Adskillelse, samling af motorudgang bagest

AR23.20-W-9440A

Adskillelse, samling af motorudgang bagest

11.9.09

22.4.08

Værdi ændret: Bolt lejehus på takthus

*BA23.20-N-1001-01A

Værdi ændret: Forspændingsmål motorudgang bagest

*BE23.20-N-1001-01A



Adskillelse

 Fare!

Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes

Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte.

AS60.80-Z-0001-01A

1

Førerhus tippes



Oplysninger om tipning af førerhus

Type 950, 952, 953, 954.

AH60.80-N-0003-01A

2

Kardanakslen afmonteres.

3

Højre og bageste støjindkapsling afmonteres

4

Takthusdækslet afmonteres.

AR01.40-W-8000A

5

Møtrik (2) på tandhjul (3) løsnes med ringnøgle (26)

 Udgangsflange (19) holdes imod.

Møtrik må ikke drejes ned.



*402589030300



*460589013100

6

Møtrik (20) skrues af udgangsakslen

 Flange (19) holdes imod med holdenøgle (25).



*460589013100

7

Udgangsflange (19) og dækplade (18) afmonteres

8

Lejedæksel (14) afmonteres

 Udtrængende motorolie skal opsamles.

9

O-ring (13) og mellemlægsskive (12) tages af

10

Aksel (7) og leje (6, 9, 10) trækkes ud med aftrækker (21), og samtidig drejes møtrik (2) ned

Aftrækker (21) skrues med møtrikken (20) fast på udgangsakslen.

 Beskyttelsesunderlag lægges under aftrækkerens bolte.



*745589003300

11

Drivhjul (3) tages ud af takthuset

12

Afstandsrør (8) tages ud af lejehuset (5)

13

Lejehuset (5) trækkes med indvendig udtrækker (22) og kontrastøtte (23) ud af takthuset

 Beskyttelsesunderlag lægges under kontrastøtte.



*000589353300



*000589683300

14

O-ring (4) tages af lejehuset (5)

 Fare!

Fare for personskade på hud og øjne som følge af håndtering af varme eller glødende genstande.

Der skal bruges beskyttelseshandsker, beskyttelsesbeklædning og evt. beskyttelsesbriller.

AS00.00-Z-0002-01A

15

Leje (6, 9, 10) på akslen (7) af- og påmonteres

AR23.20-W-9440-02A



*001589193300



Samling

16

Det kontrolleres, at oliedyse (1) sidder godt fast i motorblokken



*BA01.40-N-1006-01D

17

O-ring (4) lægges på lejehuset (5)

18

Lejehuset (5) sættes ind i takthuset

 Behandlet flade i retning af takthusdæksel.
Lejehus fastgøres med bolte.

19

Takthus opvarmes med en varmluftsblæser, og lejehus (5) slås ind i takthuset

20

Afstandsmuffe (8) sættes ind i lejehuset (5)

 Vær opmærksom på låsenæsen.

21

Aksel (7) sættes sammen med lejerne (6, 9, 10) ind i lejehuset (5)

 Ved isætning af akslen skydes drivhjulet (3) på kilefortandingen, og dennye møtrik (2) skrues på.

22

Pakdåse (15) og O-ring (13) monteres i lejedækslet (14), mellemlægsskive (12) lægges på

23

Lejedæksel (14) monteres på takthus

 Bolte (17) spændes fast med 10 Nm over kors for at beregne aksialsløret.

24

Motorudgangens aksialslør beregnes

 Afstand mellem lejedæksel (14) og lejebøsning (5).
Ved større afstand monteres tyndere, ved mindre afstand tykkere mellemlægsskive (12).

*BE23.20-N-1001-01A

25

Lejedæksel (14) fastspændes



*BA23.20-N-1001-01A

26

Dækplade (18) skydes på akslen (7)

27

Drivflange (19) monteres

 Der anvendes ny møtrik (20).

Møtrik sikres.
Drivflange holdes imod.



*460589013100



*BA23.20-N-1003-01A

28

Møtrik (2) skrues fast på tandhjul (3) med ringnøgle (26) og sikres

 Drivflange (19) holdes imod med holdenøgle (25).



*460589013100



*402589030300



*BA23.20-N-1002-01A

29

Takthusdækslet påmonteres.

AR01.40-W-8000A

30

Kardanaksel monteres

31

Støjindkapsling monteres

 Fare!

Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes

Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte.

AS60.80-Z-0001-01A

32

Førerhuset tippes til kørselsposition.

33

Motoren startes

 Motoren startes i maks. 20 sek. med starteren. Startprocessen gentages tidligst efter en pause på ca. 2 min.

34.1

Motoroliestanden kaldes frem i displayet



Type 950, 952, 953, 954
indtil ID-slutnr. 471 229

AP18.00-W-0101-07A



Type 950, 952, 953, 954
fra ID-slutnr. 471 230

AP18.00-W-0101-07B

34.2

Motoroliestanden kontrolleres med oliemålepind

 Kun hvis oliestandssensorfunktionen ikke er parameterindstillet.

35

Motoren afbrydes, og det kontrolleres, at motorudgangen er tæt

 Visuel kontrol.

Nummer

Betegnelse

Motor 541.9, 542.9 med kode N51

Motor 541.9, 542.9 med kode N52

Motor 541.9, 542.9 med kode N53

BE23.20-N-1001-01A

Forspændingsmål motorudgang bagest

mm

0,10...0,20

0,10...0,30

0,10...0,20

Nummer

Betegnelse

Motor
541.9, 542.9.

BA01.40-N-1006-01D

Oliedyse til olieforsyning (kraftudtag) på motorblok

M181,5

Nm

80

Nummer

Betegnelse

Motor 541.9, 542.9 med kode N51

Motor 541.9, 542.9 med kode N52

Motor 541.9, 542.9 med kode N53

BA23.20-N-1001-01A

Bolt lejehus og flangedæksel på takthus

Nm

30

30

30

BA23.20-N-1002-01A

Møtrik (sekskant) drivhjul på drivaksel

M331,5

Nm

300

300

300

BA23.20-N-1003-01A

Møtrik udgangsflange på drivaksel

M241,5

Nm

300

300

-