ar2710d0300a

Smontare, scomporre, ricomporre e montare la pompa secondaria

Tipo ar · tema 27.10 · versione 0104 · 1999-10-04

Valido per: CAMBIO 722.330 nel TIPO 901.3, 902.3, 903.3 con MOTORE 601.943 CAMBIO 722.375 nel TIPO 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 con MOTORE 602.980 CAMBIO 722.376 nel TIPO 901.06, 902.0, 903.0, 904.0 con MOTORE 111.979 CAMBIO 722.337 nel TIPO 903.312 /362 con MOTORE 601.943 con CODICE (Z22) servizio di consegna merci dell'amministrazione postale CAMBIO 722.332 nel TIPO 903.462 /463 con MOTORE 602.980 con CODICE (ZB2) volume di fornitura FedEx

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 27 Cambio automatico › 27.10 Cambio completo — Serie 601 (modelli 943) · Serie 602 (modelli 980) · Serie 901 (modelli 06*, 3**, 4**) · Serie 902 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 903 (modelli 0**, 3**, 312, 362, 4**, 462, 463) · Serie 904 (modelli 0**, 4**)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.20 Cambio › 17.20.31 Pompa dell'olio/canale dell'olio/filtro dell'olio/raffreddamento dell'olio — Serie 601 (modelli 943) · Serie 602 (modelli 980) · Serie 901 (modelli 06*, 3**, 4**) · Serie 902 (modelli 0**, 3**, 4**) · Serie 903 (modelli 0**, 3**, 312, 362, 4**, 462, 463) · Serie 904 (modelli 0**, 4**)

Valido anche per motori/cambi: 111 979, 722 330, 722 332, 722 337, 722 375, 722 376

AR27.10-D-0300A

Smontare, scomporre, ricomporre e montare la pompa secondaria

15.2.96

CAMBIO 722.330 nel TIPO 901.3, 902.3, 903.3 con MOTORE 601.943

CAMBIO 722.375 nel TIPO 901.4, 902.4, 903.4, 904.4 con MOTORE 602.980

CAMBIO 722.376 nel TIPO 901.06, 902.0, 903.0, 904.0 con MOTORE 111.979

CAMBIO 722.337 nel TIPO 903.312 /362 con MOTORE 601.943 con CODICE (Z22) servizio di consegna merci dell'amministrazione postale

CAMBIO 722.332 nel TIPO 903.462 /463 con MOTORE 602.980 con CODICE (ZB2) volume di fornitura FedEx

Smontare, scomporre, ricomporre e montare la pompa secondaria

D27.10-0030-06

1 Piastrina intermedia

2 Anello di tenuta

3 Ingranaggio ruota

4 Ingranaggio ruota

5 Carcassa pompa secondaria

6 Vite a brugola

7 Dado esagonale per ritegno assiale

8 Anello di tenuta

9 Anello di teflon

10 Pistone di disinserimento

11 Anello di teflon

12 Molla

13 Scodellino

14 Coperchio

15 Anello di sicurezza

Smontare

1

Svitare il dado esagonale (7) del ritegno assiale.

2

Svitare le viti a brugola (6) e smontare la carcassa pompa secondaria (5).

3

Smontare l'anello di tenuta (2) e la piastrina intermedia (1).

4

Togliere gli ingranaggi pompa (3, 4) dalla carcassa pompa secondaria (5).

5

Smontare l'anello di sicurezza (15) e togliere il coperchio (14).

6

Estrarre lo scodellino (13), la molla (12) e il pistone di disinserimento (10) insieme all'anello di tenuta (8) dalla carcassa pompa.

7

Togliere gli anelli di teflon (9, 11) dal pistone di disinserimento.

Montare

8

Sistemare l'anello di tenuta nuovo (8) nella carcassa pompa secondaria (5).

9

Sistemare gli anelli di teflon nuovi (9, 11) nel pistone di disinserimento (10) e oliarli con olio per cambi automatici.

10

Introdurre il pistone di disinserimento (10) nella carcassa pompa secondaria (5).

Nell'introdurre il pistone di disinserimento gli anelli di teflon (9, 11) devono essere compressi.

11

Sistemare la molla (12), lo scodellino (13) e il coperchio (14), montare l'anello di sicurezza (15).

12

Sistemare gli ingranaggi pompa (3, 4).

13

Sistemare la piastrina intermedia (1) e l'anello di tenuta nuovo (2).

14

Applicare la carcassa pompa secondaria (5).

15

Serrare le viti a brugola (6) e il dado esagonale (7) del ritegno assiale.

La feritoia (A) nel ritegno assiale dev'essere in posizione orizzontale al momento del montaggio.