AR25.40-W-0510A | Smontare, montare la valvola di regolazione Retarder del convertitore di coppia con frizione di separazione | 20.6.00 |
TIPI 950, 952, 953, 954 con MOTORE 541.9 con CODICE (G02) Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK)
TIPI 950, 952, 954 con MOTORE 542.9 con CODICE (G02) Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK)
W25.40-1068-06
1 Coperchio
2 Guarnizione
3 Pistone
3.1 Anello scanalato
4 Cursore
5 Molla di compressione
6 Tubazione di mandata olio
7 Tubazione pneumatica (valvola proporzionale)
| Smontaggio, montaggio | ||
1 | Smontare, montare il convertitore di coppia con frizione di separazione | ||
2 | Smontare la tubazione pneumatica (7) dal coperchio (1) | ||
3 | Smontare la tubazione di mandata olio (6) | Raccogliere l'olio fuoriuscito. | |
Montaggio: sostituire gli anelli di tenuta sulle viti cave. | |||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico | Utilizzare solamente dispositivi di caricamento molla approvati, eventualmente schermare ulteriormente la zona di pericolo. | |
4 | Smontare il coperchio (1) dalla scatola Retarder e togliere la guarnizione (2) | Il coperchio (1) è caricato dalla molla, pertanto svitare con cautela le viti. | |
Montaggio: sostituire la guarnizione (2), spingere il pistone (3), il cursore (4) e la molla di compressione (5) attraverso il foro nel coperchio (1) e contro la pressione della molla nella scatola del retarder mediante un perno ed avvitare il coperchio (1). | |||
In caso di sostituzione della molla di compressione (5), montare una molla di compressione della stessa lunghezza. | |||
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5 | Togliere il pistone (3) con entrambi gli anelli a scanalatura (3.1), il cursore (4) e la molla di compressione (5) dalla scatola del retarder | Montaggio: smontare gli anelli a scanalatura (3.1) sul pistone (3) e sostituirli. Rispettare la posizione di montaggio del pistone (3) e del cursore (4). | |
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6 | Montaggio in successione inversa | ||
7 | Controllare la tenuta della valvola di regolazione retarder | Controllo visivo. |
Convertitore di coppia con frizione di separazione (WSK)
Numero | Denominazione | Motori 541.9, 542.9 | ||
BA25.40-N-1017-01C | Tappo filettato sul convertitore di coppia con frizione di separazione | M241,5 | Nm | 50 |
M261,5 | Nm | 65 | ||
BA25.40-N-1026-01C | Vite cava della tubazione olio in pressione sulla scatola Retarder | Nm | 40 | |
BA25.40-N-1028-01C | Vite del coperchio sulla valvola di regolazione Retarder | Nm | 25 | |
Documenti citati
- ar2540w0100a Smontare, montare il gruppo convertitore di coppia con frizione
- as0000z000101a Pericolo di lesioni da schiacciamento o incastro durante i lavori su molle o corpi elastici sotto carico