1 | Ventil omezení řízení (natočení řízení doleva) |
2 | Ventil omezení řízení (natočení řízení doprava) |
3 | Pojistka |
4 | Pružinový kroužek |
5 | Šroub |
6 | Uzavírací šroub |
7 | Těsnicí kroužek |
8 | Manometr |
9 | Hadice |
10 | Zkušební přípojka |
11 | Pojistný tlakový ventil |
W46.25-1084-06
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání | Zvedat vozidlo pouze za zvedací body, předepsané výrobcem. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny | Před začátkem prací na hydraulickém systému uvést zařízení do beztlakého stavu. Používat ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí poranění očí olejem řízení vystupujícím pod vysokým tlakem. Nebezpečí otravy požitím chladicí oleje řízení | Seřizovací šrouby hydraulických omezení řízení musí být zašroubovány o nejméně tři otáčky. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav | Ujistěte se, že nejsou žádné osoby nebo předměty v rozsahu otáčení všech řízených náprav při dorazu řízení. Při běžícím motoru se nezdržujte v rozsahu otáčení přídavné řízené nápravy. | |
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí horkým hydraulickým olejem, vystřikujícího vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí popálení při kontaktu se součástmi, rozpálenými hydraulickým olejem. Nebezpečí otravy při požití hydraulického oleje | Neprovádět žádné technické úpravy manometru, resp. zkušebního přístroje. Manometr resp. zkušební přístroj před každým použitím zkontrolovat ohledně mechanických poškození. Při připojování zkušebního přístroje dodržovat blokové schéma. Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Varování | Nebezpečí úrazu a poranění přepravovanými diagnostickými přístroji v jízdním režimu | Zkušební přístroj nikdy nepoužívat během jízdy ke kontrole dopravního výkonu a tlaku oleje čerpadla posilovače řízení resp. manometru. | |
Varování | Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče | Během sklápění kabiny řidiče se nesmí v tomto prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění pro nadzvednutí a podepření | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke sklápění kabiny řidiče | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
| Zkontrolovat | ||
1 | V případě možností zatížit vozidlo podle převládajících provozních podmínek. | V ojedinělých případech může nedostatečné zatížení přední nápravy vést kvůli kinematice řízení k tomu, že nelze dosáhnout nebo nastavit nastavovací tlak omezení řízení. | |
2 | Uvést přední kola do přímého směru. | ||
3 | Zajistit vozidlo proti rozjetí. | ||
4 | Nadzvednout vozidlo u řízených předních náprav až do umožnění volného otáčení kol. | ||
5 | Otevřít víko pro údržbu. | ||
6 | Sklopit kabinu řidiče. | ||
7 | Vyšroubovat uzavírací šroub (6) s těsnicím kroužkem (7). | Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |
8 | Namontovat zkušební přípojku (10). | Zkušební přípojku (10) lze objednat pod číslem dílu A 942 351 00 69. | |
Převodka řízení 765.887Zkušební přípojka u převodky řízení | |||
Dvouokruhové servořízení HEMAZkušební přípojka u převodky řízení | |||
9 | Připojit hadici (9) u manometru (8). | Manometr | |
Hadice | |||
10 | Odšroubovat uzavírací víko ze zkušební přípojky (10). | ||
11 | Připojit hadici (9) u zkušební přípojky (10). | ||
12 | Zkontrolovat, popř. upravit hladinu oleje převodky řízení. | Převodka řízení 765.887Olej pro převodky řízení (ATF) | |
Dvouokruhové servořízení HEMAOlej pro převodky řízení (ATF) | |||
13 | Demontovat pojistku (3) a zašroubovat oba ventily omezení řízení (1, 2) až nadoraz do převodky řízení. | Převodka řízení 765.887Ventily koncové polohy ve středové poloze převodky řízení při kontrole | |
Dvouokruhové servořízení HEMAVentily koncové polohy ve středové poloze převodky řízení při kontrole | |||
14 | Sklopit kabinu řidiče zpět. | Dát na to, aby nedošlo k přiskřípnutí hadice (9) a manometru (8). | |
15 | Spustit motor a nechat běžet při volnoběžných otáčkách. | ||
16 | Několikrát natočit řízení běžnou manuální silou doleva nebo doprava až do dosažení teploty oleje převodky řízení v řízení cca 50 °C. | | |
17 | Natočit volant doleva běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (8) a opět pustit volant. | | |
18 | Zaznamenat naměřený tlak. | ||
19 | Natočit volant doprava běžnou manuální silou až k mechanickému dorazu, odečíst tlak na manometru (8) a opět pustit volant. | | |
20 | Zaznamenat naměřený tlak. | ||
21 | Uvést přední kola do přímého směru. | ||
22 | Vypnout motor. | ||
23 | Porovnat zaznamenané tlaky s určeným jmenovitým tlakem. | Jmenovitý tlak je uveden na pojistném tlakovém ventilu (11). | |
Převodka řízení 765.887Jmenovitý tlak (= deregulační tlak pojistného tlakového ventilu v převodce řízení) | |||
Dvouokruhové servořízení HEMAJmenovitý tlak (= deregulační tlak pojistného tlakového ventilu v převodce řízení) | |||
Pokud se oba tlaky shodují a odpovídají určenému jmenovitému tlaku | |||
| |||
Zjistit příčinu možných závad čerpadla posilovače řízení, resp. mechanických komponentů (pojistný tlakový ventil (11), těsnění v převodce řízení a popř. v přídavném hydraulickém válci jsou v pořádku). | |||
Pokud je jeden z obou tlaků pod určeným jmenovitým tlakem, ale druhý tlak odpovídá určenému jmenovitému tlaku | |||
| |||
Demontovat hydraulická vedení k hydraulickému válci z převodky řízení nebo z hydraulického válce, uzavřít přípojky vhodnými uzavíracími zátkami kvůli umožnění vyloučení netěsnosti v hydraulickém válci a opakovat kontrolu. | |||
Při vnitřním závitu M18x1,5 použít uzavírací zátky s číslem dílu A 000 997 70 73. Pro ostatní rozměry závitu koupit uzavírací zátky v běžném obchodě. Uzavírací zátky musí být dimenzovány na tlak cca 200 barů. | |||
Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení | |||
Pokud je jeden z obou tlaků stále pod určeným jmenovitým tlakem, ale druhý tlak odpovídá určenému jmenovitému tlaku | |||
| |||
Vyměnit převodku řízení (čerpadlo posilovače řízení, pojistný tlakový ventil (11) a hydraulický válec lze vyloučit jako příčinu závad). | |||
Pokud se oba tlaky shodují a odpovídají určenému jmenovitému tlaku | |||
| |||
Vyměnit hydraulický válec (převodku řízení lze vyloučit jako příčinu závad). Následně znovu připojit hydraulická vedení u převodky řízení nebo u hydraulického válce. | |||
Demontáž, montáž hydraulického válce 2. přední nápravy | |||
Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení | |||
Pokud se oba tlaky shodují, ale liší se od určeného jmenovitého tlaku | |||
| |||
Vyměnit pojistný tlakový ventil (11) a opakovat kontrolu. | |||
Převodka řízení 765.887Tlakový omezovací ventil u převodky řízení | |||
Dvouokruhové servořízení HEMATlakový omezovací ventil u převodky řízení | |||
Pokud se oba tlaky po výměně pojistného tlakového ventilu (11) shodují, ale jsou pod určeným jmenovitým tlakem | |||
| |||
Zkontrolovat výkon a tlak oleje čerpadla posilovače řízení okruhu 1 (kvůli vyloučení závady čerpadla posilovače řízení). | |||
Pokud je výkon a tlak oleje čerpadla posilovače řízení okruhu 1 v pořádku | |||
| |||
Demontovat hydraulická vedení k hydraulickému válci z převodky řízení nebo z hydraulického válce, uzavřít přípojky vhodnými uzavíracími zátkami kvůli umožnění vyloučení netěsnosti v hydraulickém válci a opakovat kontrolu. | |||
Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení | |||
Pokud jsou oba tlaky stále pod určeným jmenovitým tlakem | |||
| |||
Vyměnit převodku řízení. | |||
Pokud se oba tlaky shodují a odpovídají určenému jmenovitému tlaku | |||
| |||
Vyměnit hydraulický válec (převodku řízení lze vyloučit jako příčinu závad). Následně znovu připojit hydraulická vedení u převodky řízení nebo u hydraulického válce. | |||
Demontáž, montáž hydraulického válce 2. přední nápravy | |||
Převlečná matice olejového vedení/olejové hadice převodky řízení | |||
24 | Umístit přední kola na střed otočných talířů. | ||
25 | Nastavit hydraulické omezení řízení a namontovat pojistku (3) s novým pružinovým kroužkem (4). | ||
Převodka řízení 765.887Seřizovací tlak omezení řízení | |||
Dvouokruhové servořízení HEMASeřizovací tlak omezení řízení | |||
Převodka řízení 765.887Ventily koncové polohy ve středové poloze převodky řízení při kontrole | |||
Dvouokruhové servořízení HEMAVentily koncové polohy ve středové poloze převodky řízení při kontrole | |||
Převodka řízení 765.887Pojistka ventilů omezení řízení na převodce řízení | |||
Dvouokruhové servořízení HEMAPojistka ventilů omezení řízení na převodce řízení | |||
Manometr | |||
Hadice | |||
26 | Sklopit kabinu řidiče. | ||
27 | Demontovat hadici (9) ze zkušební přípojky (10). | Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |
28 | Našroubovat uzavírací víko na zkušební přípojku (10). | ||
29 | Demontovat hadici (9) z manometru (8) a uzavřít všechny přípojky. | ||
30 | Demontovat zkušební přípojku (10). | Zachytit vytékající olej do vhodné nádoby. | |
31 | Namontovat uzavírací šroub (6) s novým těsnicím kroužkem (7). | Převodka řízení 765.887Uzavírací šroub zkušební přípojky u převodky řízení | |
Dvouokruhové servořízení HEMAUzavírací šroub zkušební přípojky u převodky řízení | |||
32 | Zkontrolovat, popř. upravit hladinu oleje převodky řízení. | Převodka řízení 765.887Olej pro převodky řízení (ATF) | |
Dvouokruhové servořízení HEMAOlej pro převodky řízení (ATF) | |||
33 | Sklopit kabinu řidiče zpět. | ||
34 | Zavřít víko pro údržbu. | ||
35 | Nadzvednout vozidlo u předních náprav, odstranit všechny otočné talíře a znovu usadit vozidlo na zem. | ||
36 | Provést zkušební jízdu. | Během zkušební jízdy zkontrolovat celkové chování řízení vozidla. | |
37 | Zkontrolovat těsnost převodky řízení. | Vizuální kontrola. |
400 589 01 91 00
Hadice
000 589 06 21 00
Manometr
Odkazované dokumenty
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0060n010001b Upozornění pro nadzvednutí a podepření
- ah4620n000101h Pokyny k údržbářským a opravárenským pracím
- ah6080n000301a Pokyny ke sklápění kabiny řidiče
- ar0060w200001h Napolohování vozidla na točnách
- ar4620w0500b Demontáž, montáž převodky řízení
- ar4620w110001a Seřízení hydraulického omezovače řízení
- ar4625w0100b Demontáž, montáž hydraulického válce 2. přední nápravy
- ar4630w3101a Zkontrolovat dodávané množství a tlak oleje okruhu 1 pomocného čerpadla řízení
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001301a Nebezpečí poranění kůže a očí hydraulickou kapalinou vystřikující vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí otravy při požití hydraulické kapaliny
- as0000z003201a Nebezpečí ohrožení života v důsledku sklouznutí nebo převrácení vozidla při jehozvedání
- as4600z000101a Nebezpečí poranění očí olejem řízení vystupujícím pod vysokým tlakem. Nebezpečí otravy požitím chladicí oleje řízení
- as4600z000201a Nebezpečí poranění přiskřípnutím během přítomnosti v oblasti výkyvu řízených náprav
- as4600z000301a Nebezpečí poranění kůže a očí horkým hydraulickým olejem, vystřikujícího vlivem vysokého tlaku. Nebezpečí popálení při kontaktu se součástmi, rozpálenými hydraulickým olejem. Nebezpečí otravy při požití hydraul
- as5840z000101b Nebezpečí úrazu a poranění přepravovanými diagnostickými přístroji v jízdním režimu
- as6080z000101a Nebezpečí úrazu v důsledku přivření a přiskřípnutí při sklápění kabiny řidiče