Kupplung aus-, einbauen

AR25.10-T-0050A

Kupplung aus-, einbauen

9.3.10



Ausbauen

1

Kupplungsverstärker ausbauen

 Der Ausbau vom Getriebe geht nur bei ausgebautem Kupplungsverstärker. Das Ausrücklager (1) ist mittels Lastring (2) mit der Druckplatte (3) verbunden.

AR25.20-T-0300A

2.1

Getriebe ausbauen

 Wahlweise kann der Motor ausgebaut werden. Siehe Arbeitsschritt 2.2.

AR26.10-T-0020A

2.2

Motor ausbauen

 Wahlweise kann das Getriebe ausgebaut werden. Siehe Arbeitsschritt 2.1.

AR01.10-T-2400A

3

Ausrücklager (1) ausbauen

 Den Lastring (2) in der Druckplatte (3) zusammendrücken und das Ausrücklager (1) ausbauen.

4

Montagevorrichtung an die Druckplatte (3) anbauen

5

Druckplatte (3) mit Mitnehmerscheibe (4) ausbauen

 Schrauben (5) in geringen Abstufungen kreuzweise lösen, um eine einseitige Belastung der Druckplatte (3) zu vermeiden. Einbaulage der Mitnehmerscheibe (4) beachten.



Prüfen

6

Reibfläche der Druckplatte (3) prüfen

 Bei Brandstellen, Riefen oder Rissen an der Reibfläche muss die Druckplatte (3) gegen gesonderten Auftrag erneuert werden.

7

Reibflächen der Mitnehmerscheibe (4) prüfen

 Bei Brandstellen, Riefen oder Rissen an der Reibfläche muss die Mitnehmerscheibe (4) gegen gesonderten Auftrag erneuert werden.

8

Reibfläche am Schwungrad prüfen

AR03.30-T-8022A

9

Führungslager im Schwungrad prüfen und einfetten

 Verschlissenes Führungslager gegen gesonderten Auftrag erneuern: 

*BR00.45-Z-1062-06A

Führungslager aus-, einbauen

AR03.30-T-8401A

10

Ausrücklager (1) auf Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

 Verschlissenes Ausrücklager (1) gegen gesonderten Auftrag erneuern.

11

Kupplungsausrückhebel (6) auf Leichtgängigkeit und Verschleiß prüfen

 Bei Schwergängigkeit und erkennbarem Verschleiß den Kupplungsausrückhebel (6) ausbauen, zerlegen und gangbar machen, ggf. erneuern: 

Kupplungsausrückhebel aus-, einbauen

AR25.20-T-0200A

12

Profilnuten der Mitnehmerscheibe (4) leicht einfetten und Verschiebbarkeit der Mitnehmerscheibe (4) auf dem Nabenprofil der Getriebewelle (8) prüfen

 Die Mitnehmerscheibe (4) muss sich leicht und ohne zu großes Spiel über das Nabenprofil der Getriebewelle (8) schieben lassen.
Überschüssiges Fett entfernen.

*BR00.45-Z-1062-06A



Einbauen

13

Mitnehmerscheibe (4) mit geeignetem Zentrierdorn (7) am Schwungrad zentrieren

 Einbaulage der Mitnehmerscheibe (4) beachten. Den Zentrierdorn (7) erst nach dem vollständigen Festschrauben der Druckplatte (3) ausbauen.

14

Druckplatte (3) einbauen

 Die Schrauben (5) in geringen Abstufungen kreuzweise festschrauben. Der Zentrierdorn (7) muss sich nach dem Einbau der Druckplatte (3) noch axial verschieben lassen. Den korrekten Sitz des Lastrings (2) auf den drei Nocken des Blechrings prüfen.



*BA25.10-N-1002-01F



*000589672100

15

Zentrierdorn (7) ausbauen

16

Montagevorrichtung von der Druckplatte (3) abbauen

17

Ausrücklager (1) einbauen

 Dazu das Ausrücklager (1) auf die Getriebewelle (8) aufstecken. Die Getriebewelle (8) leicht einfetten. Überschüssiges Fett entfernen.

*BR00.45-Z-1062-06A

18.1

Getriebe einbauen

 Abhängig von der Ausbaumethode durchführen.

AR26.10-T-0020A

18.2

Motor einbauen

 Abhängig von der Ausbaumethode durchführen.

AR01.10-T-2400A

19

Ausrücklager (1) in Lastring (2) einrasten

 Das Ausrücklager (1) kann von Hand mit Hilfe der Kupplungsausrückgabel (6) durch die Öffnung des Kupplungsgehäuses in den Lastring (2) der Druckplatte (3) eingerastet werden.

20

Kupplungsverstärker einbauen

AR25.20-T-0300A

21

Kupplungsbetätigung entlüften

AR25.20-T-0070A

22

Verschleißanzeige Kupplung einstellen

 Nur wenn die Mitnehmerscheibe (4) erneuert wurde.

Nummer

Benennung

Motor 447, 489

BA25.10-N-1002-01F

Schraube Druckplatte an Schwungrad

Nm

19

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1062-06A

Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60

A 001 989 36 51 10