ar4020d0323tsf

Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore

Tipo ar · tema 40.20 · versione 0202 · 2020-07-13

Valido per: Tipo 910 con codice IT3 (Veicolo da 3,0 t) tranne codice IT4 (Veicolo da 3,5 t) tranne codice IT9 (Veicolo da 4,0 t) Tipo 910 con codice IT4 (Veicolo da 3,5 t) tranne codice IT3 (Veicolo da 3,0 t) tranne codice IT9 (Veicolo da 4,0 t)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 40 Ruote, misurazione geometrica del telaio › 40.20 Misurazione autotelaio — Serie 910

EinPAS 20 Autotelaio › 20.10 Misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio › 20.10.20 Diagnosi/controllo/misurazione/regolazione — Serie 910

AR40.20-D-0323TSF

Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore

02.07.2020

Tipo

910

con codice IT3 (Veicolo da 3,0 t)

tranne codice IT4 (Veicolo da 3,5 t)

tranne codice IT9 (Veicolo da 4,0 t)

Tipo

910

con codice IT4 (Veicolo da 3,5 t)

tranne codice IT3 (Veicolo da 3,0 t)

tranne codice IT9 (Veicolo da 4,0 t)

Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore

055

Dispositivo di bloccaggio

P40.20-0307-01

Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore

030

Dispositivo di spinta ruote

P40.20-2034-11

Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore

Rappresentato il lato sinistro del veicolo

1

Testa sferica

3

Controdado

4

Tirante trasversale

D46.40-1117-11

Avvertenze relative ai lavori di riparazione sui componenti dell'autotelaio

AH00.00-P-0100-01A

Controllare

1

Controllare le condizioni preliminari per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio.

AR40.20-D-0050TS

Contestualmente rilevare anche differenza tra la profondità del solco interno e quello esterno del battistrada.

2.1

Rilevare il livello dell'asse anteriore sulla base dell'angolo del semiasse anteriore con l'inclinometro elettronico.

In caso di misurazione con clinometro elettronico.

AR40.20-D-6870TS

2.2

Rilevare il livello asse anteriore tramite il carico effettivo sull'asse anteriore.

In caso di misurazione senza clinometro elettronico.

Apparecchiature/attrezzi reperibili in commercio
Bilance per carico sulle ruote

3

Portare gli ingranaggi dello sterzo in posizione centrale.

AR46.20-D-0500-01TS

Avvertenza tecnica

Avvertenza per l'esecuzione dei lavori di riparazione nell'abitacolo

AH68.00-N-0001-01S

Dispositivo di fissaggio

*129589012100

Dado di bloccaggio

*906589002100

Se la posizione centrale non è corretta,

smontare il volante, spostarlo di al massimo un dente e rimontare il volante.

Smontare, montare il volante

AR46.10-D-0100TS

4

Inserire il dispositivo di spinta ruote (030) dal lato anteriore visto in direzione di marcia sui lati interni delle ruote, come illustrato.

I supporti elastici del braccio trasversale inferiore e della tiranteria dello sterzo determinano un valore di convergenza abbastanza elevato che viene ridotto alla misura corretta nello stato di marcia.

5

Eseguire la misurazione iniziale.

AR40.20-D-0200TS

Durante questa misurazione vengono rilevati i dati effettivi dell'assetto quali campanatura, convergenza, inclinazione, incidenza e la differenza dell'angolo di sterzata.

6

Controllare la convergenza sulla base di livello dell'asse anteriore e abbinare il relativo valore tabellare.

Rispettare la differenza massima consentita per la convergenza assale anteriore lato destro e lato sinistro.

Se la differenza rilevata tra la profondità del solco interno e quello esterno del battistrada è superiore a 2 mm devono essere utilizzati i valori per forte usura della spalla esterna dello pneumatico.

Convergenza totale

*BE40.20-N-1001-07TSF

Tipo 910.121/621 tranne codice CB4, CB8, RG8, Z12, tipo 910.123/623 con codice A50, CB7, tranne codice CB4, CB8, RG8, Z12, tipo 910.123/623 tranne codice A50, CB4, CB8, RG8, Z12, tipo 910.131/631 tranne codice A50, CB4, CB8, RG8, Z12, tipo 910.133/633 con codice A50, CB7, tranne codice CB4, CB8, ME0, RG8, Z12, tipo 910.133/633 tranne codice A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12Convergenza per ruota

*BE40.20-N-1002-07TSF

Tipo 910.123/623 con codice A50, tranne codice CB4, CB7, CB8, RG8, Z12, tipo 910.133/633 con codice A50, tranne codice CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12Convergenza per ruota

*BE40.20-N-1003-07TSF

Tipo 910.12/62 con codice CB8, tranne codice A50, CB4, CB7, RG8, Z12, tipo 910.13/63 con codice CB8, tranne codice A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12Convergenza per ruota

*BE40.20-N-1004-07TSF

Tipo 910.1/6 con codice A50, CB8, tranne codice CB4, CB7, ME0, RG8, Z12Convergenza per ruota

*BE40.20-N-1005-07TSF

Tipo 910.0 con codice A50, tranne codice RG8, tipo 910.0 con codice RG8, tipo 910.1 con codice CB4, tranne codice CB7, CB8, RG8, Z12Convergenza per ruota

*BE40.20-N-1006-07TSF

Tipo 910.1/6 con codice IT3, RG8, tranne codice CB4, CB7, CB8, ME0, Z12, tipo 910.1/6 con codice IT4, RG8, tranne codice CB7, ME0, Z12, tipo 910.1/6 con codice Z12, tranne codice A50, CB4, CB7, CB8, ME0Convergenza per ruota

*BE40.20-N-1007-07TSF

Tipo 910.633 con codice ME0Convergenza per ruota

*BE40.20-N-1008-07TSF

Regolazione

7

Regolare la convergenza al valore teorico rilevato.

Se i valori effettivi differiscono dai valori teorici o in presenza di usura della spalla esterna dello pneumatico.

Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti

AH00.00-P-0015-01CW

A tal fine allentare i controdadi (3), regolare la convergenza ruotando i tiranti trasversali (4) e riserrare i controdadi (3). Durante questa operazione bloccare le teste sferiche (1).

Controdado tirante trasversale su testa sferica

*BA46.40-N-1001-06TS

8

Controllare se i soffietti dei tiranti trasversali (4) sono ruotati.

Se si riscontrano tracce di usura o danneggiamenti,

correggere la posizione dei soffietti interessati.

9

Smontare il dispositivo di bloccaggio (055) e il dado di serraggio.

Dispositivo di fissaggio

*129589012100

Dado di bloccaggio

*906589002100

10

Smontare il dispositivo di spinta ruote (030).

Controllare

11

Eseguire la misurazione finale.

AR40.20-D-0200TS

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.121/621 con codice IT3, tranne CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.123/623 con codice A50, CB7, IT3, tranne codice CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.123/623 con codice IT3, tranne codice A50, CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.131/631 con codice IT4, tranne CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice A50, CB7, IT4, tranne codice CB4, CB8, ME0, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice IT4, tranne codice A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12

Tipo 910.123/623 con codice A50, IT3, tranne codice CB4, CB7, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice A50, IT4, tranne codice CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1001-07TSF

Convergenza totale

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 05'

0° 05'

tolleranza massima

°

0° 10'

0° 10'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.12/62 con codice CB8, IT3, tranne codice A50, CB4, CB7, RG8, Z12,
tipo 910.13/63 con codice CB8, IT4, tranne codice A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

Tipo 910.1/6 con codice A50, CB8, IT3, tranne codice CB4, CB7, ME0, RG8, Z12,
tipo 910.1/6 con codice A50, CB8, IT4, tranne codice CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1001-07TSF

Convergenza totale

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 05'

0° 05'

tolleranza massima

°

0° 10'

0° 10'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.0 con codice A50, IT3, tranne codice RG8,
tipo 910.0 con codice A50, IT4, tranne codice RG8,
tipo 910.0 con codice IT3, RG8,
tipo 910.0 con codice IT4, RG8,
tipo 910.1 con codice CB4, IT3, tranne codice CB7, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.1 con codice CB4, IT4, tranne codice CB7, CB8, RG8, Z12

Tipo 910.1/6 con codice IT3, RG8, tranne codice CB4, CB7, CB8, ME0, Z12,
tipo 910.1/6 con codice IT4, RG8, tranne codice CB7, ME0, Z12,
tipo 910.1/6 con codice IT3, Z12, tranne codice A50, CB4, CB7, CB8, ME0,
tipo 910.1/6 con codice IT4, Z12, tranne codice A50, CB4, CB7, CB8, ME0

BE40.20-N-1001-07TSF

Convergenza totale

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 05'

0° 05'

tolleranza massima

°

0° 10'

0° 10'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.633 con codice IT3, ME0,
tipo 910.633 con codice IT4, ME0

BE40.20-N-1001-07TSF

Convergenza totale

Differenza ammessa per la convergenza assale anteriore fra lato destro e sinistro del veicolo

°

0° 05'

tolleranza massima

°

0° 10'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.121/621 con codice IT3, tranne CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.123/623 con codice A50, CB7, IT3, tranne codice CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.123/623 con codice IT3, tranne codice A50, CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.131/631 con codice IT4, tranne CB4, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice A50, CB7, IT4, tranne codice CB4, CB8, ME0, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice IT4, tranne codice A50, CB4, CB8, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1002-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 33' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 33' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 38'

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 27' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 27' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 32'

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 27'

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 21'

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16'

Angolo del semiasse anteriore 5,00° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 5,60° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06'

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01'

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04'

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.123/623 con codice A50, IT3, tranne codice CB4, CB7, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.133/633 con codice A50, IT4, tranne codice CB4, CB7, CB8, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1003-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 33' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 33' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 38'

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

v

-0° 27' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 27' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 32'

Angolo del semiasse anteriore 3,10° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 27'

Angolo del semiasse anteriore 3,80° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 21'

Angolo del semiasse anteriore 4,40° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16'

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 00' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 00' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 05'

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 00'

Angolo del semiasse anteriore 6,90° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04'

Angolo del semiasse anteriore 7,50° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 14' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 14' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 09'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.12/62 con codice CB8, IT3, tranne codice A50, CB4, CB7, RG8, Z12,
tipo 910.13/63 con codice CB8, IT4, tranne codice A50, CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1004-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 30' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 30' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 35'

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 25' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 25' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 30'

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 20' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 25'

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 15' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20'

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 10' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 10' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15'

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06'

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01'

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 08' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 03'

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.1/6 con codice A50, CB8, IT3, tranne codice CB4, CB7, ME0, RG8, Z12,
tipo 910.1/6 con codice A50, CB8, IT4, tranne codice CB4, CB7, ME0, RG8, Z12

BE40.20-N-1005-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 0,90° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 31' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 31' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 36'

Angolo del semiasse anteriore 1,50° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 26' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 26' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 31'

Angolo del semiasse anteriore 2,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 21' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 21' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 26'

Angolo del semiasse anteriore 2,60° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 21'

Angolo del semiasse anteriore 3,20° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16'

Angolo del semiasse anteriore 3,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 4,30° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06'

Angolo del semiasse anteriore 4,90° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

-0° 01'

Angolo del semiasse anteriore 5,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 08' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 03'

Angolo del semiasse anteriore 6,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.0 con codice A50, IT3, tranne codice RG8,
tipo 910.0 con codice A50, IT4, tranne codice RG8,
tipo 910.0 con codice IT3, RG8,
tipo 910.0 con codice IT4, RG8,
tipo 910.1 con codice CB4, IT3, tranne codice CB7, CB8, RG8, Z12,
tipo 910.1 con codice CB4, IT4, tranne codice CB7, CB8, RG8, Z12

BE40.20-N-1006-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 1,80° / carico sull'asse anteriore 1850 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 30' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 30' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 35'

Angolo del semiasse anteriore 2,40° / carico sull'asse anteriore 1790 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 25' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 25' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 30'

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1730 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 20' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 25'

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1670 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 15' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20'

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1610 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 10' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 10' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15'

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1550 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1490 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06'

Angolo del semiasse anteriore 5,80° / carico sull'asse anteriore 1430 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 01'

Angolo del semiasse anteriore 6,40° / carico sull'asse anteriore 1370 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 08' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 03'

Angolo del semiasse anteriore 7,00° / carico sull'asse anteriore 1310 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 13' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 08'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.1/6 con codice IT3, RG8, tranne codice CB4, CB7, CB8, ME0, Z12,
tipo 910.1/6 con codice IT4, RG8, tranne codice CB7, ME0, Z12,
tipo 910.1/6 con codice IT3, Z12, tranne codice A50, CB4, CB7, CB8, ME0,
tipo 910.1/6 con codice IT4, Z12, tranne codice A50, CB4, CB7, CB8, ME0

BE40.20-N-1007-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 2,50° / carico sull'asse anteriore 2000 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 28' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 28' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 33'

Angolo del semiasse anteriore 3,00° / carico sull'asse anteriore 1940 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 23' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 23' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 28'

Angolo del semiasse anteriore 3,50° / carico sull'asse anteriore 1880 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 19' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 19' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 24'

Angolo del semiasse anteriore 4,10° / carico sull'asse anteriore 1820 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 15' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 20'

Angolo del semiasse anteriore 4,60° / carico sull'asse anteriore 1760 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 16'

Angolo del semiasse anteriore 5,10° / carico sull'asse anteriore 1700 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 07' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 07' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 12'

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1640 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 03' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 03' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 08'

Angolo del semiasse anteriore 6,20° / carico sull'asse anteriore 1580 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 01' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 04'

Angolo del semiasse anteriore 6,70° / carico sull'asse anteriore 1520 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 05' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 00'

Angolo del semiasse anteriore 7,30° / carico sull'asse anteriore 1460 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04'

Convergenza assale anteriore

Numero

Denominazione

Tipo 910.633 con codice IT3, ME0,
tipo 910.633 con codice IT4, ME0

BE40.20-N-1008-07TSF

Convergenza per ruota

Angolo del semiasse anteriore 4,70° / carico sull'asse anteriore 1750 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 26' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 26' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 31'

Angolo del semiasse anteriore 5,20° / carico sull'asse anteriore 1690 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 22' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 27'

Angolo del semiasse anteriore 5,70° / carico sull'asse anteriore 1630 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 17' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 17' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 22'

Angolo del semiasse anteriore 6,30° / carico sull'asse anteriore 1570 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 14' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 14' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 19'

Angolo del semiasse anteriore 6,80° / carico sull'asse anteriore 1510 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 10 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 10 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 15'

Angolo del semiasse anteriore 7,40° / carico sull'asse anteriore 1450 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 06 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 06 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 11'

Angolo del semiasse anteriore 7,90° / carico sull'asse anteriore 1390 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

-0° 02 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 02 (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 07'

Angolo del semiasse anteriore 8,40° / carico sull'asse anteriore 1330 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 02' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 02' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

-0° 03'

Angolo del semiasse anteriore 9,00° / carico sull'asse anteriore 1270 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 06' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 01'

Angolo del semiasse anteriore 9,50° / carico sull'asse anteriore 1210 kg

Valore teorico (valori effettivi fuori tolleranza)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 09' (05')

Valore teorico (valori effettivi entro la tolleranza, forte usura spalla esterna dello pneumatico)

°

0° 04'

Tiranteria dello sterzo

Numero

Denominazione

Tipo 907, 910

BA46.40-N-1001-06TS

Controdado tirante trasversale su testa sferica

Nm

65

Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore
Controllare, regolare la convergenza dell'assale anteriore

906 589 00 21 00

Dado di bloccaggio

129 589 01 21 00

Dispositivo di fissaggio

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