Sostituire il anello di tenuta radiale inferiore sulla testa comando

AR46.20-P-0003A

Sostituire il anello di tenuta radiale inferiore sulla testa comando

13.1.10



Smontaggio

Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e sistemare i quattro piattelli di alloggiamento nei punti di alloggiamento della piattaforma di sollevamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Smontare lo sterzo a cremagliera

AR46.20-P-0600A

2

Montare lo sterzo a cremagliera nella direzione dell'alloggiamento della scatola sterzo

 Attenzione!

Per i successivi lavori e durante la riparazione osservare sul luogo di lavoro la massima pulizia!

Deve essere utilizzato solo l'attrezzo indicato!

Prima dell'inizio della riparazione rimuovere dalla scatola sterzo la sporcizia superficiale senza detergente, altrimenti lo sterzo si può danneggiare.

 Alloggiamento scatola sterzo

*203589043100

3

Smontare le fascette interne dei due soffietti

4

Comprimere le fascette esterne

 Spostare i soffietti nella direzione della testa tirante trasversale.

5

Smontare la barra di accoppiamento interna con il giunto assiale

 Non usare forza (colpi di martello, forze di leva eccessive), altrimenti il tirante trasversale con il giunto assiale si può danneggiare.

 Smontare sul lato sinistro e destro. Bloccare con una chiave fissa la cremagliera per evitare che si giri.

 Chiave fissa

*201589000100



Scomposizione

6

Svitare le viti (1)

7

Svitare le viti (2)

8

Togliere le tubazioni (3)

9

Allentare la vite di registro (4) di ca. 2 giri.

 Prima di allentare la vite di registro (4) contrassegnare la posizione.

10

Montare la boccola dal lato della testa di comando sulla cremagliera

 La boccola montata non corrisponde sempre alla posizione centrale della cremagliera.

 Boccola

*210589001400

11

Estrarre la copertura (5)

12

Rimuovere le viti (6)

13

Avvitare i tiranti a vite

 I tiranti a vite devono essere avvitati per lo smontaggio della testa di comando (7), altrimenti si possono danneggiare il paraolio radiale (8) ed i fianchi dei denti.

 Il tirante a vite può essere autofabbricato (M850).

14

Girare a sinistra l'albero in entrata

 Finchè la testa comando (7) non si allenta dalla scatola sterzo (9).

 Chiave a tubo

*203589043103

15

Togliere la testa comando (7)

16

Estrarre la molla a tazza (10)

17

Svitare il tirante a vite

18

Rimuovere l'olio fuoriuscito dalla testa di comando (7) dallo sterzo a cremagliera

Girare lo sterzo a cremagliera con l'apertura verso il basso e far scorrere l'olio.

Per evitare impurità, non utilizzare detergente, panni o asciugamani.

19

Smontare l'anello di tenuta radiale (8)

 Non posizionare l'estrattore sulla filettatura e non troppo all'interno, in modo che la filettatura e/o la sede dell'O-Ring non venga danneggiata.

 Montaggio: fare attenzione alla corretta posizione di montaggio del paraolio radiale (8) .

Estrattore Ø 28-37 mm

*000589283300

 Supporto

*000589333300



Ricomporre

20

Ingrassare la superficie esterna del paraolio radiale (8)

 Applicare il grasso con le dita, non utilizzare altri mezzi ausiliari.

21

Inserire con forza il paraolio radiale (8)

 Fare attenzione alla corretta sede del mandrino e della boccola di guida, altrimenti il paraolio radiale (8) si può danneggiare.

 Fare attenzione alla corretta posizione di montaggio del paraolio radiale (8).

 Mandrino

*210589051500

Boccola di guida

*210589011400

22

Ingrassare i labbri interni di tenuta del paraolio radiale (8)

 Applicare il grasso con le dita. Non utilizzare altri mezzi ausiliari.

23

Inserire la molla a tazza (10)

 Inserire la molla a tazza (10) con il rigonfiamento verso la scatola sterzo (9).

24

Avvitare i tiranti a vite

 I tiranti a vite devono essere avvitati per il montaggio della testa di comando (7), per non danneggiare il paraolio radiale (8) ed i denti dei fianchi.

25

Montare la boccola sul lato rivolto verso la testa di comando sulla cremagliera

 La boccola montata non corrisponde sempre alla posizione centrale della cremagliera.

26

Inserire finchè è possibile la testa di comando (7)

sostituire l'O-Ring.

27

Girare a destra l'albero in entrata

 Girare con attenzione, altrimenti i fianchi dei denti si potrebbero danneggiare.

 Girare a destra finchè il supporto dell'albero in entrata si trova nella guida della scatola sterzo (9).

 Chiave a tubo

*203589043103

28

Svitare il tirante a vite

29

Avvitare le viti (6)

 Avvitare in più fasi, per evitare di inclinarle.



*BA46.20-P-1009-01A

30

Portare la cremagliera in posizione intermedia

 Smontare la boccola dalla cremagliera. Con il calibro di profondità trovare la posizione intermedia. Portare sulla stessa misura entrambi i lati dalle estremità della cremagliera all'anello di arresto (11) nella scatola sterzo (9).

31

Ingrassare lo spalt tra l'albero in entrata e la testa comando (7) (freccia)

 Applicare il grasso con le dita. Non utilizzare altri mezzi ausiliari.

32

Montare la calotta terminale (5)

 Il riferimento della calotta terminale (5) deve coincidere con il riferimento della testa comando (7) (freccia).

33

Montare le tubazioni (3)

 Sostituire tutti gli O-Ring.



*BA46.20-P-1010-01A



*BA46.20-P-1011-01A

34

Regolare il gioco tra tassello di spinta e cremagliera

AR46.20-P-0601A

35

Controllare la scorrevolezza della cremagliera girando manualmente



Montare

36

Montare il tirante trasversale interno con il giunto assiale

 Non usare forza (colpi di martello, forze di leva eccessive), altrimenti il tirante trasversale con il giunto assiale si può danneggiare.

 Montare sul lato sinistro e destro. Bloccare con una chiave fissa la cremagliera per evitare che si giri.

 Chiave fissa

*201589000100



*BA46.40-P-1003-01A

37

Comprimere le fascette esterne

 Montare i soffietti nella direzione della scatola sterzo (9).

38

Montare le fascette interne dei due soffietti

 Sostituire le fascette.

39

Smontare lo sterzo a cremagliera dal dispositivo dell'alloggiamento scatola sterzo

 Alloggiamento scatola sterzo

*203589043100

Pericolo!

Pericolo di morte in caso di scivolamento o di ribaltamento del veicolo dalla piattaforma di sollevamento

Allineare il veicolo tra i montanti della piattaforma di sollevamento e sistemare i quattro piattelli di alloggiamento nei punti di alloggiamento della piattaforma di sollevamento prescritti dal costruttore del veicolo.

AS00.00-Z-0010-01A

40

Montare lo sterzo a cremagliera

AR46.20-P-0600A

41

Misurare il veicolo elettronicamente, regolare al convergenza dell'assale anteriore e posteriore.

AR40.20-P-0200A

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in movimento.

AS00.00-Z-0005-01A

42

Controllare la funzionalità dello sterzo a cremagliera

 Girare il volante più volte da una battuta di arresto all'altra. Controllare il livello dell'olio dello sterzo Controllare la tenuta dello sterzo Controllare il funzionamento dello sterzo in caso di marcia in curva lenta e veloce.

Numero

Denominazione

Tipo 210

BA46.20-P-1009-01A

Carter copricatena sullo sterzo a cremagliera

Nm

21

BA46.20-P-1010-01A

Tubazione sul carter copricatena

Nm

60

BA46.20-P-1011-01A

Tubazione sullo sterzo a cremagliera

Nm

20

Numero

Denominazione

Tipo 210

BA46.40-P-1003-01A

Piantone dello sterzo interno con giunto assiale sul giunto dell'asta dentata

Nm

110