AR25.40-G-0900A | Contrôler la pompe de refoulement d'huile du convertisseur-embrayage | 12.3.96 |
MOTEUR 602.941 sur le TYPE 408 avec CODE (G30) Convertisseur-embrayage (WSK)
MOTEUR 354.926 /929, 364.982 /985 sur le TYPE 418 avec CODE (G30) Convertisseur-embrayage (WSK)
MOTEUR 356.914 /950 /954, 357.912 /913 sur le TYPE 427 avec CODE (G30) Convertisseur-embrayage (WSK)
MOTEUR 356.955 /956 /980 /997 /998, 357.912 /913 sur le TYPE 437 avec CODE (G30) Convertisseur-embrayage (WSK)
G25.40-3015-01
1 Vis
2 Joint
3 Manomètre basse pression
4 Adaptateur
| Contrôler | ||
Danger! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
Danger! | Risque de coincement, contusions lors du basculement de la cabine | Interdiction à toute personne de se tenir dans la zone critique pendant le basculement de la cabine. Toujours basculer la cabine jusqu'en butée et la bloquer à l'aide de la béquille de sécurité. | |
| Indications concernant le basculement de la cabine | ||
1 | Basculer la cabine | Type 408, 418 | |
Basculer la cabine | Types 427, 437 | ||
2 | Contrôler et corriger le niveau d'huile du convertisseur-embrayage | ||
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3 | Contrôler l'étanchéité du convertisseur-embrayage | ||
4 | Dévisser le bouchon fileté (1) avec le joint (2) | Récupérer l'huile qui s'écoule dans un récipient approprié. | |
5 | Brancher le manomètre basse pression (3) en utilisant le flexible de contrôle, le coupleur de raccordement et l'adaptateur approprié (4) | Contrôler l'étanchéité. | |
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| Adaptateur pour manomètre basse pression pour le contrôle de la pompe de refoulement d'huile et de la contre-pression du convertisseur-embrayage | ||
6 | Brancher l'appareil de contrôle pour la mesure du régime de rotation | Ne pas poser les câbles de raccordement sur des pièces chaudes et en rotation. | |
Voir la notice d'utilisation du fabricant de l'appareil. | |||
7 | Rabattre la cabine. | Type 408, 418 | |
Rabattre la cabine. | Types 427, 437 | ||
8 | Contrôler la pression d'huile de la pompe de remplissage du convertisseur | Observer la pression d'huile à env. 1000 tr/min. Si la pression d'huile est trop | |
Remplacer la soupape de pression d'huile et contrôler le siège de la bille. | |||
9 | Basculer la cabine | Type 408, 418 | |
Basculer la cabine | Types 427, 437 | ||
10 | Débrancher le manomètre basse pression (3) avec le flexible de contrôle, le coupleur de raccordement et l'adaptateur approprié (4) | | |
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| Adaptateur pour manomètre basse pression pour le contrôle de la pompe de refoulement d'huile et de la contre-pression du convertisseur-embrayage | ||
11 | Déposer l'appareil de contrôle pour la mesure du régime de rotation | | |
12 | Visser le bouchon fileté (1) | Remplacer le joint (2). | |
13 | Contrôler et corriger le niveau d'huile du convertisseur-embrayage | ||
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14 | Contrôler l'étanchéité du convertisseur-embrayage | Contrôle visuel. | |
15 | Rabattre la cabine. | Type 408, 418 | |
Rabattre la cabine. | Types 427, 437 |
Valeurs de contrôle soupape de sécurité convertisseur-embrayage
Numéro | Désignation | Moteur 602.941 avec WSK 270 sur le type 408 | Moteur 364.982/985, 354.926/929 avec WSK 310/3A sur le type 418 | ||
BE25.40-N-1001-04A | Soupape de sûreté | bars | 5 | 5 | |
Valeurs de contrôle soupape de sécurité convertisseur-embrayage
Numéro | Désignation | Moteur 356.955, 357.912 avec WSK 310/3 sur le type 427/437 | ||
BE25.40-N-1001-04A | Soupape de sûreté | bars | 5 | |
Outillage du commerce
Documents référencés
- ah6080n000301b Remarques pour le basculement de la cabine
- ap2540g0200a Contrôler et corriger le niveau d'huile du convertisseur-embrayage
- ar2540g1300a Déposer, poser la valve de surpression du convertisseur-embrayage
- ar6080g0010a Basculer la cabine en position de réparation, la rabattre dans sa position normale
- ar6080g0010b Basculer la cabine en position de réparation, la rebasculer dans sa position normale
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as6080z000101a Risque de blessure par coincement ou par écrasement lors du basculement de la cabine
- wf5850n090001a Adaptateur pour le manomètre basse pression en vue du contrôle de la pompe à huile et de la contre-pression du convertisseur du convertisseur-embrayage