N40.20-2061-09
Schematické znázornění přední nápravy |
A | Znázornění odklonu kola | α | Odklon kol | |
B | Znázornění záklonu rejdového čepu | τ | Záklon rejdového čepu |
D40.20-0016-08
1 | Excentrický šroub | 2 | Šroub |
| Zkontrolovat | ||
1 | Sledovat všeobecné pokyny k měření podvozku | ||
2.1 | Zjistit výškovou polohu přední nápravy pomocí elektronického sklonoměru | Při měření elektronickým sklonoměrem. | |
2.2 | Zjistit výškovou polohu přední nápravy na základě skutečného zatížení | Při měření bez elektronického sklonoměru. | |
3 | Změřit výškovou polohu vozidla | ||
4 | Provést měření podvozku | ||
5 | Zkontrolovat odklon kol (α) pomocí výškové polohy přední nápravy a přiřadit tabulkovou hodnotu | ||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1300 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1350 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1400 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1450 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1500 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1550 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1600 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1650 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1700 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1750 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1800 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1850 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1900 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 1950 kg | |||
Odklon kola při zatížení přední nápravy 2000 kg | |||
Přípustný rozdíl odklonu kol přední nápravy | |||
6 | Zkontrolovat záklon rejdového čepu (τ) přes výšku vozidla a přiřadit tabulkovou hodnotu | ||
Formulář pro hodnoty záklonu rejdového čepu | |||
Přípustný rozdíl záklonu rejdového čepu mezi pravou a levou stranou vozidla | |||
Absolutní tolerance záklonu rejdového čepu | |||
Seřízení | |||
7 | Demontovat přední kola | ||
8 | Vyměnit excentrické šrouby (1), šrouby (2) a jejich matice | Kvůli výměně excentrických šroubů (1) a šroubů (2) nadzvednout tlumicí vzpěry. | |
9 | Namontovat přední kola | ||
10 | Seřídit odklon kola (α) prostřednictvím excentrických šroubů (1) na požadovanou hodnotu a poté utáhnout excentrické šrouby (1) a šrouby (2) na utahovací moment | Šroub tlumicí vzpěry u čepu nápravy | |
11 | Demontovat přední kola | ||
12 | Excentrické šrouby (1) a šrouby (2) utáhnout otočným úhelníkem | Šroub tlumicí vzpěry u čepu nápravy | |
13 | Namontovat přední kola | ||
| Zkontrolovat | ||
14 | Provést výstupní měření |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1002-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 2000 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 0,5 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°-20' | |||
Maximální. | ° | 0°20' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°10' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-20' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-20' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1003-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1950 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 1 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°-17' | |||
Maximální. | ° | 0°23' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°-7' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-17' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-17' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1004-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1900 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 1,6 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°-14' | |||
Maximální. | ° | 0°26' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°-4' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-14' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-14' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1005-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1850 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 2,2 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°-10' | |||
Maximální. | ° | 0°30' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°0' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-10' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-10' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1006-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1800 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 2,8 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°-7' | |||
Maximální. | ° | 0°35' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°3' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-7' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-7' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1007-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1750 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 3,3 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°-3' | |||
Maximální. | ° | 0°37' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°7' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-3' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°-3' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1008-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1700 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 3,9 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°1' | |||
Maximální. | ° | 0°41' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°11' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°1' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°1' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1650 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 4,5 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°5' | |||
Maximální. | ° | 0°45' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°15' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°5' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°5' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1600 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 5,1 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°9' | |||
Maximální. | ° | 0°49' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°19' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°9' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°9' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1550 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 5,6 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°14' | |||
Maximální. | ° | 0°54' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°24' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°14' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°14' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1500 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 6,2 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°18' | |||
Maximální. | ° | 0°58' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°28' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°18' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°18' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1450 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 6,8 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°23' | |||
Maximální. | ° | 1°3' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°33' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°23' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°23' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1400 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 7,4 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°28' | |||
Maximální. | ° | 1°8' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°38' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°28' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°28' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1350 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 7,9 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°33' | |||
Maximální. | ° | 1°13' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°43' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°33' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°33' |
Kontrolní a seřizovací hodnoty odklonu kol přední nápravy |
Číslo | Název | Typ 906.15/25/65 s kódem ZG1/ZG3 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Odklon kola při zatížení přední nápravy 1300 kg | nebo při úhlu příčného ramena | ° | 8,5 | ||
Přípustná hodnota odklonu kol | Minimální. | ° | 0°38' | |||
Maximální. | ° | 1°18' | ||||
Hodnota nastavení odklonu kol | Hodnoty nejsou v pořádku | První nastavení, korekce | ° | 0°48' | ||
Hodnoty jsou v pořádku | Při opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°38' | |||
Při silném opotřebení vnějšího ramena pláště pneumatiky | ° | 0°38' |
Odkazované dokumenty
- ar4010d1100h Demontáž, montáž kol
- ar4020d020005ha Měření výškové polohy vozidla
- ar4020d0200h Provedení měření podvozku
- ar4020d0201h Všeobecně k měření podvozku
- ar4020d032202j Kontrola odklonu kol, přiřazení tabulkové hodnoty
- ar4020d032203f Kontrola záklonu rejdového čepu, přiřazení tabulkové hodnoty
- ar4020d6870h Zkontrolovat světlou výšku vozidla na přední nápravě elektronickým sklonoměrem