Controllare la tenuta della pompa liquido di raffreddamento

AR20.10-P-1273RR

Controllare la tenuta della pompa liquido di raffreddamento

30.5.05



Smontare

 Pericolo!

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingestione di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il tappo lentamente e scaricare la pressione in eccesso. Non riempire con liquido di raffreddamento recipienti per bevande.

Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

1

Aprire il coperchio di chiusura (1) del serbatoio di compensazione (2)

 Svitare il tappo di mezzo giro in senso antiorario, depressurizzare, poi svitare completamente



Controllare

 Pericolo!

Pericolo di infortunio dovuto all'avvio autonomo del veicolo con motore in moto. Pericolo di lesioni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante la fase di avviamento del motore o con il motore in moto

Proteggere la vettura contro l'avviamento autonomo.
Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti.
Non toccare componenti caldi o in movimento.

AS00.00-Z-0005-01A



Avvertenze relative al liquido di raffreddamento

Tutti i motori

AH20.00-N-2080-01A

2

Controllare il livello del liquido di raffreddamento e l'antigelo

 In presenza di insufficiente protezione antigelo nel liquido di raffreddamento, provvedere al rabbocco dell'antigelo o alla sostituzione del liquido di raffreddamento, vedi:

Scarico, rifornimento di liquido di raffreddamento.

AR20.00-P-1142RR

3

Controllare la tenuta del motore e della pompa liquido di raffreddamento (3)

 Eseguire un controllo visivo.

 Prima di eseguire il controllo il motore e la pompa liquido di raffreddamento (3) devono essere asciutti.

4

Collegare il tester al serbatoio di compensazione (2)

 Pompa premente

*450589072100

5

Avviare il motore e farlo funzionare a regime minimo

 Aspirare i gas di scarico.

6

Mettere in pressione l'impianto di raffreddamento

 Sovrappressione di controllo non maggiore di 1,6 bar.

In presenza di una nuova guarnizione testata, portare dapprima il motore alla temperatura di esercizio e farlo girare al minimo per 5 minuti, poi controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento.

*BE20.30-P-1005-01A

7

Rimuovere la copertura della cinghia trapezoidale a nervature

8

Controllare l'integrità e il corretto posizionamento delle fascette, event. ripetere il serraggio oppure sostituire

9

Controllare lo stato dei flessibili di raffreddamento o di riscaldamento nonché le loro giunzioni, event. sostituire i flessibili liquido di raffreddamento

10

Controllare la tenuta della pompa liquido di raffreddamento (3)

 Tracce di liquido di raffreddamento presente ed essiccate sono dovuti al funzionamento e sono ammissibili.

 Formazione di umidità o di gocce in corrispondenza dello sfiato del supporto (frecce) durante la fase di funzionamento al minimo di cinque minuti sono inammissibili. La pompa liquido di raffreddamento (3) deve essere sostituita, vedi: 

Pompa del liquido di raffreddamento - smontaggio e montaggio

AR20.10-P-1271RR

11

Spegnere il motore

 Rimuovere l'aspirazione dei gas di scarico.

12

Scollegare il tester dal serbatoio di compensazione (2)

 Pompa premente

*450589072100



Montaggio

13

Applicare la copertura della cinghia trapezoidale a nervature

14

Svitare il coperchio di chiusura (1) del serbatoio di compensazione (2)

Numero

Denominazione

Motore
160.921/
923
nel tipo
452.3/4

Motore
160.922
nel tipo
452.3/4

BE20.30-P-1005-01A

Pressione di prova per l'impianto di raffreddamento

bar di sovrapressione

1,6

1,6