P33.10-2224-09
1 Supporto assale anteriore
1f Vite
1g Vite
1i Alloggiamento del cric
2 Connettore
3 Lamiera di supporto
10a Giunto del tirane trasversale
17 Braccio oscillante
25f Lamiera di sicurezza
30f Condotto di ritorno
30h Anello di tenuta
30i Flessibile dilatabile per alta pressione
30k Fascetta di fissaggio tubazione di ritorno
80a Albero comando sterzo inferiore
a Mandrino (diametro: 14,8 mm)
Y10 Elettrovalvola PML
17a Vite a testa esagonale
18 Tirante
18a Vite a testa esagonale
23 Sterzo a cremagliera
23a Vite
23g Vite
25 Giunto dello sterzo
25a Vite
Avvertenze di modifica
28.2.07 | Vite del giunto dello sterzo sull'albero comando sterzo | Tipo 220.083/084/087/183/184/187 | |
21.3.07 | Vite del giunto dello sterzo sull'albero comando sterzo | Tipo 220.083/084/087/183/184/187 |
| Smontare, montare | ||
| Avvertenze su viti e dadi autobloccanti | ||
1 | Smontare le ruote anteriori | ||
| Smontare, montare le ruote | ||
2 | Aspirare l'olio dal serbatoio di compensazione del servosterzo | Pompa a mano | |
3 | Smontare la tubazione di ritorno (30f) dal flessibile di ritorno | Raccogliere la fuoriuscita di olio con uno straccio e chiudere i raccordi delle tubazioni mediante Chiudere i tappi di chiusura. | |
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4 | Smontare la fascetta di fissaggio (30k) della tubazione di ritorno sul longherone | ||
5 | Svitare il flessibile dilatabile per alte pressioni (30i) | Raccogliere la fuoriuscita di olio con uno straccio e chiudere i raccordi delle tubazioni mediante Chiudere i tappi di chiusura. | |
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Montaggio: Controllare se l'anello di tenuta (30h) è danneggiato, se necessario sostituirlo. | |||
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6.1 | Disattivare la funzione di salita e discesa facilitata | Veicoli con pacchetto Memory (sedile conducente, piantone sterzo, retrovisori) codice 275 | |
Altrimenti il sedile conducente ed il volante si spostano in un'altra posizione, quando per es. la porta conducente viene aperta o chiusa. In questo caso il telaio superiore può subire danneggiamenti quando è montato il dispositivo di bloccaggio . | |||
Il disinserimento avviene mediante i tasti sul volante nel menu "comfort" del display multifunzione, vedere le istruzioni d'uso del veicolo. | |||
7 | Portare le ruote anteriori in posizione rettilinea e fissare il volante | A tal fine ribaltare lateralmente l'aletta parasole ed inserire il dispositivo di bloccaggio. | |
In caso di giunto dello sterzo smontato, il volante non deve essere girato, altrimenti la spirale di contatto trombe e airbag si distrugge. | |||
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8 | Smontare la barra di torsione dell'assale anteriore | Non separare l'asta di collegamento dalla barra di torsione. | |
Tipo 220 tranne 220.083 /084 /087 /183 /184 /187, tranne Active Body Control (ABC) codice 487 | |||
Tipo 220.083 /084 /087 /183 /184 /187 | |||
9 | Staccare il connettore a spina (2) dalla valvola elettromagnetica PML (Y10) | ||
10 | Svitare la vite (25a) del giunto dello sterzo (25) dall'albero comando sterzo inferiore (80a) | sostituire la piastrina di sicurezza (25f) con il dado autobloccante. | |
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11 | Inserire l'attrezzo idoneo nel foro del giunto dello sterzo (25) ed estrarre verso l'alto l'albero dello sterzo inferiore (80a) dal giunto dello sterzo (25) | Non applicare una forza antagonista sul manicotto di gomma o sulla rondella in plastica di protezione termica dell'albero dello sterzo inferiore (80a). Non usare forza (colpi di martello, forze di leve eccessive), eventualmente allargare leggermente la fessura di serraggio con un cacciavite. | |
Montaggio: In fase di inserimento osservare il perno del giunto dello sterzo (25) e la scanalatura dell'albero dello sterzo (80a) (frecce). | |||
12 | Estrarre i giunti della barra di accoppiamento (10a) dai fusi a snodo | Tipo 220 tranne 220.083 /084 /087 /183 /184 /187 | |
TIPO 220.083 /084 /087 /183 /184 /187 | |||
13 | Montare la staffa di supporto motore | ||
14 | Smontare i cuscinetti motore dal supporto assale anteriore (1) svitando le viti (1g) | Montaggio: I dispositivi antirotazione nel supporto assale anteriore (1) si devono incastrare nelle scanalature di fissaggio dei cuscinetti motore. | |
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15 | Sollevare il motore dall'occhiello di sospensione anteriore | Prestare attenzione che il motore non tocchi la carrozzeria sul lato posteriore. | |
16 | Smontare i tiranti (18) sul supporto assale anteriore (1) e ribaltarlo in avanti | La vite a testa esagonale (18a) non deve essere spostata. Durante l'allentamento del dado applicare assolutamente una forza antagonista sulla vite a testa esagonale (18a), altrimenti i naselli di fissaggio per la regolazione incidenza nel supporto di gomma vengono tranciati. | |
Montaggio: Serrare il dado della vite a testa esagonale (18a) solo se il veicolo è in assetto di marcia. Il cuscinetto in gomma nel tirante (18) non deve essere montato sotto tensione. | |||
Tipo 220 tranne 220.08/18 | |||
Tipo 220.08/18 | |||
17 | Smontare il braccio oscillante (17) sul supporto assale anteriore (1) e ribaltarlo indietro | La vite a testa esagonale (17a) non deve essere serrata eccessivamente. Durante l'allentamento del dado, applicare assolutamente una forza antagonista sulla vite a testa esagonale (17a), altrimenti i naselli di fissaggio per la regolazione della campanatura nel supporto di gomma vengono tranciati. | |
Montaggio: Serrare il dado della vite a testa esagonale (17a) solo se il veicolo è in assetto di marcia. Il cuscinetto in gomma nel braccio oscillante (17) non deve essere montato sotto tensione. | |||
Tipo 220 tranne 220.08/18 | |||
Tipo 220.08/18 | |||
18 | Smontare il tampone di gomma dei fori di centraggio (supporto assale anteriore (1) rispetto al longherone) | ||
19 | Inserire un sostegno sul supporto assale anteriore (1) | Usare il dispositivo di montaggio | |
Piastra per cambio autovetture e V.I. | |||
20 | Svitare le viti (1f) dal supporto assale anteriore (1) | Le viti (1f) sono autofilettanti, pertanto rispettare quanto segue: Non ripassare mai la filettatura nel longherone Sostituire le viti Usare solo viti originali (4 pezzi) Al momento di avvitare, non Non usare avvitatori battenti Rispettare la coppia di serraggio | |
Montaggio: Prima di serrare le viti (1f), allineare il supporto assale anteriore (1) con il mandrino (a, Ø 14,8 mm) sul lato destro e sul lato sinistro. | |||
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21 | Smontare la lamiera termoisolante sul supporto assale anteriore (1) | ||
22 | Abbassare il telaio ausiliario anteriore (1) | Accertarsi che il flessibile dilatabile dell'alta pressione (30i) e la tubazione di ritorno (30f) dello sterzo non vengano danneggiate. | |
23 | Svitare le viti (23a, 23g), togliere lo sterzo a cremagliera (23) e la lamiera di fissaggio (3) del supporto assale anteriore (1) | ||
24 | Sfilare i dadi di lamiera per il fissaggio del rivestimento vano motore | ||
25 | Smontare l'alloggiamento per cricco (1i) del supporto assale anteriore (1) | ||
26 | Montaggio in successione inversa | ||
27 | Riempire e sfiatare la pompa servosterzo | Tipo 220 tranne 220.028 /074 /128 /163 /174 /176 /179 | |
Tipo 220.028 /128, tranne Active Body Control (ABC) codice 487 | |||
Tipo 220.028 /063 /065 /070 /073 /074 /075 /128 /165 /170 /173 /174 /175 /176 /178 /179, 230.467 /474 /475 /476 /479 con Active Body Control (ABC) codice 487 | |||
28 | Controllare il funzionamento e la tenuta dello sterzo | Sotto la calotta di protezione si trova una riserva di grasso. Una leggera fuoriuscita di grasso è normale e non va scambiata con una perdita. | |
29 | Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio | ||
Tipi 215, 220 tranne 220.875/878 e tranne 220.175/178 con codice (979) Versione blindata Con codice (Z07) Protezione massima | |||
Tipo 220.175/178 con codice (979) Versione blindata con codice (Z07) Protezione massima | |||
Tipo 220.875/878 |
Pompa servosterzo
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA46.30-P-1003-01C | Flessibile dilatabile per alta pressione sulla pompa servosterzo | M141,5 | Nm | - |
M161,5 | Nm | 40 | ||
Pompa servosterzo
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | ||
BA46.30-P-1003-01C | Flessibile dilatabile per alta pressione sulla pompa servosterzo | M141,5 | Nm | - | - |
M161,5 | Nm | 40 | - | ||
BA46.30-P-1020-01C | Dado di raccordo tubazione di alta pressione sulla pompa servosterzo | Nm | - | 40 | |
Pompa servosterzo
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | ||
BA46.30-P-1003-01C | Flessibile dilatabile per alta pressione sulla pompa servosterzo | M141,5 | Nm | - | - |
M161,5 | Nm | 40 | 40 | ||
BA46.30-P-1012-01C | Vite cava del tubo flessibile ad espansione per alta pressione (Active Body Control) sulla pompa servosterzo | Nm | - | 45 | |
Pompa servosterzo
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo 220.083/084/087/183/184/187 | ||
BA46.30-P-1003-01C | Flessibile dilatabile per alta pressione sulla pompa servosterzo | M141,5 | Nm | - | - |
M161,5 | Nm | 40 | - | ||
BA46.30-P-1012-01C | Vite cava del tubo flessibile ad espansione per alta pressione (Active Body Control) sulla pompa servosterzo | Nm | 45 | - | |
BA46.30-P-1016-01C | Vite cava tubo flessibile a pressione sulla pompa servosterzo | Nm | - | 45 | |
Pompa servosterzo
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA46.30-P-1003-01C | Flessibile dilatabile per alta pressione sulla pompa servosterzo | M141,5 | Nm | - |
M161,5 | Nm | 40 | ||
BA46.30-P-1012-01C | Vite cava del tubo flessibile ad espansione per alta pressione (Active Body Control) sulla pompa servosterzo | Nm | 45 | |
Albero dello sterzo
Numero | Denominazione | Tipo | Tipi 220.083/084/087/ | ||
BA46.10-P-1001-01E | Vite del giunto dello sterzo sull'albero comando sterzo | 1ª fase | Nm | 30 | 20 |
2ª fase | ° | - | - | ||
Cuscinetto motore, supporto motore (lato veicolo)
Numero | Denominazione | Tipo | ||
BA22.10-P-1002-03A | Supporto del motore anteriore su supporto asse anteriore | Nm | 35 | |
Passaruota, mozzo
Numero | Denominazione | Tipo | Tipo | Tipi 220.08/18 | Tipi 220.875/ | ||
BA33.20-P-1001-01F | Dado autobloccante del braccio elastico sul supporto assale anteriore | 1ª fase | Nm | 210 | 80 | - | 210 |
2ª fase | ° | - | 120 | - | - | ||
BA33.20-P-1002-01F | Dado autobloccante del tirante sul supporto assale anteriore | 1ª fase | Nm | 210 | 80 | - | 210 |
2ª fase | ° | - | 120 | - | - | ||
BA33.20-P-1008-01F | Dado autobloccante del braccio trasversale inferiore sul supporto assale anteriore | Nm | - | - | 110 | - | |
Supporto assale anteriore
129 589 01 21 00
Pressore
Dispositivo di bloccaggio
Pompa manuale
Estrattore
210 589 00 71 00
140 589 00 63 00
124 589 03 33 00
Kit di tappi di chiusura
129 589 00 91 00
Documenti citati
- ah0000n000101a Avvertenze su viti e dadi autobloccanti
- ap4010p4050z Smontare, montare e, se necessario, scambiare di posizione le ruote
- ar0110p750003i Sollevare il motore
- ar3220p0300i Smontare, montare la barra di torsione dell'assale anteriore
- ar3220p0300iw Smontare, montare la barra di torsione dell'assale anteriore
- ar3310p010003i Sostenere il supporto dell'assale anteriore con l'elevatore della fossa o l'elevatore per il montaggio
- ar4020p0200i
- ar4020p0200i Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4020p0200mb
- ar4020p0200mb Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4020p0200mp Effettuare la misurazione dell'assetto geometrico dell'autotelaio
- ar4630p0010b Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- ar4630p0010i Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- ar4630p0010n Riempire e sfiatare la pompa servosterzo
- ar4640p020002i Estrarre, montare il giunto del tirante trasversale dal fuso a snodo
- ar4640p020002iw Estrarre, montare il giunto del tirante trasversale dal fuso a snodo