volante con la normale forza della mano fino all'arresto meccanico, leggere la pressione sul manometro (8) e rilasciare il volante. | | |
20 | Annotare la pressione misurata. | ||
21 | Posizionare le ruote anteriori in posizione di marcia su rettilineo. | ||
22 | Arrestare il motore. | ||
23 | Confrontare le pressioni annotate con la pressione nominale prescritta. | Il valore della pressione nominale è inciso sulla valvola limitatrice della pressione (11). | |
Ingranaggi dello sterzo 765.887Pressione nominale (= pressione di disinserimento valvola limitatrice di pressione negli ingranaggi dello sterzo) | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAPressione nominale (= pressione di disinserimento valvola limitatrice di pressione negli ingranaggi dello sterzo) | |||
Se entrambe le pressioni sono elevate e corrispondono alla pressione nominale prevista, | |||
| |||
cercare la causa di possibili contestazioni sulla pompa del servosterzo o sui componenti meccanici (la valvola limitatrice di pressione (11), le guarnizioni di tenuta negli ingranaggi dello sterzo ed eventualmente nel cilindro idraulico supplementare sono regolari). | |||
Se una delle due pressioni è inferiore alla pressione nominale prevista, ma l'altra pressione corrisponde alla pressione nominale prevista, | |||
| |||
smontare le tubazioni idrauliche verso il cilindro idraulico dagli ingranaggi dello sterzo o dal cilindro idraulico, chiudere gli attacchi con tappi idonei in modo da escludere difetti di tenuta nel cilindro idraulico e ripetere il controllo. | |||
In caso di filettatura interna, M18x1,5 utilizzare i tappi di chiusura con il numero categorico A 000 997 70 73. Per altre grandezze filettate i tappi di chiusura devono essere acquistati in commercio. I tappi di chiusura devono essere concepiti per una pressione di circa 200 bar. | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
Se una delle due pressioni è ancora al di sotto della pressione nominale prevista, ma l'altra pressione corrisponde alla pressione nominale prevista, | |||
| |||
sostituire gli ingranaggi dello sterzo (la pompa del servosterzo, la valvola limitatrice di pressione (11) e il cilindro idraulico possono essere esclusi come causa di contestazioni). | |||
Se entrambe le pressioni sono elevate e corrispondono alla pressione nominale prevista, | |||
| |||
sostituire il cilindro idraulico (gli ingranaggi dello sterzo possono essere esclusi come causa di contestazioni). Successivamente collegare nuovamente le tubazioni idrauliche agli ingranaggi dello sterzo o al cilindro idraulico. | |||
Smontare, montare il cilindro idraulico del 2o assale anteriore | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
Se entrambe le pressioni sono di altezza identica, ma si scostano dalla pressione nominale prevista, | |||
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Sostituire la valvola limitatrice di pressione (11) e ripetere il controllo. | |||
Ingranaggi dello sterzo 765.887Valvola limitatrice di pressione sulla scatola dello sterzo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAValvola limitatrice di pressione sulla scatola dello sterzo | |||
Se entrambe le pressioni dopo la sostituzione della valvola limitatrice di pressione (11) sono uguali, ma inferiori alla pressione nominale prevista, | |||
| |||
controllare la portata e la pressione dell'olio della pompa del servosterzo circuito 1 (per escludere un guasto sulla pompa del servosterzo). | |||
Se la portata e la pressione dell'olio della pompa del servosterzo circuito 1 sono regolari, | |||
| |||
smontare le tubazioni idrauliche verso il cilindro idraulico dagli ingranaggi dello sterzo o dal cilindro idraulico, chiudere gli attacchi con tappi idonei in modo da escludere difetti di tenuta nel cilindro idraulico e ripetere il controllo. | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
Se le due pressioni sono ancora al di sotto della pressione nominale prevista, | |||
| |||
Sostituire gli ingranaggi dello sterzo. | |||
Se entrambe le pressioni sono elevate e corrispondono alla pressione nominale prevista, | |||
| |||
sostituire il cilindro idraulico (gli ingranaggi dello sterzo possono essere esclusi come causa di contestazioni). Successivamente collegare nuovamente le tubazioni idrauliche agli ingranaggi dello sterzo o al cilindro idraulico. | |||
Smontare, montare il cilindro idraulico del 2o assale anteriore | |||
Dado di raccordo tubazione/flessibile dell'olio per sterzo | |||
24 | Posizionare le ruote anteriori centralmente sui piattelli girevoli. | ||
25 | Regolare il limitatore idraulico dello sterzo e montare l'elemento di bloccaggio (3) con una nuova rondella elastica (4). | ||
Ingranaggi dello sterzo 765.887Pressione di regolazione limitatore dello sterzo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAPressione di regolazione limitatore dello sterzo | |||
Ingranaggi dello sterzo 765.887Valvole limitazione angolo di sterzata sterzo in posizione centrale della scatola guida per il controllo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAValvole limitazione angolo di sterzata sterzo in posizione centrale della scatola guida per il controllo | |||
Ingranaggi dello sterzo 765.887Elemento di bloccaggio delle valvole limitazione angolo di sterzata sterzo sugli ingranaggi dello sterzo | |||
Servosterzo a doppio circuito HEMAElemento di bloccaggio delle valvole limitazione angolo di sterzata sterzo sugli ingranaggi dello sterzo | |||
Manometro | |||
Flessibile | |||
26 | Ribaltare la cabina conducente. | ||
27 | Smontare il flessibile (9) dall'attacco di controllo (10). | Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |
28 | Avvitare il coperchio di chiusura sull'attacco di controllo (10). | ||
29 | Smontare il flessibile (9) dal manometro (8) e chiudere tutti gli attacchi. | ||
30 | Smontare l'attacco di controllo (10). | Raccogliere l'olio che fuoriesce in un recipiente idoneo. | |
31 | Montare il tappo a vite (6) con un nuovo anello di tenuta (7). | Ingranaggi dello sterzo 765.887Vite di chiusura attacco di controllo sulla scatola dello sterzo | |
Servosterzo a doppio circuito HEMAVite di chiusura attacco di controllo sulla scatola dello sterzo | |||
32 | Controllare e eventualmente correggere il livello olio nella scatola sterzo. | Ingranaggi dello sterzo 765.887Olio per sterzo (ATF) | |
Servosterzo a doppio circuito HEMAOlio per sterzo (ATF) | |||
33 | Ribaltare indietro la cabina di guida. | ||
34 | Chiudere lo sportello di manutenzione. | ||
35 | Sollevare il veicolo sugli assali anteriori, togliere i piattelli girevoli e riappoggiare a terra il veicolo. | ||
36 | Effettuare giro di prova. | Durante il giro di prova controllare il comportamento di sterzata complessivo del veicolo. | |
37 | Controllare la tenuta degli ingranaggi dello sterzo. | Controllo visivo. |
400 589 01 91 00
Flessibile
000 589 06 21 00
Manometro
Documenti citati
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ah0060n010001b Avvertenze per il sollevamento
- ah4620n000101h Istruzioni per i lavori di manutenzione e riparazione
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar0060w200001h Posizionare il veicolo sulle piattaforme girevoli
- ar4620w0500b Smontare, montare la scatola sterzo
- ar4620w110001a Regolare la limitazione idraulica dell'angolo di sterzata
- ar4625w0100b Smontare, montare il cilindro idraulico del 2o assale anteriore
- ar4630w3101a Controllare la portata e la pressione dell'olio della pompa servosterzo circuito 1
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as0000z001301a Pericolo di lesioni alla pelle o agli occhi in caso di spruzzi di fluido idraulico ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione del fluido idraulico
- as0000z003201a Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento
- as4600z000101a Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo.
- as4600z000201a Pericolo di lesioni in seguito a incastro in caso di sosta nella zona di orientamento di assali sterzanti
- as4600z000301a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi a causa della fuoriuscita a spruzzi dell'olio idraulico molto caldo ad alta pressione. Pericolo di ustioni in caso di contatto con componenti riscaldati dall'olio idraulico molto caldo. Pericolo
- as5840z000101b Pericolo di incidente e lesioni dovuto ad apparecchiature di diagnosi trasportate in esercizio di marcia
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida