Smontare, montare la flangia conduttrice del pignone conico
24.01.2018
Tipo
460
Tipo
461 (tranne 461.331)
Tipo
463 (tranne 463.270/271)
fino all'anno di produzione 2013
1
Flangia conduttrice
2
Dado con spallamento
P33.30-0344-01
Smontare
1
Smontare l'albero di trasmissione dalla flangia conduttrice (1)
Contrassegnare la posizione dell'albero di trasmissione rispetto alla flangia conduttrice (1). Legare lateralmente al telaio l'albero di trasmissione.
Misurare la coppia d'attrito ed annotare il valore
Prima di ogni smontaggio della flangia conduttrice (1) va eseguita la misurazione della coppia di attrito dell'intero assale (senza ruote). A tale scopo il freno deve essere rilasciato.
In nessun caso la flangia conduttrice (1) deve essere smontata assestando dei colpi energici con un martello. Altrimenti vengono danneggiati i cuscinetti.
Contrassegnare la flangia conduttrice (1) rispetto al pignone conico.
La coppia di attrito non deve essere regolata in nessun caso girando all'indietro il dado con spallamento (2). Serrando troppo il dado con spallamento (2) l'anello di compressione viene deformato eccessivamente e deve essere sostituito.
Avvicinarsi lentamente alla coppia di attrito misurata ed annotata precedentemente serrando il dado con spallamento (2) e misurando in alternanza la coppia di attrito. La nuova coppia di attrito da regolare dovrebbe superare quella precedente di 0,5 Nm.
Tranciare in direzione assiale lo spallamento di sicurezza del dado con spallamento (2) e piegarlo all'interno fino al fondo della scanalatura. La linguetta di sicurezza deve aderire al fianco sinistro della scanalatura di sicurezza.