Valori di controllo e registrazione del differenziale
Numero | Denominazione | Assale posteriore 741.4 | Assale posteriore 741.130/131/408 | Assale posteriore | ||
BE35.30-N-1002-03A | Coppia di attrito differenziale | Nm | 20...40 | 20...40 | 20...40 | |
Trasmissione al ponte
Numero | Denominazione | Assale posteriore | Assale posteriore | |||
BA35.30-N-1003-02A | Posizione I | M8 | 10.9 | Nm | 45 | 45 |
M10 | 10.9 | Nm | 60 | 60 | ||
Trasmissione al ponte
Numero | Denominazione | Assale posteriore | |||
BA35.30-N-1003-02A | Posizione I | M8 | 10.9 | Nm | 45 |
M10 | 10.9 | Nm | 60 | ||
460 589 11 15 00
Mandrino
Materiali per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1028-06A | Grasso di lubrificazione speciale pasta Molykote HTP | - |
BR00.45-Z-1029-06A | Pasta di lubrificazione speciale WHS LN 776 | - |
D35.30-0016-01
D35.30-0015-01
Ingrassare tutti i componenti scorrevoli del differenziale con lubrificante speciale prima del montaggio.
1 Innestare l'ingranaggio semiasse (4) con la rondella di compensazione (3) nella scatola del differenziale.
2 Montare i pignoni conici del differenziale (6) con le rondelle sferiche (5) sulle crociere del differenziale (7)
D35.30-0018-01
D35.30-0017-01
3 Inserire la crociera del differenziale (7) con i pignoni del differenziale (6) e le rondelle sferiche (5) nella scatola del differenziale
4 Posizionare l'ingranaggio semiasse superiore (4) con la rondella di compensazione (3).
D35.30-0025-01
D35.30-0019-01
5 Posizionare il coperchio (14) della scatola del differenziale.
I riferimenti devono coincidere (gli stessi numeri sono opposti, freccia).
6 Serrare le viti di fissaggio (13) del coperchio (14) sulla scatola del differenziale .
D35.30-0021-01
7 Inserire il mandrino (1) nell'ingranaggio semiasse (4).
8 Posizionare la chiave dinamometrica sul mandrino (1).
9 Controllare la coppia d'attrito (coppia di trascinamento) del differenziale e confrontarlo con il valore prescritto.
La coppia di trascinamento può essere modificata allo spessore delle rondelle di compensazione. Le rondelle di compensazione sono disponibili in spessori da 1,30 mm a 1,85 mm in gradazioni di ogni 0,05 mm.
10 Eventualmente sostituire le eventualmente e misurare nuovamente la coppia di trascinamento.