AR23.20-W-9440A | Scomporre, assemblare l'uscita posteriore del motore | 11.9.09 |
MOTORE 541.9 nel TIPO 950, 952, 953, 954
con CODICE (N51) Presa di forza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 392 Nm
con CODICE (N52) Presa di forza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 600 Nm
MOTORE 542.9 nel TIPO 950, 952, 954
con CODICE (N52) Presa di forza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 600 Nm
con CODICE (N51) Presa di forza sul motore lato posteriore, coppia di uscita 392 Nm
W23.20-0001-06
1 Spruzzatore olio
2 Dado
3 Ruota dentata
4 O-ring
5 Scatola cuscinetto
6 Cuscinetto a rulli
7 Albero
8 Tubo distanziatore
9 Cuscinetto a sfere
10 Cuscinetto a rulli
11 Anello
12 Rondella di compensazione
13 O-ring
14 Coperchio cuscinetto
15 Anello di tenuta radiale
16 Anello elastico
17 Vite
18 Lamiera di copertura
19 Flangia uscita
20 Dado
W23.20-0009-09
2 Dado
3 Ruota dentata
5 Scatola cuscinetto
7 Albero con cuscinetto
14 Coperchio cuscinetto
17 Vite
20 Dado
21 Estrattore
22 Estrattore interno
23 Controsupporto
24 Soffiante aria calda
25 Chiave di ritegno
26 Chiave ad anello
W23.20-0010-01
1 Spruzzatore olio
Avvertenze di modifica
22.4.08 | Valore modificato: Vite scatola cuscinetto su scatola della distribuzione | ||
Valore modificato: Misura di precario presa di forza sul motore lato posteriore |
| Scomporre | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
1 | Ribaltare la cabina di guida | ||
| Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida | Tipo 950, 952, 953, 954 | |
2 | Smontare l'albero di trasmissione | ||
3 | Staccare il rivestimento insonorizzante destro e posteriore | ||
4 | Smontare il coperchio della scatola della distribuzione | ||
5 | Allentare il dado (2) su ingranaggio (3) con chiave ad anello (26) | Contrastare la flangia di uscita (19). Non allentare il dado. | |
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6 | Svitare il dado (20) dell'albero condotto | Contrastare la flangia (19) con chiave di ritegno (25). | |
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7 | Staccare la flangia di uscita (19) e anello di chiusura (18) | ||
8 | Smontare il coperchio cuscinetto (14) | Raccogliere l'olio motore in eccesso | |
9 | Staccare lo O-ring (13) e rondella di compensazione (12) | ||
10 | Estrarre l'albero (7) e cuscinetti (6, 9, 10) con estrattore (21) e contemporaneamente svitare il dado (2) | Serrare l'estrattore (21) con il dado (20) sull'albero di uscita. Disporre una base protettiva sotto le viti dell'estrattore. | |
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11 | Estrarre la ruota motrice (3) dalla scatola distribuzione | ||
12 | Estrarre il tubo distanziatore (8) dalla scatola cuscinetto (5) | ||
13 | Estrarre la scatola cuscinetto (5) con estrattore interno (22) e appoggio (23) dalla scatola distribuzione | Disporre delle basi protettive sotto l'appoggio. | |
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14 | Staccare lo O-ring (4) dalla scatola cuscinetto (5) | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti | Indossare guanti, indumenti ed eventualmente occhiali protettivi. | |
15 | Smontare, montare il cuscinetto (6, 9, 10) su albero (7) | ||
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| Ricomporre | ||
16 | Controllare la stabilità in sede dell'ugello spruzzaolio (1) nel basamento | | |
17 | Disporre lo O-ring (4) su scatola cuscinetto (5) | ||
18 | Introdurre la scatola cuscinetto (5) nella scatola distribuzione | Superficie lavorata in direzione coperchio scatola della distribuzione. | |
19 | Riscaldare la scatola distribuzione con un getto di aria calda e piantare la scatola cuscinetto (5) nella scatola distribuzione | ||
20 | Introdurre la boccola distanziale (8) nella scatola cuscinetto (5) | Badare al nasello di arresto. | |
21 | Introdurre l'albero (7) unitamente ai cuscinetti (6, 9, 10) nella scatola cuscinetto (5) | All'inserimento dell'albero, spostare la ruota motrice (3) sul profilo dentato e avvitare il nuovo dado (2). | |
22 | Montare l'anello di tenuta radiale (15) e O-ring (13) nel cappello di cuscinetto (14) applicare la rondella di compensazione (12) | ||
23 | Montare il cappello di cuscinetto (14) su scatola distribuzione | Serrare le viti (17) per la determinazione del gioco assiale con 10 Nm in croce. | |
24 | Definire il gioco assiale della presa di forza motore | Distanza tra cappello di cuscinetto (14) e boccola (5). | |
25 | Serrare il cappello di cuscinetto (14) | | |
26 | Montare l'anello di chiusura (18) su albero (7) | ||
27 | Montare la flangia di entrata (19) | Utilizzare nuovi dadi (20). Assicurare il dado . | |
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28 | Serrare e fermare il dado (2) su ingranaggio (3) con chiave ad anello (26) | Contrastare la flangia di entrata (19) con chiave di ritegno (25). | |
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29 | Montare il coperchio della scatola della distribuzione | ||
30 | Montare l'albero di trasmissione | ||
31 | Montare il rivestimento insonorizzante | ||
Pericolo! | Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida | Durante il ribaltamento non devono trovarsi persone nella zona di ribaltamento della cabina di guida. Ribaltare sempre la cabina di guida fino a raggiungere il finecorsa e bloccarla con il sostegno di sicurezza. | |
32 | Ribaltare la cabina di guida in posizione di marcia | ||
33 | Avviare il motore | Avviare il motore attivando il motorino di avviamento per max. 20 secondi. Ripetere la procedura di avviamento non prima di una pausa di circa 2 minuti. | |
34.1 | Richiedere livello olio motore sul display | ||
| Tipo 950, 952, 953, 954 | ||
| Tipo 950, 952, 953, 954 | ||
34.2 | Controllare il livello olio motore con l'astina graduata | Solo se il sensore del livello olio non è parametrizzato. | |
35 | Spegnere il motore e controllare la tenuta della presa di forza motore | Controllo visivo |
Valori di controllo presa di forza motore posteriore
Numero | Denominazione | Motore 541.9, 542.9 con codice N51 | Motore 541.9, 542.9 con codice N52 | Motore 541.9, 542.9 con codice N53 | |
BE23.20-N-1001-01A | Misura di precarico presa di forza sul motore lato posteriore | mm | 0,10...0,20 | 0,10...0,30 | 0,10...0,20 |
Basamento, coperchio scatola della distribuzione, coperchio terminale
Numero | Denominazione | Motore | ||
BA01.40-N-1006-01D | Ugello spruzzaolio alimentazione olio (presa di forza) su basamento | M18X1,5 | Nm | 80 |
Presa di forza motore posteriore
Numero | Denominazione | Motore 541.9, 542.9 con codice N51 | Motore 541.9, 542.9 con codice N52 | Motore 541.9, 542.9 con codice N53 | ||
BA23.20-N-1001-01A | Vite scatola cuscinetto e coperchio flangiato su scatola della distribuzione | Nm | 30 | 30 | 30 | |
BA23.20-N-1002-01A | Dado (esagonale) ruota motrice su albero conduttore | M331,5 | Nm | 300 | 300 | 300 |
BA23.20-N-1003-01A | Dado flangia di uscita su albero conduttore | M241,5 | Nm | 300 | 300 | - |
000 589 35 33 00
000 589 68 33 00
402 589 03 03 00
460 589 01 31 00
Controsupporto
Chiave di ritegno
Chiave poligonale
Estrattore interno
001 589 19 33 00
745 589 00 33 00
Estrattore
Estrattore
Documenti citati
- ah6080n000301a Avvertenze sul ribaltamento della cabina di guida
- ap1800w010107a Richiedere livello olio motore su display
- ap1800w010107b Richiedere livello olio motore su display
- ar0140w8000a Smontaggio e montaggio del coperchio della scatola della distribuzione
- ar2320w944002a Smontaggio, montaggio supporto lato uscita motore
- as0000z000201a Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi nel maneggiare oggetti caldi o incandescenti
- as6080z000101a Pericolo di lesioni da incastro e schiacciamento durante il ribaltamento della cabina di guida