1 | Copertura |
2 | Parafango |
G46.20-3201-71
3 | Copertura |
4 | Telaio di protezione |
5 | Griglia di protezione |
6 | Viti |
G46.20-3202-74
7 | Tubazione olio |
8 | Fascette |
9 | Tubazione olio |
10 | Barra di accoppiamento |
11 | Leva di comando dello sterzo |
12 | Raccordo |
13 | Scatola dello sterzo |
G46.20-3203-81
Avviso | Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo. | Le viti di regolazione dei limitatori dell'angolo di sterzata idraulici devono essere avvitate di almeno tre giri. Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi. | |
Pericolo | Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento | Sollevare il veicolo solo in corrispondenza dei punti di alloggiamento prescritti dal costruttore del veicolo. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
Valutazione dello sterzo in seguito ad incidenti | |||
| Controllare | ||
1 | Effettuare i controlli prima di sostituire gli ingranaggi dello sterzo | ||
Per evitare la sostituzione ingiustificata degli ingranaggi dello sterzo (13) e della pompa servosterzo o il riaddebito dei costi in caso di garanzia o correntezza. | |||
| Pulire | ||
2 | Pulire gli ingranaggi dello sterzo (13) | | |
Per le operazioni di pulizia impiegare esclusivamente panni privi di pelucchi o carta assorbente. | |||
| Smontare | ||
3 | Posizionare le ruote in rettilineo | ||
4 | Sollevare l'assale anteriore e appoggiarlo su cavalletti | ||
5 | Aprire il cofano motore | Vedi le istruzioni d'uso. | |
6 | Ribaltare la cabina in posizione di riparazione | ||
7 | Smontare la copertura (1) | ||
8 | Smontare il parafango (2) | ||
9 | Smontare la copertura (3) dal faro | ||
10 | Smontare il telaio di protezione (4) | ||
11 | Smontare la griglia di protezione (5) | ||
12 | Smontare la barra di accoppiamento (10) dalla leva di comando dello sterzo (11) | ||
13 | Allentare le fascette (8) delle tubazioni olio (7, 9) | ||
14 | Smontare la tubazione dell'olio (9) dagli ingranaggi dello sterzo (13) | Raccogliere l'olio che fuoriesce. | |
15 | Chiudere la tubazione dell'olio (9) con un tappo | ||
16 | Svitare il raccordo (12) | Il tappo (12) deve essere smontato affinché non venga danneggiato. | |
17 | Chiudere il foro filettato sugli ingranaggi dello sterzo (13) con un tappo | ||
18 | Smontare la tubazione dell'olio (7) dagli ingranaggi dello sterzo (13) | Raccogliere l'olio che fuoriesce. | |
19 | Chiudere la tubazione dell'olio (7) con un tappo | ||
20 | Smontare l'albero dello sterzo con il giunto cardanico dalla scatola dello sterzo | ||
21 | Sostenere la scatola dello sterzo (13) con il cric mobile | ||
22 | Svitare le viti (6) e smontare la scatola dello sterzo (13) unitamente al supporto scatola dello sterzo | Prestare attenzione alla differente lunghezza delle viti (6). | |
23 | Smontare il supporto scatola dello sterzo dalla scatola dello sterzo (13) | Solo se il supporto ingranaggi dello sterzo, la leva di comando dello sterzo (11) o gli ingranaggi dello sterzo (13) vengono sostituiti. | |
24 | Smontare il raccordo della tubazione dell'olio (7) | Solo se gli ingranaggi dello sterzo (13) vengono sostituiti. | |
25 | Smontare la leva di comando dello sterzo (11) dagli ingranaggi dello sterzo (13) | Solo se la leva di comando dello sterzo (11) o gli ingranaggi dello sterzo (13) vengono sostituiti. | |
Cilindro a pistone cavo | |||
Pompa a mano | |||
Tubo flessibile idraulico (completo) | |||
Estrattore | |||
| Pulire | ||
26 | Togliere il grasso presente nei fori filettati ciechi sugli ingranaggi dello sterzo (13) e nei fori sul telaio sciacquandoli con detergente universale | CRC Quickleen, detergente universale, bomboletta spray (500 ml) | |
27 | Rimuovere con un panno i residui di grasso dai fori filettati ciechi sugli ingranaggi dello sterzo (13) e dai fori sul telaio | ||
| Montare | ||
28 | Montare la leva di comando dello sterzo (11) sugli ingranaggi dello sterzo (13) | Solo se la leva di comando dello sterzo (11) o gli ingranaggi dello sterzo (13) sono stati sostituiti. | |
Leva di comando dello sterzo sugli ingranaggi dello sterzo | |||
29 | Montare il supporto scatola dello sterzo sulla scatola dello sterzo (13) | Solo se il supporto ingranaggi dello sterzo, la leva di comando dello sterzo (11) o gli ingranaggi dello sterzo (13) sono stati sostituiti. | |
Vite ingranaggi dello sterzo sul supporto ingranaggi dello sterzo | |||
30 | Togliere il tappo e montare il bocchettone della tubazione dell'olio (7) sugli ingranaggi dello sterzo (13) | Solo se gli ingranaggi dello sterzo (13) sono stati sostituiti. | |
Raccordo della tubazione di pressione sugli ingranaggi dello sterzo | |||
31 | Montare gli ingranaggi dello sterzo (13) con il supporto ingranaggi dello sterzo al telaio | Sostituire le viti (6) e i dadi. | |
Vite/dado supporto ingranaggi dello sterzo sul telaio | |||
32 | Togliere il tappo e montare la tubazione dell'olio (7) sugli ingranaggi dello sterzo (13) | Bloccare il bocchettone sugli ingranaggi dello sterzo (13). | |
Tubazione di pressione sugli ingranaggi dello sterzo | |||
33 | Montare l'albero dello sterzo con giunto cardanico sulla scatola dello sterzo | ||
Avvertenza tecnica | Avvertenze relative alla posizione di montaggio dei giunti cardanici sullo sterzo | ||
Dado giunto cardanico su ingranaggi dello sterzo | |||
Grasso di lunga durata | |||
34 | Togliere il tappo e montare il bocchettone (12) sugli ingranaggi dello sterzo (13) | Raccordo della tubazione di ritorno sugli ingranaggi dello sterzo | |
35 | Togliere il tappo e montare la tubazione dell'olio (9) sugli ingranaggi dello sterzo (13) | Bloccare il bocchettone sugli ingranaggi dello sterzo (13). | |
Tubazione di ritorno sugli ingranaggi dello sterzo | |||
36 | Fissare le fascette (8) delle tubazioni olio (7, 9) | ||
37 | Montare la barra di accoppiamento (10) sulla leva comando sterzo (11) | ||
Pericolo | Pericolo di esplosione a causa dell'accensione di vapori di vernice. Pericolo diavvelenamento a causa dell'inalazione di vapori di vernice | Non fumare! Non usare fiamme libere! Utilizzare un dispositivo di protezione delle vie respiratorie, indumenti e occhiali protettivi, guanti e una crema protettiva per la pelle. Assicurarsi che vi sia un buon ricambio dell'aria. | |
38 | Verniciare la scatola dello sterzo (13) e le viti (6) con vernice coprente | Solo se gli ingranaggi dello sterzo (13) sono stati sostituiti. | |
Deve essere utilizzata una vernice coprente conforme alla norma MB 9124. | |||
Pericolo | Pericolo di esplosione e di intossicazione a causa di vapori di solvente e gas. Pericolo di lesioni agli occhi e alla pelle durante l'applicazione degli anticorrosivi | Non spruzzare l'anticorrosivo su fiamme o corpi incandescenti e tenerlo lontano da fonti di accensione. Effettuare l'applicazione in ambienti ben ventilati ed indossare un dispositivo di protezione delle vie respiratorie. | |
39 | Trattare la scatola dello sterzo (13) e le viti (6) con cera anticorrosiva e protettivo sottoscocca | Solo se la scatola dello sterzo (1) è stata sostituita. | |
Prima di stendere la protezione del sottoscocca, rispettare un tempo di asciugatura di almeno 5 min. | |||
Cera protettiva anticorrosione Dinitrol 3650, 1 litro | |||
Protezione del sottoscocca Divide 4941 (nero), 1 litro | |||
40 | Montare la griglia di protezione (5) | ||
41 | Montare il telaio di protezione (4) | ||
42 | Montare la copertura (3) sul faro | ||
43 | Montare il parafango (2) | ||
44 | Montare la copertura (1) | ||
45 | Riempire con olio per sterzo e sfiatare lo sterzo | ||
46 | Ribaltare all'indietro la cabina | ||
47 | Regolare il limitatore dello sterzo idraulico | ||
48 | Chiudere il cofano motore | Vedi le istruzioni d'uso. | |
49 | Effettuare giro di prova | Controllare tutte le caratteristiche di sterzata del veicolo. |
652 589 00 33 21
Pompa a mano
652 589 00 33 23
Tubo flessibile idraulico (completo)
930 589 04 33 00
Estrattore
001 589 51 33 00
Cilindro a pistone cavo
Materiali per la riparazione |
Numero | Denominazione | Numero di ordinazione |
BR00.45-Z-1001-06A | Grasso di lunga durata | A 000 989 63 51 11 |
BR00.45-Z-1004-05A | Cera protettiva anticorrosione Dinitrol 3650, 1 litro | A 000 986 59 70 10 |
BR00.45-Z-1005-05A | Protezione del sottoscocca Divide 4941 (nero), 1 litro | A 000 986 60 70 10 |
BR00.45-Z-1055-04A | CRC Quickleen, detergente universale, bomboletta spray (500 ml) | CRC Industries Europe |
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ah4600n000401a Avvertenze relative alla posizione di montaggio dei giunti cardanici sullo sterzo
- ah4600n100001a Valutazione dello sterzo in seguito ad incidenti
- ar4600g3050ug Controlli prima di sostituire la scatola dello sterzo
- ar4610g051003ug Smontare, montare l'albero dello sterzo con giunto cardanico dalla scatola dellosterzo
- ar4620g050012bz Smontare, montare il supporto a cavalletto scatola sterzo
- ar4625g3001ug Riempire con olio per scatola sterzo e spurgare
- ar4625g3110ug Controllare e regolare il limitatore dello sterzo idraulico
- ar4640g0100ug Smontare, montare la barra di accoppiamento
- ar4640g200001ug Smontare, montare la leva sterzo dalla scatola sterzo
- ar6080g0005b
- ar6080g0005b Panoramica - Ribaltare la cabina di guida nella posizione di riparazione, riposizionarla
- as0000z003201a Pericolo di morte in caso di scivolamento o ribaltamento del veicolo in fase di sollevamento
- as4600z000101a Pericolo di lesioni agli occhi in caso di fuoriuscita dell'olio dello sterzo ad alta pressione. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'olio dellosterzo.
- as9700z000101a Pericolo di esplosione e di intossicazione a causa di vapori di solvente e gas. Pericolo di lesioni agli occhi e alla pelle durante l'applicazione degli anticorrosivi
- as9800z000201a Pericolo di esplosione a causa dell'accensione di vapori di vernice. Pericolo diavvelenamento a causa dell'inalazione di vapori di vernice