AR25.10-T-0050A | Smontare, montare la frizione | 9.3.10 |
MOTORE 447, 489 nel TIPO NMB671 con CAMBIO 714.669
T25.10-0001-06
1 Cuscinetto reggispinta per disinnesto frizione
2 Anello di carico
3 Piastra spingidisco
4 Disco condotto
5 Viti
6 Leva di disinnesto della frizione
7 Mandrino di centraggio
8 Alberino
| Smontare | ||
1 | Smontare il dispositivo servofrizione | Lo smontaggio dal cambio è possibile solo con il dispositivo servofrizione smontato. Il cuscinetto di disinnesto frizione (1) è collegato all'anello spingidisco (3) per mezzo dell'anello di carico (2). | |
2.1 | Smontare il cambio | A scelta è possibile smontare il motore. Vedi fase di lavoro 2.2. | |
2.2 | Smontare il motore | A scelta è possibile smontare il cambio. Vedi fase di lavoro 2.1. | |
3 | Smontare il cuscinetto di disinnesto frizione (1) | Comprimere l'anello di carico (2) nell'anello spingidisco (3) e smontare il cuscinetto di disinnesto frizione (1). | |
4 | Montare il dispositivo di montaggio sull'anello spingidisco (3) | ||
5 | Smontare l'anello spingidisco (3) unitamente al disco condotto (4) | Allentare gradualmente e diagonalmente le viti (5) per evitare un'eccessiva sollecitazione unilaterale dell'anello spingidisco (3). Osservare la posizione di montaggio del disco condotto (4). | |
| Controllare | ||
6 | Controllare la superficie di attrito dell'anello spingidisco (3) | In presenza di punti di bruciatura, rigature o incrinature sulla superficie di attrito è necessario sostituire l'anello spingidisco (3) dietro ordine separato. | |
7 | Controllare le superfici di attrito del disco condotto (4) | In presenza di punti di bruciatura, rigature o incrinature sulla superficie di attrito è necessario sostituire il disco condotto (4) dietro ordine separato. | |
8 | Controllare la superficie di attrito sul volano | ||
9 | Controllare e ingrassare il cuscinetto guida | Se usurato, sostituire il cuscinetto di guida dietro ordine separato: | |
Smontare, montare il cuscinetto di guida | |||
10 | Controllare la scorrevolezza e l'usura del cuscinetto reggispinta per disinnesto frizione (1) | Se usurato, sostituire il cuscinetto di disinnesto frizione (1) dietro ordine separato. | |
11 | Controllare la leva di disinnesto della frizione (6) per la presenza di segni di usura e verificarne la scorrevolezza | In presenza di difficoltà di scorrimento e usura riscontrabile, smontare e scomporre la leva di disinnesto della frizione (6), ripristinarne la scorrevolezza, eventualmente sostituirla: | |
Leva di disinnesto della frizione, smontaggio e montaggio | |||
12 | Lubrificare leggermente con grasso le scanalature profilate del disco condotto (4) e controllare che il disco condotto (4) si sposti sul profilo del mozzo dell'albero del cambio (8) | Il disco condotto (4) deve lasciarsi spostare facilmente e senza gioco eccessivo sopra il profilo del mozzo dell'albero del cambio (8). | |
| Montare | ||
13 | Centrare il disco condotto (4) con un mandrino di centraggio idoneo (7) sul volano | Osservare la posizione di montaggio del disco condotto (4). Smontare il mandrino di centraggio (7) soltanto dopo il completo serraggio dell'anello spingidisco (3). | |
14 | Montare l'anello spingidisco (3) | Avvitare le viti (5) gradualmente e diagonalmente. Il mandrino di centraggio (7) deve lasciarsi ancora spostare in direzione assiale dopo il montaggio dell'anello spingidisco (3). Controllare il posizionamento corretto dell'anello di carico (2) sulle tre camme dell'anello di lamiera. | |
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15 | Smontare il mandrino di centraggio (7) | ||
16 | Smontare il dispositivo di montaggio dall'anello spingidisco (3) | ||
17 | Montare il cuscinetto di disinnesto frizione (1) | A tal fine innestare il cuscinetto di disinnesto frizione (1) sull'albero del cambio (8). Ingrassare leggermente l'albero del cambio (8). Rimuovere il grasso in eccesso. | |
18.1 | Montare il cambio | Effettuare a seconda del metodo di smontaggio. | |
18.2 | Montare il motore | Effettuare a seconda del metodo di smontaggio. | |
19 | Agganciare il cuscinetto di disinnesto frizione (1) nell'anello di carico (2) | Il cuscinetto di disinnesto frizione (1) può essere agganciato manualmente con l'aiuto della forcella di disinnesto frizione (6) attraverso l'apertura della scatola della frizione nell'anello di carico (2) dell'anello spingidisco (3). | |
20 | Montare la servofrizione | ||
21 | Spurgare l'impianto di azionamento della frizione | ||
22 | Regolare l'indicatore usura della frizione | Solo se è stato sostituito il disco condotto (4). |
Frizione
Numero | Denominazione | Motore 447, 489 | |
BA25.10-N-1002-01F | Vite dell'anello spingidisco sul volano | Nm | 19 |
Chiave dinamometrica
000 589 67 21 00
Materiale per la riparazione
Numero | Denominazione | N. di ordinazione |
BR00.45-Z-1062-06A | Grasso lubrificante Olista Longtime DBL 6804.60 | A 001 989 36 51 10 |
Documenti citati
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