ar2540g0900a

Controllare la pompa pressione olio del gruppo convertitore di coppia con frizione

Tipo ar · tema 25.40 · versione 0106 · 2006-07-27

Valido per: MOTORE 602.941 nel TIPO 408 con CODICE (G30) Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK) MOTORE 354.926 /929, 364.982 /985 nel TIPO 418 con CODICE (G30) Gruppo convertitore di coppia - frizione (WSK) MOTORE 356.914 /950 /954, 357.912 /913 nel TIPO 427 con CODICE (G30) Gruppo convertitore di coppia - frizione (WSK) MOTORE 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913 nel TIPO 437 con CODICE (G30) Gruppo convertitore di coppia - frizione (WSK)

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 25 Frizione › 25.40 Convertitore con frizione meccanica (WSK) — Serie 357 (modelli 912, 913) · Serie 364 (modelli 982, 985) · Serie 408 · Serie 418 · Serie 427 · Serie 437 · Serie 602 (modelli 941)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.15 Frizione › 17.15.52 Gruppo convertitore di coppia con frizione — Serie 357 (modelli 912, 913) · Serie 364 (modelli 982, 985) · Serie 408 · Serie 418 · Serie 427 · Serie 437 · Serie 602 (modelli 941)

Valido anche per motori/cambi: 354 926, 356 914, 356 950, 356 954, 356 955, 356 956, 356 980, 356 997, 356 998

AR25.40-G-0900A

Controllare la pompa pressione olio del gruppo convertitore di coppia con frizione

12.3.96

MOTORE 602.941 nel TIPO 408 con CODICE (G30) Gruppo convertitore di coppia con frizione (WSK)

MOTORE 354.926 /929, 364.982 /985 nel TIPO 418 con CODICE (G30) Gruppo convertitore di coppia - frizione (WSK)

MOTORE 356.914 /950 /954, 357.912 /913 nel TIPO 427 con CODICE (G30) Gruppo convertitore di coppia - frizione (WSK)

MOTORE 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913 nel TIPO 437 con CODICE (G30) Gruppo convertitore di coppia - frizione (WSK)

Controllare la pompa pressione olio del gruppo convertitore di coppia con       
	frizione

G25.40-3015-01

1 Vite

2 Anello di tenuta

3 Manometro bassa pressione

4 Adattatore

Controllare

Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in movimento.

AS00.00-Z-0005-01A

Pericolo!

Pericolo di lesioni da incastro e da schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida

Durante il ribaltamento non devono sostare persone nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina fino alla posizione finale e bloccarla con il sostegno di sicurezza.

AS60.80-Z-0001-01A

Avvertenze per il ribaltamento della cabina

AH60.80-N-0003-01B

1

Ribaltare la cabina di guida

Tipi 408, 418

AR60.80-G-0010A

Ribaltare la cabina di guida

Tipi 427, 437

AR60.80-G-0010B

2

Controllare, correggere il livello olio del gruppo convertitore di coppia con frizione

AP25.40-G-0200A

3

Controllare la tenuta del gruppo convertitore di coppia con frizione

4

Svitare il tappo filettato (1) con l'anello di tenuta (2)

Raccogliere l'olio fuoriuscito in un recipiente adatto.

5

Collegare il manometro bassa pressione (3) con il tubo flessibile di controllo, il connettore di collegamento ed un adattatore adatto (4)

Controllare la tenuta.

*WH58.30-Z-1001-15A

*WH58.30-Z-1002-15A

*WH58.30-Z-1003-15A

Adattatore per manometro bassa pressione per il controllo della pompa pressione olio e della contropressione convertitore di coppia del gruppo convertitore di coppia con frizione

WF58.50-N-0900-01A

6

Collegare l'apparecchio di controllo per il rilevamento regime

Non montare i cavi di collegamento nei componenti in movimento o caldi.

Vedere le istruzioni per l'uso del produttore dell'apparecchio.

*WH58.30-Z-1006-13A

7

Ribaltare all'indietro la cabina

Tipi 408, 418

AR60.80-G-0010A

Ribaltare all'indietro la cabina

Tipi 427, 437

AR60.80-G-0010B

8

Controllare la pressione olio della pompa riempimento convertitore

Osservare la pressione olio a ca.
1000 g/min-1 . Se la pressione dell'olio è troppo alta:

*BE25.40-N-1001-04A

Sostituire la valvola pressione olio e controllare la sede sferica.

AR25.40-G-1300A

9

Ribaltare la cabina di guida

Tipi 408, 418

AR60.80-G-0010A

Ribaltare la cabina di guida

Tipi 427, 437

AR60.80-G-0010B

10

Smontare il manometro bassa pressione (3) con il tubo flessibile di controllo, il connettore di collegamento e l'adattatore adatto (4)

*WH58.30-Z-1001-15A

*WH58.30-Z-1002-15A

*WH58.30-Z-1003-15A

Adattatore per manometro bassa pressione per il controllo della pompa pressione olio e della contropressione convertitore di coppia del gruppo convertitore di coppia con frizione

WF58.50-N-0900-01A

11

Smontare l'apparecchio di controllo per il rilevamento regime

*WH58.30-Z-1006-13A

12

Avvitare il tappo filettato (1)

Sostituire l'anello di tenuta (2)

13

Controllare, correggere il livello olio del gruppo convertitore di coppia con frizione

AP25.40-G-0200A

14

Controllare la tenuta del gruppo convertitore di coppia con frizione

Controllo visivo.

15

Ribaltare all'indietro la cabina

Tipi 408, 418

AR60.80-G-0010A

Ribaltare all'indietro la cabina

Tipi 427, 437

AR60.80-G-0010B

Valori di controllo valvola di sovrappressione gruppo convertitore di coppia con frizione

Numero

Denominazione

Motore 602.941 con WSK 270 nel tipo 408

Motori 364.982/985, 354.926/929 con WSK 310/3A nel tipo 418

BE25.40-N-1001-04A

Valvola riduttrice di pressione

bar

5

5

Valori di controllo valvola di sovrappressione gruppo convertitore di coppia con frizione

Numero

Denominazione

Motori 356.955, 357.912 con WSK 310/3 nei tipi 427/437

BE25.40-N-1001-04A

Valvola riduttrice di pressione

bar

5

Attrezzi reperibili nel commercio

Numero

Denominazione

WH58.30-Z-1006-13A

Contagiri

WH58.30-Z-1001-15A

Manometro

WH58.30-Z-1002-15A

Tubo flessibile di controllo

WH58.30-Z-1003-15A

Connettore filettato

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