AR25.20-G-3000BB | Smontare, montare l'attuatore frizione | 15.2.12 |
TIPO 405.100 /101 /102 /103 /120 /121 /122 /123 /200 /201 /220 /221 con CODICE (G48) Sistema di innesto elettronico automatizzato
G25.20-3170-11
illustrazione fino al n. fin. di telaio 211157
1 Copertura
2 Cavo elettrico
3 Connettore a spina elettrico
4 Cilindro di comando della frizione (circuito automatico)
5 Vite
6 Rondella distanziatrice
B23 Attuatore frizione EAS
G25.20-3169-11
Illustrazione a partire dal n. fin. di telaio 211158
1 Copertura
2 Cavo elettrico
3 Connettore a spina elettrico
4 Cilindro di comando della frizione (circuito automatico)
5 Vite
6 Rondella distanziatrice
B23 Attuatore frizione EAS
| Smontare, montare | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento nessuna persona deve trovarsi nella zona di ribaltamento della cabina. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | Tipo 405.100/102/120/122/200/220 con sovrastruttura 405.820 con codice (F60) Dispositivo di ribaltamento per cabina di guida Tipo 405.101/103/121/123/201/221 con sovrastruttura 405.821 con codice (F60) Dispositivo di ribaltamento per cabina di guida | |
Tipo 405.100/102/120/122/200/220 con sovrastruttura 405.820 tranne codice (F60) Dispositivo di ribaltamento per cabina di guida Tipo 405.101/103/121/123/201/221 con sovrastruttura 405.821 tranne codice (F60) Dispositivo di ribaltamento per cabina di guida | |||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | Tipo 405, 408, 418, 427, 436.330, 437 | |
Pericolo! | Pericolo di esplosione in caso di fuoriuscita di gas ossidrico. Pericolo di lesioni agli occhi, alla pelle e alle mucose dovuto all'acido contenuto nell'elettrolita della batteria (acido solforico diluito) o agli spruzzi di metallo in caso di cortocircuito. Pericolo di ustioni dovute a cortocircuito. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione dell'elettrolita della batteria (contiene acido solforico diluito) o assunzione di piombo attraverso la pelle o gli orifizi del corpo | Vietato fumare. Evitare la formazione di scintille e l'utilizzo di fiamme libere. Indossare guanti e indumenti protettivi resistenti all'acido e occhiali con protezione laterale. Non appoggiare oggetti conduttori sulla batteria ed evitare cortocircuiti del polo positivo della batteria verso massa. Versare l'elettrolita liquido della batteria (acido solforico diluito) solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
2 | Scollegare il cavo di massa della batteria | ||
| Avvertenze sulla batteria | Tutti i tipi | |
3 | Aprire il coperchio (1) | Montaggio: A partire dal n. fin. di telaio 211158 sostituire la fascetta fermacavo. | |
4 | Staccare i cavi elettrici (2) | ||
5 | Scollegare il connettore a spina elettrico (3). | ||
6 | Smontare il cilindro di comando della frizione (4) dall'attuatore frizione EAS (B23) | Le tubazioni idrauliche rimangono collegate. | |
7 | Svitare le viti (5) e i dadi | ||
8 | Smontare l'attuatore frizione EAS (B23) | Montaggio: Se l'attuatore frizione EAS (B23) viene sostituito, la rondella distanziatrice (6) va rimontata. A partire dal n. fin. di telaio 211158 anche i cavi elettrici (2) rimasti sull'attuatore frizione EAS (B23) vanno rimontati. | |
9 | Montaggio in successione inversa |
Documenti citati
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Avvertenze sulla batteria
- ah6080n000301b Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ar2520g0100b Smontare, montare il cilindro trasmettitore
- ar5410g0003b Scollegare e collegare il cavo di massa della batteria
- ar6080g0010bb Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro
- ar6080g0010bc Ribaltare la cabina nella posizione di riparazione, ribaltarla all'indietro
- as5410z000101a Pericolo di incendio/esplosione in seguito a cortocircuito e fuoriuscita di gas detonante. Pericolo di ustioni/ustioni chimiche su occhi, pelle e mucose a causa dell'elettrolita della batteria o della relativa nebbia, di un cortocircuito o
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida