Controllare il comportamento di frenata motrice

1 Applicare le pressioni graduate (pm) alla testa d'accoppiamento freno secondo il foglio di controllo, e annotare le pressioni raggiunte nei cilindri dei freni (p1 ... p4) e forze di frenata (F1b ... F4) per ogni ruota nel foglio di controllo. Annotare il limite di bloccaggio.

 Usare il "foglio di controllo per il comportamento di frenata delle motrici e dei rimorchi" Usare solo valori inferiori al limite di bloccaggio. Graduare le pressioni in modo ascendente, eseguire il controllo con la pressione più alta possibile allentando sempre di nuovo il freno di servizio.

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2 Le forze di frenata (F1 ... F4) dei singoli assali ed annotare nel foglio di controllo la somma delle forze di frenata (FM) della motrice, in funzione delle singole pressioni graduate (pm).

3 Calcolare la frenata (z) per ogni graduazione di pressione (pm).

Somma delle forze frenanti (FM)

z =  100 (%)

peso massimo complessivo ammesso (GM)

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Esempio per il rilevamento della frenata (z) della motrice:

Somma delle forze frenanti (FM) con pm 2,0 bar = 2790 daN

peso massimo complessivo ammesso (GM) = 18.000 kg

2790

z =  100 (%) = 15,5 %

18.000

 Ad una pressione di 1 bar sulla testa d'accoppiamento freno deve essere già visualizzato un effetto frenante sulla ruota.

Esempio forze di frenata rilevate:

Testa di accoppiamento per freno complessiva

pm (bar) FM (daN) z (%)

0,0 460 2,6

0,5 460 2,6

1,0 780 4,3

1,5 1800 10,0

2,0 2790 15,5

2,5 3590 19,9

3,0 4500 25,0

4,0 6220 34,6

5,0 7400 41,1

6,5 9200 51,1

>8,5  

W42.00-1027-81

4 Trasferire i valori di frenata (z) calcolati per ogni pressione graduata (pm) dal foglio di controllo nel campo definito di frenatura CD. Collegando i punti si forma una curva che indica l'andamento della frenata (comportamento di frenata) della motrice.

 Se l'andamento della frenata è fuori dal campo definito di frenatura CE, o se vengono accertate delle pressioni di risposta troppo elevate, il freno non è in condizioni accettabili. Ciò significa che l'impianto frenante della motrice deve essere controllato e che i guasti o fenomeni di usura riscontrati devono essere eliminati. Qualsiasi modifica dell'impianto frenante è ammessa solo previa autorizzazione del costruttore del veicolo.

1 Andamento di frenata della motrice

U Campo definito di frenata CE, motrice semirimorchio caricata