D26.50-1217-02
Per smontare la ruota costante (1) e la ruota fissa 6a marcia (2) è necessaria una pressa da officina. La forza necessaria per la pressa è pari a ca. 15 t.
Supportare l'albero secondario (18) durante l'estrazione della ruota costante (1), della ruota fissa 6a (2) e dell'unità sincronizzatrice 3a/4a per evitare che cada.
1 Posizionare l'albero secondario (18) (lato di trasmissione verso l'alto) con la ruota costante (1) sull'alloggiamento della pressa da officina ed estrarre la ruota costante (1).
2 Posizionare la ruota fissa 6a (2) sull'alloggiamento della pressa da officina ed estrarla.
3 Togliere l'ingranaggio folle 3a marcia (3) ed il cuscinetto a rullini 3a marcia (4).
4 Togliere il corpo frizione (7), l'anello di attrito (8), l'anello conico (9) e l'anello sincronizzatore (10).
5 Posizionare l'albero secondario (18), lato di entrata verso l'alto, con la ruota folle 4a marcia (16) sull'alloggiamento della pressa da officina.
D26.50-1212-03
D26.50-1220-01
6 Controllare la posizione della ruota folle 4a (16) sull'alloggiamento della pressa da officina.
Solo la ruota folle 4a (16) può posare sull'alloggiamento. Il collare della piastra intermedia cuscinetto a rulli (frecce) deve essere libero. Se il collare viene danneggiato durante l'estrazione, è necessario sostituire l'albero secondario (18)
D26.50-1213-02
7 Estrarre la ruota folle 4a (16), l'unità sincronizzatrice 3a/4a (11), la rosetta di spallamento (6) e la boccola cuscinetto 3a (5).
8 Togliere il cuscinetto a rullini 4a marcia (17).
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9 Togliere l'anello sincronizzatore (12), l'anello conico (13), l'anello di attrito (14) e il corpo frizione (15).
D26.50-1215-01
10 Aprire e togliere il cuscinetto a rulli della piastra intermedia (19).
11 Togliere l'anello di guida olio (20).