Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

AR20.00-P-1010GW

Controllare la tenuta dell'impianto di raffreddamento

05.12.2018

Motore

157 nel tipo 463

1

Coperchio di chiusura (circuito principale)

3

Tappo di controllo

5

Coperchio di chiusura (circuito a bassa temperatura)

2

Serbatoio di compensazione (circuito principale)

4

Pompa premente

6

Serbatoio di espansione (circuito a bassa temperatura)



Smontare

 Avviso

Pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi dovute a spruzzi di liquido di raffreddamento ad alta temperatura. Pericolo di intossicazione in caso di ingerimento di liquido di raffreddamento

Aprire l'impianto di raffreddamento solo a temperature del liquido di raffreddamento inferiori a 90 °C. Svitare il coperchio lentamente e scaricare la sovrappressione. Non versare il liquido di raffreddamento in recipienti per bevande.
Indossare guanti, indumenti e occhiali protettivi.

AS20.00-Z-0001-01A

Avvertenza tecnica

Avvertenze sul liquido di raffreddamento

AH20.00-N-2080-01A

1

Inserire l'accensione

2

Aprire il cofano motore

Aprire il cofano motore, disporlo in posizione verticale, chiuderlo
A partire dall'anno di produzione 2013 fino all'anno di produzione 2019

AR88.40-P-1000GG

Eseguire le fasi di lavoro da 3 a 14 per controllo di tenuta del circuito principale

3

Portare il riscaldamento alla massima potenza

4

Svitare lentamente il coperchio di chiusura (1) del serbatoio di compensazione (2) e ridurre la sovrappressione



Controllare

5

Controllare il livello del liquido di raffreddamento e la quantità di antigelo del liquido stesso

 Correggere in caso di necessità.

 Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento

*BF20.00-P-1001-04A

6

Avvitare l'attacco di prova (3) al serbatoio di compensazione (2)

 Attacco di prova

*210589009100

7

Collegare la pompa pressione (4) al tappo di prova (3)

 Pompa premente

*124589242100

8

Applicare la pressione di prova all'impianto di raffreddamento


La pressione di prova indicata non deve essere superata.
Altrimenti si verificano danni al sistema di raffreddamento del motore.

Pressione di prova per l'espulsione del sistema di raffreddamento motore

*BE20.30-P-1005-01A



Controllare

9

Eseguire il controllo visivo dei componenti che convogliano il liquido di raffreddamento

Aprire e chiudere il connettore

AR09.41-P-1311-01AL

 Controllare le condizioni di tutti i componenti che convogliano il liquido di raffreddamento e dei punti di collegamento e verificare la perdita di liquido di raffreddamento. Se si riscontano perdite esterne di liquido di raffreddamento, controllare la tenuta interna dei componenti che convogliano il liquido di raffreddamento. Sussiste la possibilità, ad esempio, che il liquido di raffreddamento trafili da una guarnizione della testata difettosa penetrando nella camera di combustione oppure raggiunga i circuiti dell'olio attraverso uno scambiatore di calore olio-acqua guasto.

 Controllare lo stato e il posizionamento del giunto Henn, in caso di necessità sostituire le molle fermo.



Montare

10

Scaricare la sovrappressione tramite la valvola della pompa pressione (4) e smontare la pompa pressione (4)

 Pompa premente

*124589242100

11

Svitare il tappo di controllo (3) dal serbatoio di compensazione (2)

 Attacco di prova

*210589009100

12

Disinserire l'accensione

13

Controllare il livello del liquido di raffreddamento e la quantità di antigelo del liquido stesso

Avvertenze sul livello del liquido di raffreddamento

AH20.00-P-1142-01CW

 Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento

*BF20.00-P-1001-04A

14

Avvitare il coperchio di chiusura (1) sul serbatoio di compensazione (2)

Eseguire le fasi di lavoro da 15 a 26 per il controllo di tenuta del circuito a bassa temperatura

15

Smontare l'elemento parziale centrale della copertura del motore

 Montaggio: Prestare attenzione al corretto posizionamento della copertura del motore.

16

Svitare lentamente il coperchio di chiusura (5) del serbatoio di compensazione (6) e ridurre la sovrappressione



Controllare

17

Controllare il livello del liquido di raffreddamento e la quantità di antigelo del liquido stesso

 Correggere in caso di necessità.

 Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento

*BF20.00-P-1001-04A

18

Avvitare l'attacco di prova (3) al serbatoio di compensazione (6)

 Attacco di prova

*210589009100

19

Collegare la pompa pressione (4) al tappo di prova (3)

 Pompa premente

*124589242100

20

Applicare la pressione di prova all'impianto di raffreddamento


La pressione di prova indicata non deve essere superata.
Altrimenti si verificano danni al sistema di raffreddamento del motore.

Pressione di prova per l'espulsione del sistema di raffreddamento motore

*BE20.30-P-1005-01A

21

Eseguire il controllo visivo dei componenti che convogliano il liquido di raffreddamento

 Controllare le condizioni di tutti i componenti che convogliano il liquido di raffreddamento e dei punti di collegamento e verificare la perdita di liquido di raffreddamento.



Montare

22

Scaricare la sovrappressione tramite la valvola della pompa pressione (4) e smontare la pompa pressione (4)

 Pompa premente

*124589242100

23

Svitare il tappo di controllo (3) dal serbatoio di compensazione (6)

 Attacco di prova

*210589009100

24

Disinserire l'accensione

25

Controllare il livello del liquido di raffreddamento e la quantità di antigelo del liquido stesso

Avvertenze sul livello del liquido di raffreddamento

AH20.00-P-1142-01CW

 Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento

*BF20.00-P-1001-04A

26

Avvitare il coperchio di chiusura (5) del serbatoio di compensazione (6)

 Avviso

Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso

Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti.

AS00.00-Z-0005-01A

27

Eseguire una prova di funzionamento del motore e controllare la tenuta del motore

Tappo di chiusura del radiatore o del serbatoio di compensazione

Numero

Denominazione

Motore 100, 102, 103, 104, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 119, 120, 121, 123, 127, 129, 130, 133, 137, 139, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 180, 256, 260, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 282, 285
Coperchio di chiusura a 2 stadi
Motore 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 611, 612, 613, 615, 616, 617, 621, 626, 628, 629, 640, 642, 646, 648, 651, 654, 656, 668
Coperchio di chiusura a 2 stadi

BE20.30-P-1005-01A

Pressione di prova per l'espulsione del sistema di raffreddamento motore

Sovrapressione

bar

1,4

 Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento

Numero

Denominazione

Motore tutti (4x4, Autovetture, smart)

BF20.00-P-1001-04A

Rapporto di miscelazione liquido di raffreddamento

Antigelo/acqua

fino a -37 °C

%

50/50

a partire da -38 °C

%

55/45

Foglio panoramica e prescrizioni

BB00.40-P-0310-01A

Rimando a foglio prescrizioni

BB00.40-P-0310ZZ