Déposer, poser la bride d'entraînement sur le pignon d'attaque

AR35.30-P-0472F

Déposer, poser la bride d'entraînement sur le pignon d'attaque

24.01.2018

Tipo

460

Tipo

461 (tranne 461.331)

Tipo

463 (tranne 463.270/271)

fino all'anno di produzione 2013

1

Bride d'entraînement

2

Écrou à collet



Déposer

1

Démonter l'arbre de transmission sur la bride d'entraînement (1)

 Repérer la position de l'arbre de transmission par rapport à la bride d'entraînement (1). Attacher l'arbre de transmission sur le côté, sur le cadre.

 Jeu d'outils

*000589109900

2

Déposer les roues arrière



Démonter, monter, si nécessaire permuter les roues

AP40.10-P-4050G

3

Mesurer et noter le couple de friction

 Avant toute dépose de la bride d'entraînement (1), il convient d'effectuer une mesure du couple de friction de l'essieu complet (sans roues). Le frein doit être desserré pour cela.

 Jeu d'outils

*000589109900

 Appareil de mesure du couple

*001589492100

4

Débloquer l'écrou à collet (2) et le retirer

 Clé de maintien

*460589013100

 Jeu d'outils

*000589109900

5

Extraire la bride d'entraînement (1)


La bride d'entraînement (1) ne doit en aucun cas être déposée à l'aide de violents coups de marteaux.
Car cela pourrait endommager les paliers.

 Repérer la bride d'entraînement (1) par rapport au pignon d'attaque.

 Extracteur

*460589023300



Contrôler

6

Contrôler si la bride d'entraînement (1) est endommagée ou présente des stries, la remplacer en cas de besoin



Poser

7

Monter la bride d'entraînement (1)

 Veiller au repérage.

8

Poser un écrou à collet (2) neuf et le serrer jusqu'à ce que le couple de friction noté auparavant soit atteint

Déposer, poser le pignon d'attaque

AR35.30-P-0458F


Le couple de friction ne doit jamais être réglé par le desserrage de l'écrou à collet (2).
Si l'écrou à collet (2) est trop serré, la bague de refoulement est trop écrasée et doit alors être remplacée.

 Serrer l'écrou à collet (2) et mesurer le couple de friction en alternance pour s'approcher progressivement du couple de friction mesuré et noté auparavant. Le couple de friction devant être réglé doit être supérieur de 0,5 Nm au précédent.

 Jeu d'outils

*000589109900

 Clé de maintien

*460589013100

9

Contrôler la concentricité de la bride d'entraînement (1) et régler en cas de besoin

AR35.30-P-4671F

10

Bloquer l'écrou à collet (2)

 Cisailler axialement le collet de l'écrou (2) et le replier jusqu'au fond de l'encoche. La languette d'arrêt doit reposer sur le flanc gauche de la rainure d'arrêt.

11

Monter la roue arrière



AP40.10-P-4050G

12

Monter l'arbre de transmission sur la bride d'entraînement (1)

 Remplacer les écrous autobloquants. Faire attention à la position repérée de l'arbre de transmission par rapport à la bride d'entraînement (1).

 Vis arbre de transmission sur bride d'entraînement

*BA41.10-P-1003-01B

 Jeu d'outils

*000589109900

 Arbre de transmission

Numéro

Désignation

Tipo 460

Tipo 461

BA41.10-P-1003-01B

Vis arbre de transmission sur bride d'entraînement

Nm

35

35

 Arbre de transmission

Numéro

Désignation

Tipo 463
fino all'anno di produzione 2019

Tipo 463
a partire dall'anno di produzione 2019

BA41.10-P-1003-01B

Vis arbre de transmission sur bride d'entraînement

Nm

35

-