P20.00-2451-08
1 | Uzavírací víko (hlavní okruh) | 3 | Zkušební uzávěr | 5 | Uzavírací víko (nízkoteplotní okruh) | ||
2 | Vyrovnávací nádržka (hlavní okruh) | 4 | Tlakové čerpadlo | 6 | Vyrovnávací nádržka (nízkoteplotní okruh) |
| Demontovat | ||
Varování | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Otevírat chladicí systém pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Pomalu povolovat víčko a odpustit přetlak. Nenalévat chladicí kapalinu do nádobek pro nápoje. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění ke chladicí kapalině | ||
1 | Zapnout zapalování | ||
2 | Otevřít kapotu motoru | Otevření kapoty motoru, uvedení do kolmé polohy, uzavření | |
Provést pracovní krok 3 až 14 při tlakové zkoušce hlavního okruhu | |||
3 | Nastavit topení na maximální topný výkon | ||
4 | Pomalu odšroubovat uzavírací víko (1) z vyrovnávací nádržky (2) a snížit přetlak | ||
| Zkontrolovat | ||
5 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a obsah nemrznoucího prostředku v chladicí kapalině | V případě potřeby vyrovnat. | |
Poměr směsi chladicí kapaliny | |||
6 | Našroubovat zkušební uzávěr (3) u vyrovnávací nádržky (2) | Zkušební uzávěr | |
7 | Připojit tlakové čerpadlo (4) u zkušebního uzávěru (3) | Tlakové čerpadlo | |
8 | Naplnit chladicí systém zkušebním tlakem | | |
Zkušební tlak k natlakování chladicího systému motoru | |||
| Zkontrolovat | ||
9 | Provést vizuální kontrolu u součástí vedení chladicí kapaliny | Otevřít a uzavřít spojku | |
Zkontrolovat všechny součásti vedení chladicí kapaliny a spojovací místa ohledně stavu a ztráty chladicí kapaliny. Pokud není patrná žádná vnější ztráta chladicí kapaliny, zkontrolovat vnitřní těsnost součástí vedení chladicí kapaliny. Existuje např. možnost, že chladicí kapalina proniká do spalovacího prostoru přes závadné těsnění hlavy válců nebo do olejových okruhů přes závadný výměník tepla oleje a chladicí kapaliny. | |||
Zkontrolovat stav a usazení spojky Henn, v případě potřeby vyměnit pružné západky. | |||
| Montáž | ||
10 | Upustit přetlak přes ventil u tlakového čerpadla (4) a demontovat tlakové čerpadlo (4) | Tlakové čerpadlo | |
11 | Odšroubovat zkušební uzávěr (3) z vyrovnávací nádržky (2) | Zkušební uzávěr | |
12 | Vypnout zapalování | ||
13 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a obsah nemrznoucího prostředku v chladicí kapalině | ||
Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny | |||
Poměr směsi chladicí kapaliny | |||
14 | Našroubovat uzavírací víko (1) na vyrovnávací nádržku (2) | ||
Provést pracovní krok 15 až 26 při tlakové zkoušce nízkoteplotního okruhu | |||
15 | Demontovat střední díl krytu motoru. | Montáž: Dbát na správné usazení krytu motoru. | |
16 | Pomalu odšroubovat uzavírací víko (5) u vyrovnávací nádržky (6) a upustit přetlak | ||
| Zkontrolovat | ||
17 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a obsah nemrznoucího prostředku v chladicí kapalině | V případě potřeby vyrovnat. | |
Poměr směsi chladicí kapaliny | |||
18 | Našroubovat zkušební uzávěr (3) u vyrovnávací nádržky (6) | Zkušební uzávěr | |
19 | Připojit tlakové čerpadlo (4) u zkušebního uzávěru (3) | Tlakové čerpadlo | |
20 | Naplnit chladicí systém zkušebním tlakem | | |
Zkušební tlak k natlakování chladicího systému motoru | |||
21 | Provést vizuální kontrolu u součástí vedení chladicí kapaliny | Zkontrolovat všechny součásti vedení chladicí kapaliny a spojovací místa ohledně stavu a ztráty chladicí kapaliny. | |
| Montáž | ||
22 | Upustit přetlak přes ventil u tlakového čerpadla (4) a demontovat tlakové čerpadlo (4) | Tlakové čerpadlo | |
23 | Odšroubovat zkušební uzávěr (3) z vyrovnávací nádržky (6) | Zkušební uzávěr | |
24 | Vypnout zapalování | ||
25 | Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny a obsah nemrznoucího prostředku v chladicí kapalině | ||
Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny | |||
Poměr směsi chladicí kapaliny | |||
26 | Našroubovat uzavírací víko (5) u vyrovnávací nádržky (6) | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
27 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru |
Uzavírací víko chladiče, resp. vyrovnávací nádržky |
Číslo | Název | Motor 100, 102, 103, 104, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 119, 120, 121, 123, 127, 129, 130, 133, 137, 139, 152, 155, 156, 157, 159, 166, 180, 256, 260, 264, 266, 270, 271, 272, 273, 274, 275, 276, 277, 278, 279, 282, 285 | ||
BE20.30-P-1005-01A | Zkušební tlak k natlakování chladicího systému motoru | Přetlak | bar | 1,4 |
210 589 00 91 00
Zkušební uzávěr
124 589 24 21 00
Tlakové čerpadlo
Odkazované dokumenty
- ah2000n208001a Upozornění ke chladicí kapalině
- ah2000p114201cw Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny
- ar0941p131101al Otevřít a uzavřít spojku
- ar8840p1000gg
- ar8840p1000gg Otevření kapoty motoru, uvedení do kolmé polohy, uzavření
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny