N40.20-2061-09
Rappresentazione schematica dell'assale anteriore |
A | Rappresentazione campanatura | α | Campanatura | |
B | Rappresentazione incidenza | τ | Incidenza |
D40.20-0016-08
1 | Vite eccentrica | 2 | Vite |
| Controllare | ||
1 | Osservare le avvertenze generali per la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | ||
2.1 | Rilevare il livello dell'assale anteriore con l'inclinometro elettronico | In caso di misurazione con clinometro elettronico. | |
2.2 | Rilevare il livello dell'assale anteriore tramite il carico effettivo sull'assale anteriore | In caso di misurazione senza clinometro elettronico. | |
3 | Misurare il livello del veicolo | ||
4 | Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | ||
5 | Controllare la campanatura (α) tramite il livello dell'assale anteriore e abbinare il valore di tabella | ||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1300 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1350 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1400 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1450 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1500 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1550 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1600 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1650 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1700 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1750 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1800 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1850 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1900 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 1950 kg | |||
Campanatura con carico sull'assale anteriore 2000 kg | |||
Differenza ammessa campanatura assale anteriore | |||
6 | Controllare l'incidenza (τ) tramite il livello del veicolo e abbinare il valore di tabella | ||
Valori incidenza, modulo | |||
Differenza ammessa per l'incidenza fra lato destro e sinistro del veicolo | |||
Tolleranza di incidenza assoluta | |||
Regolazione | |||
7 | Smontare le ruote anteriori | ||
8 | Sostituire le viti eccentriche (1), le viti (2) e i relativi dadi | Per la sostituzione delle viti eccentriche (1) e delle viti (2), sollevare gli ammortizzatori monotubo. | |
9 | Montare le ruote anteriori | ||
10 | Regolare la campanatura (α) mediante le viti eccentriche (1) al valore nominale, successivamente serrare le viti eccentriche (1) e le viti (2) con la coppia prescritta | Vite ammortizzatore monotubo sul fuso a snodo | |
11 | Smontare le ruote anteriori | ||
12 | Serrare le viti eccentriche (1) e le viti (2) con l'angolo di rotazione | Vite ammortizzatore monotubo sul fuso a snodo | |
13 | Montare le ruote anteriori | ||
| Controllare | ||
14 | Eseguire la misurazione finale |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1002-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 2000 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 0,5 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°-20' | |||
max. | ° | 0°20' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°10' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-20' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-20' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1003-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1950 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 1 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°-17' | |||
max. | ° | 0°23' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°-7' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-17' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-17' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1004-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1900 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 1,6 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°-14' | |||
max. | ° | 0°26' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°-4' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-14' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-14' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1005-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1850 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 2,2 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°-10' | |||
max. | ° | 0°30' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°0' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-10' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-10' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1006-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1800 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 2,8 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°-7' | |||
max. | ° | 0°35' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°3' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-7' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-7' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1007-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1750 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 3,3 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°-3' | |||
max. | ° | 0°37' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°7' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-3' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°-3' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1008-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1700 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 3,9 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°1' | |||
max. | ° | 0°41' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°11' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°1' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°1' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1650 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 4,5 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°5' | |||
max. | ° | 0°45' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°15' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°5' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°5' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1600 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 5,1 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°9' | |||
max. | ° | 0°49' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°19' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°9' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°9' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1550 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 5,6 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°14' | |||
max. | ° | 0°54' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°24' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°14' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°14' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1500 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 6,2 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°18' | |||
max. | ° | 0°58' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°28' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°18' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°18' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1450 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 6,8 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°23' | |||
max. | ° | 1°3' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°33' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°23' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°23' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1400 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 7,4 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°28' | |||
max. | ° | 1°8' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°38' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°28' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°28' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1350 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 7,9 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°33' | |||
max. | ° | 1°13' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°43' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°33' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°33' |
Valori di controllo e di regolazione campanatura assale anteriore |
Numero | Denominazione | Tipo 906.15/25/65 con codice ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Campanatura con carico sull'assale anteriore 1300 kg | o angolo braccio trasversale | ° | 8,5 | ||
Campanatura valore ammesso | min. | ° | 0°38' | |||
max. | ° | 1°18' | ||||
Campanatura valore di regolazione | Valori non regolari | Prima regolazione, correzione | ° | 0°48' | ||
Valori regolari | In caso di usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°38' | |||
In caso di forte usura sulla spalla esterna del pneumatico | ° | 0°38' |
Documenti citati
- ar4010d1100h Smontare, montare le ruote
- ar4020d020005ha Misurare il livello del veicolo
- ar4020d0200h Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4020d0201h Generalità per la misurazione dell'autotelaio
- ar4020d032202j Controllare la campanatura e correlare il valore a quello riportato nella tabella
- ar4020d032203f Controllare l'incidenza, ricavare il valore corrispondente dalla tabella
- ar4020d6870h Controllare il livello del veicolo sull'assale anteriore con l'inclinometro elettronico